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山東濟寧 舜銘機械 廠家直銷 液壓自卸式履帶運輸車 爬坡虎履帶運輸車 稻田農用履帶運輸車 銷售熱線:18453779102
小型履帶運輸車簡介:
小型履帶運輸車,又名搬運車、卸貨機。適用于在狹窄空間內,輕松運輸大型物品、農作物、沙土、以及其他手動運輸有困難的物體。此機操作簡單、控制,獨特設計使得操作不僅快速、節約成本,而且爬坡能力優良,尤其可用于艱苦作業,其特點是具有橡膠履帶和牢固搖擺輥,確保操作員在運輸過程中操作平穩、不費力,并將對地面損害降到小。在某些受限地段,如未鋪路地段、果園、農田、葡萄園、山地、或者路窄地段,迷你運輸車常被稱為“爬山虎”,因結構小巧、載重能力強,可以發揮令人滿意的作用。
小型履帶運輸車的產品優點:
產品介紹:
1.小巧、機動、靈活,操縱簡單,變速檔位廣,承載力大。
2.履帶式行走接地比壓小不傷草坪,山地通過性能好,爬坡能力強,搭個跳板便可自行上下運輸車,地面適應性強(沙地、雪地行走不打滑)
3.兩側邊門可平放已擴大承載面積,后門可拆放以實現傾翻倒卸。
4.廣泛適用于農田、果園、大棚、苗圃、沙灘、雪地和建筑工地等全地形、狹小路基的搬運。
工作原理:
自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。
自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種,通過操縱系統控制活塞桿運動,后向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數雙向傾翻。
高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護板。
發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。
礦用履帶運輸車油門使用禁忌
3、忌啟動前加大油門。開始啟動時,轉速較低,若此時供油過多,反而不易著火,而且著火后容易產生爆燃,造成冒黑煙、積炭增多,多余的柴油還會沖淡缸壁和活塞之間的油膜,導致潤滑不良。
5、忌把油門當喇叭用。有的駕駛員利用柴油車聲音大的特點,把加大油門替代喇叭用,其結果:一是污染環境;二是對機器使用壽命也不利,容易造成柱塞彈簧和氣門彈簧折斷,加速發動機運動件的磨損。
8、忌啟動前向氣缸內注入機油。在活塞與缸筒間隙增大不易啟動時,有的駕駛員就采用此種辦法。這種辦法雖能增加活塞與缸筒的密封性能,但燃燒后容易使燃燒室、氣缸壁、活塞、活塞環、排氣管道等處積炭增加。
1、忌啟動前反復踩油門。啟動前駕駛員反復踩油門,并不能使柴油進入氣缸,反而使油門拉桿各連結部位人為造成加快磨損。
2、忌突然改變油門位置。柴油車的壓縮比大于汽油車,運轉中突然加大或減小油門,容易引起連桿和曲軸變形或折斷。
4、忌換擋不加減油門。換擋時不加減油門常引起換擋困難,變速箱齒輪嚴重發響,導致齒輪端面嚴重磨損,有時甚至會打壞齒輪。
6、忌長時間低速空轉。一是浪費燃油,加大了作業成本;二是導致燃燒室積炭增加;三是加快了活塞、活塞環、缸筒的磨損,因為一般情況下低速空轉發動機溫度低,尤其在北方寒冷的冬季更為明顯。
7、忌啟動前向進氣管注汽油。這種做法在冬季氣溫低時比較多見。采用這種辦法雖然有利于啟動,但啟動后會產生嚴重的敲缸和爆震,有時還會引起發動機“飛車”。