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理士蓄電池簡介
理士企業創立于1994年,是電池研制、生產與銷售的高科技合資企業,理士產品廣泛應用于通信、電力、鐵路、UPS、電動工具等十幾個相關產業,是專業的閥控式密封鉛酸蓄電池、汽車起動電池、摩托車電池、鎳氫鎳鎘電池及充電器的國際優良制造商之一。
目前,理士企業年生產能力達到200萬千伏安時,員工3000余人,技術研發及管理人員400余人。
理士企業通過了 ISO9001和ISO14001的認證、國家蓄電池檢測中心、郵電部檢測中心、電力工業部、信息產業部的檢測。
多項技術已經獲得了國家專利。產品還獲得了歐盟的CE認證、美國UL認證、俄羅斯的POCC認證、德國的VdS認證和肯尼亞國家認證。通過了中國電信、中國移動、中國聯通、廣播電視、國防總參的入圍認證。新產品開發獲得了廣東省經貿廳頒發的新產品鑒定證書。
理士企業銷售網絡遍布全球,在中國國內有20多個分支機構和售后服務點,在海外,理士電池進入了東南亞、西亞、歐洲、北美、南美、澳大利亞及非洲等70多個國家和地區。
理士蓄電池公司創立于1999年,是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的國際化新型科技[1]企業。主要生產各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池,膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池,OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池,汽車用鉛酸蓄電池,摩托車用鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關產業。
理士蓄電池
理士電池在長期不懈的開發研制VRLA電池(AGM隔板)的基礎上,完全依靠自己的技術和實力已成功地開發出LEOCH GEL BATTERY,經過模擬加速試驗顯示效果良好, 理士膠體電池各項質量指標均已達到國外先進水平,而且生產已成系列化。
理士蓄電池產品特性
長時間放電特性。
適用于備用和儲能電源使用。
特殊的極板設計,循環使用壽命長。
特殊的鉛鈣合金配方,增強了板柵的耐腐蝕性,延長了電池使用壽命。
專用隔板增強了電池內部性能。
熱容量大,減少了熱失控的風險,不易干涸,可在較惡劣的環境中使用。
氣體復合效率高。
失水極少無電解液層化現象。
貯存期較長。
良好的深放電恢復性能。
采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。
自放電率極低,適應溫度范圍廣。
采用閥控式安全閥,使用安全、可靠。 理士蓄電池參數規格:
型號
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額定 | C20 | 長 | 寬 | 高 | 重量 |
電壓 | 容量 | |||||
V | AH | mm | mm | mm | Kg | |
DJM6100S | 6 | 100 | 195 | 170 | 212.5 | 14.2 |
DJM6150S | 6 | 150 | 260 | 180 | 253 | 19.8 |
DJM6165 | 6 | 165 | 260 | 180 | 253 | 21.2 |
DJM6180S | 6 | 180 | 260 | 180 | 253 | 22.5 |
DJM6200S | 6 | 200 | 322 | 178 | 234 | 27.8 |
DJM1238 | 12 | 40.2 | 197 | 165 | 170 | 13.2 |
DJM1245S | 12 | 45 | 197 | 165 | 170 | 12.2 |
DJM1250S | 12 | 50 | 257 | 132 | 200 | 13.3 |
DJM1265S | 12 | 65 | 348 | 167 | 178 | 19.2 |
DJM1280S | 12 | 80 | 259 | 168 | 214 | 20 |
DJM1290S | 12 | 90 | 305 | 168 | 213 | 22.7 |
DJM12100S | 12 | 100 | 330 | 173 | 220 | 28 |
DJM12120S | 12 | 120 | 410 | 177 | 280 | 33 |
DJM12140S | 12 | 140 | 344 | 177 | 225 | 41.2 |
DJM12150S | 12 | 150 | 485 | 170 | 242 | 40.5 |
DJM12165S | 12 | 165 | 485 | 170 | 242 | 42.5 |
DJM12180S | 12 | 180 | 485 | 170 | 242 | 44 |
DJM12200 | 12 | 200 | 522 | 240 | 224 | 59 |
DJM12230S | 12 | 230 | 522 | 240 | 224 |
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質保規則:
質量保證期限:視使用方法及使用客戶,質保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環;使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。
包裝:為紙箱,根據運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,節約運輸費用。
運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內部是否有配件脫落,用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們三方可協調解決運輸問 題 。
供方責任:
38AH(含38AH)以上蓄電池,質保期為三年,三年出現任何非人為質量問題,免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括:運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任:
1.客戶可憑我公司的采購合同編號,并提供破損蓄電池詳細照片,客服通過驗證后立即向客戶免費派發指定型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,請立即將損壞的蓄電池發往供貨公司.
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