保溫畜禽運(yùn)輸車報價多少錢，二是我國進(jìn)口豬肉量長期僅占國內(nèi)豬肉消費(fèi)的%左右，占全球豬肉出口的%畜禽運(yùn)輸車車內(nèi)配備的有恒溫系統(tǒng)，恒溫系統(tǒng)安裝在廂體前部分一米的地方，專設(shè)有單獨(dú)的看門，機(jī)組倉的門安裝在副駕駛方向的后面，機(jī)組采用的是美國凱利，另外安裝的有一套燃油加熱器，通過恒溫混合倉將溫度達(dá)到恒溫，在廂體和恒溫混合倉間隔的墻板上安裝有電動排氣扇可讓恒溫的溫度吹向后箱體，這樣車內(nèi)的豬便可享受舒適的溫度了；為了方便觀察車廂的溫度在駕駛室的地方安裝的有溫度巡檢儀，保證車內(nèi)的溫度在28-32攝氏度，便于控制溫度，在廂體的外部左右兩邊各安裝18個通風(fēng)窗口，窗口采用的液壓開關(guān)，窗口為了不讓豬能跑出來特安裝的有不銹鋼鋼管進(jìn)行攔阻，運(yùn)輸途中放心。車內(nèi)為了在長途運(yùn)輸中幼豬的飲食問題安裝的有喂水系統(tǒng)，是由液體食物箱，管道泵，管道，喂食嘴組成，可在運(yùn)輸途中適當(dāng)輸送給豬喂食；為了方便車內(nèi)清潔及夏天降溫安裝有由氣壓水箱管道噴頭的噴淋系統(tǒng)；當(dāng)然有的需要消的可將消液與水混合打開噴淋開關(guān)可將車內(nèi)消。

程力專汽給豬仔運(yùn)輸車貨箱配備中央空調(diào)，車廂內(nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng)，箱體為冷藏用車式聚氨酯泡沫填充的保溫結(jié)構(gòu)，保證豬仔享受不冷不熱的舒適溫度，同時能夠有效省油。東風(fēng)天錦7.4米雛禽運(yùn)豬車整車型號：CLW5182XCQD5，整車尺寸:10360×2500×3840MM。改裝要求：箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，外部部分玻璃鋼飾板；1，分層裝載機(jī)構(gòu)：箱體內(nèi)設(shè)置2層裝載機(jī)構(gòu)，通過液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。2， 喂食系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。3， 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，氣體混合輸送倉，箱體排風(fēng)扇等組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。4， 噴淋系統(tǒng)。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱體內(nèi)清潔。5， 進(jìn)出通道。后門通過液壓系統(tǒng)自動展開形成仔豬進(jìn)出箱體的通道，設(shè)有護(hù)欄。6， 供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機(jī)，給相關(guān)設(shè)備供電。

00年月，能繁母豬存欄量降至0萬頭，為周期內(nèi)低點(diǎn)東風(fēng)公司專用底盤，白色或紅色駕駛室，東風(fēng)康明斯國五180馬力發(fā)動機(jī)，高壓共軌電噴，帶渦輪增壓中冷器，陜齒8檔變速箱9.00R20鋼絲胎，方向助力，斷氣剎，原裝冷、暖空調(diào)。其余標(biāo)配。
該車為正宗國五車，歐五排放，均可上牌，我公司已申報燃油達(dá)標(biāo)，可順利辦理機(jī)動車道路運(yùn)輸證。

我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成。

　鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。

三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動
　　我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。

設(shè)計2：污水收集箱
　　我們在車廂尾部設(shè)計了一個污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
　　設(shè)計3：車廂尾部加裝液壓翻板
　　我們在豬仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個登機(jī)橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。

雛畜禽運(yùn)輸車特點(diǎn)：箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，外部部分玻璃鋼飾板。分層裝載機(jī)構(gòu)：箱設(shè)置3層分層裝載機(jī)構(gòu)，通過液壓，實(shí)現(xiàn)每層隔板單獨(dú)升降，每層隔板配置分欄隔斷及隔欄防裝置。喂水噴霧增濕。由壓力箱、管道、飲水嘴、廣角霧化噴嘴等組成，實(shí)現(xiàn)飲水噴霧增濕一體化。恒溫。由車載空氣凈化制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，空氣混合倉，風(fēng)扇等組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間新鮮空氣的流通和恒溫。污水收集：由導(dǎo)水槽，污水儲存箱組成。污水經(jīng)導(dǎo)水槽至污水儲存箱收集儲存，達(dá)到定點(diǎn)排放杜絕運(yùn)輸途中對的污染。豬仔裝卸：后門通過液壓自動展開形成仔豬進(jìn)出箱體的通道，設(shè)有護(hù)欄。適合任何下豬仔快裝卸。供電：配備微型柴油發(fā)電機(jī)，給相關(guān)設(shè)備供電，有效保障了長途運(yùn)輸中因車輛故障而對豬仔造成影響。

國五東風(fēng)多利卡D雛禽運(yùn)輸車圖片國五東風(fēng)多利卡D雛禽運(yùn)輸車底盤配置選擇國五東風(fēng)多利卡D雛禽運(yùn)輸車底盤采用東風(fēng)D排半駕駛室，國五玉柴0馬力發(fā)動機(jī)YCS0-0，排半駕駛室，氣囊座椅，雙層車架，氣制動，動轉(zhuǎn)，離合器助力，電動窗，中控鎖，排氣輔助制動，氣剎，ABS，車橋./噸，法仕特檔變速箱，.00R0鋼絲胎，軸距0mm。從國外市場看，當(dāng)前進(jìn)口豬肉數(shù)量雖有所增加，但仍遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)需求，因此建議盡快拓展新的豬肉進(jìn)口市場如巴西等，在確保檢驗(yàn)檢疫安全的前提下，繼續(xù)大幅增加進(jìn)口豬肉數(shù)量，減少當(dāng)前的豬肉供給缺口

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