東風保溫廂式雛禽運輸車市場價，六食品安全為了安全運輸食品，要求司機和承運人完成安全培訓。我們設計并生產了一輛豬仔運輸車，通過封閉式的車廂結構、車廂設有百葉窗和排風扇，以及車頂自動伸縮篷布的人性化設計，可有效控制豬仔在運輸過程中溫度和濕度，起到有效的遮風擋雨，防雪防曬；車廂雙層中間設有兩個穿插孔，可根據豬仔大小適當調整位置，做到靈活裝運；車廂底部墊有防滑性橡膠墊，可有效防止豬仔滑倒和保護豬仔蹄部，同時節省墊料造成的資源浪費和后期車內的清理麻煩；車尾垂直升降尾板，可以隨時隨地裝卸豬仔，有效解決不同地由于區裝卸條件困難和差異導致的裝卸困難，從而為提高動物福利做出貢獻和為減少豬仔應激發病導致的經濟損失創造條件,我公司生產的畜禽運輸車經過設計，提高了整車穩定性，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的通風性更高，車廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通車廂內循環，并保持廂內溫度均衡，冷藏機組有知名的國產與進口機組選擇，制冷機組低溫度可達-18度。 完善聯防聯控機制，全力做好應急經費，物資，和人員等各方面保障。

后門通過液壓系統自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設有護欄。我公司畜禽運輸車廂體采用沖孔板和保溫板雙層板結構，選用全國聯保的質量保證冷藏機組，確保廂內恒溫25度，駕駛內智能監控調節，廂底板選裝通風槽，便于空氣流通全車，并保持廂內溫度均衡，廂體采用風機通風換氣，保證了冬季全封閉運輸苗豬廂內換氣需求。廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現澆玻璃鋼。采用新、新工藝制造的豬苗運輸車具有保溫性能好、外型美觀、整體質量輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經過設計，大大降低廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的性更高。

　0年中國省級豬肉調運規模達0噸，占當年產量的%上裝要求：箱體為全不銹鋼保溫結構，外部部分玻璃鋼飾板；1，分層裝載機構：箱體內設置2層裝載機構，通過液壓系統，實現隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。2， 喂食系統。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實現液態食品的輸送和喂食。3， 恒溫系統。由車載制冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。4， 噴淋系統。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱體內清潔。5， 進出通道。后門通過液壓系統自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設有護欄。6， 供電系統。配備微型發電機，給相關設備供電。

雛禽雛畜運輸車，廂體采用內外玻璃鋼板，中間8CM厚保溫層采用高密度聚氨酯，門鎖、邊框為不銹鋼，包邊為鋁合金材料，底板采用防滑花紋鋁板；廂體前板安裝兩個可開關式百葉窗通風口(帶滑門)，后門安裝換氣扇，廂體兩側板上部各安裝一條可拆卸的通風道，下部分別安裝可開關式百葉窗通風口(側開門式)，頂板中間安裝可開啟式天窗帶換氣扇，頂板兩側各安裝車載風扇用于攪拌空氣，底部安裝加熱通風道，安裝冷藏機組，安裝水暖式散熱器加熱裝置，其余標配，廂體內部預埋安裝支架點。廂體兩側安裝臥環。

　雛禽運輸車又稱為畜禽運輸車，是用來運輸活體牲畜的汽車，屬于特種車性質，目前新規規定，從事長途活體牲畜運輸的車輛必須使用該款特種車，否則不給掛靠備案，該規定進一步規范了我國的養殖運輸業，把可能發生的運輸損失事故降低。

我公司生產的運豬車,畜禽運輸車主要有東風天錦7.5米，福田歐曼9.5米和福田歐馬可5.2米，里面全不銹鋼制做，里面自帶噴淋浴系統，污水糞便收集箱，雙溫機組，加熱和制冷，前面配的有隔倉，前面和側面有全自動通風窗口，可在駕駛室操作控制，讓車輛行駛過程中保證良好的通風性。

福田前四后八雛禽運輸車箱體為不銹鋼保溫結構，外部部分玻璃鋼飾板；1，分層裝載機構：箱體內設置3層分層裝載機構，每層隔板可整體升降，每層隔板配置分欄隔斷。
　　2，喂水系統。由液態食物箱、管道泵、管道、喂水嘴等組成，實現液態水的輸送和喂食。3，恒溫系統。由車載制冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現牲畜生存空間氣體的流通和恒溫。4，噴淋系統。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給牲畜噴淋降溫，箱體內清潔。
　　b．控制攪拌筒的轉速1．5攪拌裝置它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。雛禽運輸車（雞苗運輸車）是我公司新推出的一款產品。雞苗運輸車（雛雞運輸車）是在廂式運輸車底盤的基礎上，選用優質玻璃鋼材料，有良好的耐腐蝕性和抗老化性。

在貨物頂部和車頂之間保持最小度設計溫度左右，除霜立即結束。廂板耐沖擊性好，對大氣水和酸堿鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性

福田6.6米廂式雛禽運輸車多少錢啊：http://www.jdzj.com/jiage/4_20650032.html