奔馳救護(hù)車(chē)的前臉部分，獨(dú)特的貫穿式日間行車(chē)燈不僅將兩側(cè)大燈組的上半部分邊緣輪廓勾勒出來(lái)，更是將前格柵上沿部分點(diǎn)亮，帶來(lái)了十足的前衛(wèi)感。前包圍部分，概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，前格柵內(nèi)部由鍍鉻幅條填充，外緣則由同為鍍鉻材質(zhì)的寬邊飾條進(jìn)行勾勒，營(yíng)造了不俗的質(zhì)感。在格柵外側(cè)，大面積的亮黑色面板呈U字形，兩側(cè)則與大燈組相接，搭配有可發(fā)光的星徽大標(biāo)。

值得一提的是，奔馳在前臉部分的變化主要包括采用了黑色鋼琴烤漆前格柵邊框飾條、雙橫幅式中網(wǎng)鍍鉻飾條，以及造型更加夸張的前包圍，看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息。

新車(chē)側(cè)身輪廓和比例基本保留自同為中型SUV的奔馳GLC，但側(cè)窗輪廓、特別是D柱三角窗造型有著明顯的調(diào)整。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)還在前翼子板處設(shè)計(jì)了鍍鉻飾條。

車(chē)尾部分，奔馳救護(hù)車(chē)的輪廓和造型非常圓潤(rùn)，尾部最大的特點(diǎn)同樣來(lái)自于燈——造型獨(dú)特的貫穿式尾燈組整體呈“扁C”形設(shè)計(jì)，與車(chē)頭日間行車(chē)燈相互呼應(yīng)，LED光源幫助其進(jìn)一步增強(qiáng)了科技感。

內(nèi)飾部分，奔馳救護(hù)車(chē)繼續(xù)采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙10.25英寸顯示屏作為儀表盤(pán)和中控大屏，內(nèi)置標(biāo)配的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)。三輻式方向盤(pán)采用真皮包裹并提供有多功能按鍵，中控下部空調(diào)和多媒體按鍵區(qū)延續(xù)了奔馳現(xiàn)有車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但細(xì)節(jié)上采用了更加具有科技感的處理方式。

新車(chē)尾門(mén)采用大面積留白的設(shè)計(jì)，十分簡(jiǎn)潔，后包圍則采用黑色塑料護(hù)板搭配鍍鉻飾條。在此基礎(chǔ)上，同時(shí)門(mén)內(nèi)飾板和座椅皮質(zhì)也采用了菱形紋路縫線，看上去更加具有檔次感。

車(chē)尾部分，奔馳救護(hù)車(chē)的輪廓和造型非常圓潤(rùn)，尾部最大的特點(diǎn)同樣來(lái)自于燈——造型獨(dú)特的貫穿式尾燈組整體呈“扁C”形設(shè)計(jì)，與車(chē)頭日間行車(chē)燈相互呼應(yīng)，LED光源幫助其進(jìn)一步增強(qiáng)了科技感。