減震是柴油發電機組的一個比較重要的一個問題，如果柴油發電機組在使用時，振動的太過于激烈，就會導致氣缸出現故障。所以，在安裝伊藤柴油發電機組的時候，我們建議安裝減震器。

伊藤動力20KW柴油發電機YT2-25KVA

用戶根據機組底盤上的安裝孔，將機組通過減震器置于平整堅固的基礎上，（減震器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎上）；這樣可以有效地減少機組運行時對建筑物產生的震動及沖擊，所以在無特殊要求時，不建議再在基礎上作另外的減震處理措施。
除伊藤發電機組與基礎通過減震器安裝外，機組其他部件與外部的連接亦應通過柔性連接。比如，排煙管使用波紋減震管連接；排氣道、燃油進油管、回油管、配電電纜等亦要通過柔性連接，這樣才能大限度地減少因機組運行而對周圍物體產生的震動。
在保證減震效果的同時，為確保伊藤發電機組的正常運轉，我們還需要注重機組各零部件的潤滑狀況，將機組的磨損傷害降到低，有效的延長機組的使用壽命。

伊藤發電機組中主要的散熱體系就是要靠散熱器， 如果伊藤發電機組的散熱系統損壞，會立即導致發電機組的故障。下面講一下伊藤發電機組散熱器的具體維護方法。
散熱器中保證內部無氣。散熱器不應處于部份放水的情況，因為這樣更會加快腐蝕。對于長期不使用的發電機組，要把水抽干或灌滿，要用蒸餾水或天然軟水，并且加入防銹劑。

吸聲材料聲阻抗特性和出風口處結構，對比分析了其聲場聲壓的變化。通過仿真分析驗證了排風通道隔聲性能較差的主要原因，確定了隔聲罩結構參數變化與隔聲性能的關系。后，為了研究6kw靜音型柴油發電機組排風通道結構對風阻的影響，通過計算流體力學方法(CFD)分析了排風通道內的壓力場和流場分布，研究了排風通道內風阻的影響因素。通過改變阻風板、消聲器相對位置和排風出口形狀、尺寸，對比風阻變化及流體流速變化。仿真結果表明移動阻風板，擴大排風通道體積及移動消聲器相對阻風板的距離可以減小風阻，同時增大排風出口處U型擋板寬度及減小金屬柵格寬度可以減小風阻，當不考慮排風出口處吸音海綿表面粗糙度時其厚度對風阻影響不大。在建筑工程施工中,混凝土施工有著十分重要的作用,對于其技術要求更是十分的嚴格,混凝土施工技術,現今在建筑工程施工中得到了廣泛的利用。本文就混凝土技術在建筑工程施工中的應用進行了分析,希望能夠對建筑工程施工起到一定積極的影響。

柴油發電機組無處不在，伊藤柴油發電機組的組裝，安裝是一個重要的環節。因為無論在什么樣的環境下，伊藤發電機組都需要按照原則組裝，才能不受環境因素的破壞。比如說，在高寒地區，柴油發電機組在組裝的時候，就要考慮到風寒。在潮濕的地區，伊藤柴油發電機組也要考慮抗潮等環境因素。

留意散熱器的冷卻液通常是很熱的并且是受壓的。不能夠在未冷卻時收拾散熱器或撤除管子，不要在電扇在滾動時對散熱器作業或翻開電扇維護罩子。
在外部清潔時要注意，散熱器的縫能夠會被碎屑，昆蟲等物阻塞，而這將影響散熱器的功率。對這些輕沉積物常常性的整理能夠用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向電扇噴發。如從反方向噴發只會把污物吹進中間。當運用此辦法時，要用布摭擋發電機組。