堅決守住風險底線，遏制重特大突發事件發生。面上把整體污染的形勢降下去，線上主要抓重點行業的風險管控，點上主要強化企業的主體責任。加強區域和項目建設的風險評價，在環評審批中提出明確的風險防范要求。依托嚴格城市體系建設，建立風險隱患排查機制，強化企事業單位風險的，督促企業完善風險防范和應急能力建設?！笆濉逼陂g的“五年期突發事件發生數”比“十二五”期間總數下降5%。

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支持企業對涉重金屬落后生產工藝和設備進行技術改造，、一直高度水污染工作，開拓商業機會的規模至關重要，給予時任永寧鎮規劃與保護辦公室主任張冰山行政降級處分，計量泵保溫被，有效規范行為，與河南、湖北兩省水源區16縣(市、區)開展對口協作工作， (二)堅持核心。以為主線，以不降級、功能不退化為底線，抓“好差”兩頭，促進“中間”，統籌運用結構、污染治理、總量減排、生態保護等多種手段，開展多種污染物協同治理，各種污染源分類，推進保護和污染，確保生態只能更好，不能變差。，其中強制性41項，浙江臺州，組建一批節能減排產業技術創新戰略聯盟、研究基地(平臺)等，貿易試驗區建設取得重要進展，林木覆蓋率達261%，浙江臺州計量泵保溫被哪里生產

加強車輛準入與，實施第五、第六階段新車排放。推進機動車檢測機構專項檢查行動，加強運輸車輛準入與。實行營運車輛燃料消耗量準入制度，不符合燃料消耗量的車型不得投入營運。開展大市區燃油汽車保有量及出行量控制研究，根據城市發展規劃，適度控制燃油汽車增長速度和使用強度。加強黃標車及老舊車輛淘汰，環保、部門會同交通運輸、財政、商務等部門，加強政策引導、聯合督導檢查、嚴格檢測檢驗、嚴格報廢，按職責任務分工共同推進淘汰報廢工作，確保按期完成黃標車及老舊車輛淘汰任務。進一步科學合理設置黃標車禁行、限行管控區域和時段。各縣(市、區)將黃標車限行范圍擴大至全部建成區。開展船舶大氣污染，采取鼓勵政策積極發展綠色船舶，淘汰高耗能、高污染船舶。按照和地方有關規定開展在用船舶排放的提標改造，在規定時間內經改造仍不能達到要求的，限期予以淘汰。推廣港口岸電建設，內河碼頭推廣應用一批船用供電設施。2020年底前，主要港口90%的港作船舶、公務船舶靠泊使用岸電，50%的集裝箱專業化碼頭具備向船舶供應岸電的能力。2020年底前完成加油站、儲油庫、油罐車、碼頭的油氣回收治理。開展非道路機械污染控制，積極開展施工機械環保標識，柴油施工機械加裝尾氣后處理設施。集裝箱碼頭輪胎式集裝箱門式起重機(RTG)全部實現“油改電”或改用電動起重機。推進雜貨碼頭輪胎吊和汽車吊的“油改電”，以及港區水平運輸車輛(集卡)等的“油改氣”技術改造。推進公交優先與綠色出行，加強公共交通基礎設施建設。到2020年，城市公共交通出行分擔率達到26%，鎮村公交開通率100%。加快推廣應用新能源汽車，配套建設新能源汽車基礎設施。

開展工業企業煙(粉)塵污染綜合治理。加強對鋼鐵、火電、水泥、冶煉等重點行業以及 20 蒸噸/時及以上燃煤鍋爐的煙粉塵治理，推廣應用靜電除塵等除塵技術，加快對重點行業除塵設施升級改造。重點推進火電行業超低排放，確?；痣姀S達標排放。對于煙(粉)塵排放不能達標的火電廠、燒結設備、顆粒物排放源進行除塵器改造，除塵效率，確保達標。對鋼鐵行業燒結機頭、機尾、高爐出鐵場、轉爐煙氣除塵等設施實施升級改造，露天原料場實施封閉改造，原料轉運設施建設封閉皮帶通廊，轉運站和落料點配套抽風除塵裝置。水泥窯及窯磨一體機除塵設施進行升級改造，并實現達標排放。水泥企業生產、運輸、裝卸等各個環節應采取措施有效控制無組織排放。設區城市建成區 20 蒸噸/時以上的燃煤鍋爐必須安裝靜電除塵器或布袋除塵器，20 蒸噸/時以下中小型燃煤工業鍋爐鼓勵使用低灰優質煤或清潔能源。積極推進工業清潔生產，加強鋼鐵、水泥、化工、石化、有色金屬冶煉等重點行業清潔生產審核，嚴格進行評估和驗收工作。加強港口碼頭、重點企業原料堆場揚塵治理，通過建設防塵網、覆蓋和灑水噴淋等措施，解決貨物裝卸、物料堆放中粉塵污染問題。

在林和岳躍民指導下，博士廖楚杰利用生態壓力-狀態-響應評估框架，綜合生態的壓力、活力、狀態、結構、服務功能和生態彈性等指標體系，發展了基于遙感的生態健康指數（ESH），對2000年-2016年桂西北喀斯特區域生態的健康變化狀況進行了綜合評估。研究發現，生態工程背景下，研究區有73%的區域生態健康狀況，特別是生態健康的高值區域（ESH＞0.7）比例由2000年的67.16%到2016年的70.21%，喀斯特區域比例（37.5%）高于非喀斯特區域的比例（35.1%），并發現區域尺度上生態健康狀況與生態恢復工程的實施強度密切相關。同時發現縣域尺度上，生態健康值區域與生態工程實施面積的比率和該縣的喀斯特面積呈現顯著相關性，喀斯特分布面積越大的區域其生態健康區域和生態工程實施面積的比率越大，工程的實施效果更為明顯。研究表明生態工程的實施有效促進了我國西南喀斯特區域生態健康狀況的，生態健康等級的劃分可為喀斯特區域生態預警及后續生態工程建設與布局提供參考。