汽油發電機組的出口檢驗是依據合同規定或技術協議的有關技術或經濟指標進行檢驗,用戶在選擇和簽約時,應注意以下幾點:
伊藤動力2kw汽油發電機
在氣門頭號和氣門桿處形成的膠結沉積物使氣門密封面受腐蝕而漏氣;氣環開口處被膠結又使氣缸密封不嚴而造成壓縮不良,導致汽油機工作條件加速不斷改進化,動力性、經濟性和使用性都急劇下降;汽油機各潤滑部位油膜易被破壞,運動副表面將出現半干摩擦甚至干摩擦;由于氣缸的溫度太高,缸壁上的潤滑油容易燒焦、積炭,促使零件磨損加快,嚴重時會造成拉缸、抱軸和燒瓦等事故。
(1)如果使用環境條件與汽油發電機組標定的環境條件值有差距時,應在簽約時說明溫度、濕度及海拔高度值,以提供適宜的機型和配套設備;
(2)說明使用中采取的冷卻方式,特別是大容量機組,更應注意;
(3)定購時,除應說明機組型號外,還要說明選用何種機型;
(4)汽油機組的電壓調整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種,亦應說明;
(5)正常供貨時,提供一定量的易損件,另有需要,亦應說明。
伊藤2KW汽油發電機YT2500DC-2 | ||
產品型號 | YT2500DC-2 | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 220V | |
額定功率 | 2KW | |
zui大功率 | 2.2KW | |
直流輸出 | 12V | |
額定電流 | 9A | |
相數 | 單相 | |
噪音水平(7M) | 65分貝 | |
起動方式 | 手啟動 | |
油箱容積 | 15L | |
凈重(KG) | 49 | |
發動機型號 | EM168 | |
電壓調節系統 | AVR | |
發動機形式 | 四沖程 | |
發動機zui大功率 | 4.1KW | |
絕緣等級 | F級 | |
排量 | 163cc | |
燃料型號 | 90#無鉛汽油 | |
機油容積 | 0.6L | |
燃料 | 90#無鉛汽油 | |
耗油量 | 365g/h | |
連續工作時間 | 15h | |
尺寸(MM) | 665*450*485 | |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 | |
質量保證 | 質保一年終身維護 | |
產品信息 | 含13%增值稅 | |
交易方式 | 款到發貨交易 | |
付款方式 | 轉賬、現金、刷卡、支票 | |
發貨時間 | 款到24小時內 |
發電機組是一種發電設備,系指以等為燃料,是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、汽油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產,國防,科技及日常生活中有廣泛的用途。
1、使用前需加注發動機專用機油(四沖程機機油),加注量為發電機水平放置不溢出為正好,機油不夠機器將不能啟動,太多將損害發動機。zui好使用SG級以上標準機油。新機運行20小時更換機油,次100小時更換機油,以后各已根據機油的顏色來更換。
2、需使用清潔達標(93#以上),加注時請使用燃油慮網,不要加注太滿,防止受熱溢出,機器工作時,切勿加注燃油,以免失火。
3、冷機啟動:打開燃油閥油門開關,閉合點火開關,將風門置于閉合狀態(朝向面板的一側),輕輕拉動拉盤拉索感到有阻力時,用力快速拉動拉索,發動機啟動,輕輕放下拉索,將風門置于打開狀態(切忌帶載啟動)。
汽油機大修后磨合是摩擦表面性質從初始狀態過渡到使用狀態的進程,磨合的目的是消除運動副的不良接觸,避免由加工或安裝質量造成的早期過度磨損,刮傷或損壞。對于更換了主要摩擦零件,如活塞、缸套、曲軸、主軸甲承或對以上零件的動摩擦面進行了修理的汽油機,均應進行磨合運轉。那么,汽油機大修后磨合運轉時間是怎樣的呢?
1、汽油機額定轉速對磨合時間的影響。伊藤發電機在磨合運轉程序和磨合條件相同或相近的情況下,磨合的效果主要與兩個摩擦面相互滑行的次數相關,滑行次數多,表面磨損就多,磨合效果就好。顯然,如果磨合時間相同,高速汽油機(轉速1000r/min以上)比低速汽油機(轉速300/min以下)活塞在氣缸內滑行的次數要多三倍以上,因而前者的活塞、活塞環和缸套的摩擦面的磨損量就多,磨合效果就好。因此,不同轉速的汽油機,特別是額定轉速相差較大的汽油機,磨合運轉時間是不同的,低速汽油機比高速汽油機的磨合運轉時間要相對長一些。
2、伊藤發電機修理安裝質量對磨合時間的影響。汽油機新舊程度的不同,損壞情況和修理范圍,修理工藝水平的差異,將影響汽油機修理安裝的質量。如曲拐差、各主要軸承安裝間隙、連桿大小頭軸承中心線的平行度、活塞在缸套內的安裝間隙和分布狀況以及缸套內表面、各主要軸承及相應軸頸的表面粗糙度和形狀誤差等修理標準,對運動摩擦面的初始貼合狀況影響較大。安裝精度低,運動摩擦面的不良接觸的可能性就大,因而要通過更長的磨合時間改善這種不良接觸。