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采用雙懸浮式回轉支架,可自行調整平板車的平衡與穩定
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在添加制動液時也可能使液壓系統進入空氣
參數
設計合理,采用工字鋼主梁,增加承載力及提高整車的穩定性。
車后部帶后爬梯,帶支腿
廣泛應用于各種大宗貨物的短途運輸,降低運輸成本,提搞工作效率。
平板運輸車是生活中常見的大型載重貨車,這種車一般被廣泛用于工廠,工地等大型生產或工程所在地
底板為5mm花紋鋼板,貨臺承載面尺寸長5780mm, 寬2500mm,平板離地高度:950mm。
平板運輸車主要用于運輸一些像挖掘機,裝載機,收割機一樣的不可拆卸物體。
無論在何種情況下平板運輸車胎壓須保證在廠商標準的規定值。胎壓適當與否對平板運輸車燃油經濟性的影響也很大。
新機起動之前,必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油,以保證柴油機一起動,增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000~10000km后,須更換增壓器機油濾清器濾芯。
半掛平板運輸車又名為平板拖車、半掛工程機械運輸車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架最低部分),后端為輪架(含車輪)。在往半掛工程機械運輸車上裝載機械設備時,通常是從半掛車后端裝載機械設備,即采用從后輪架上面移動機械設備或者將車輪移除的方式,然后再將機械設備固定在半掛車上。
平板運輸車品種有東風金霸平板運輸車,東風多利卡平板運輸車,東風145平板運輸車,東風153 平板運輸車,東風前四后四平板運輸車,東風前四后八平板運輸車,楚風單橋平板運輸車,解放,福田,江淮等各種規格平板運輸車,另外還有半掛平板運輸車。
胎壓是影響平板運輸車運輸安全的重要因素,因為平板運輸車在運輸中,輪胎會發生壓縮及膨脹,即所謂的輪胎變形,特別在輪胎氣壓較低、車速較高時,這種現象更加明顯,而此時的輪胎內部溫度異常高,可能產生橡膠層與覆蓋層分離,或外胎面橡膠破碎飛散等現象而引起爆胎,引發車輛事故。
平板運輸車啟動前要進行基本情況檢查,要看平板運輸車停車周圍有無障礙物