撫州市小挖機藍牌平板運輸車_j6p平板運輸車

廣泛應用于各種大宗貨物的短途運輸，降低運輸成本，提搞工作效率。

參數

平板運輸車用于運輸像發掘機，裝載機，收割機等一些不可拆卸機械。

平板運輸車品種有東風金霸平板運輸車，東風多利卡平板運輸車，東風145平板運輸車，東風153 平板運輸車，東風前四后四平板運輸車，東風前四后八平板運輸車，楚風單橋平板運輸車，解放，福田，江淮等各種規格平板運輸車，另外還有半掛平板運輸車。

半掛平板運輸車又名為平板拖車、半掛工程機械運輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架最低部分），后端為輪架（含車輪）。在往半掛工程機械運輸車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上面移動機械設備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設備固定在半掛車上。

平板運輸車的承重能力強的特點使其在經濟發展過程中起了重要作用。

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底板為5mm花紋鋼板，貨臺承載面尺寸長5780mm, 寬2500mm，平板離地高度：950mm。

設計合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩定性。

平板運輸車增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。

平板運輸車主要用于運輸一些像挖掘機，裝載機，收割機一樣的不可拆卸物體。

胎壓是影響平板運輸車運輸安全的重要因素，因為平板運輸車在運輸中，輪胎會發生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現象更加明顯，而此時的輪胎內部溫度異常高，可能產生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現象而引起爆胎，引發車輛事故。

車后部帶后爬梯，帶支腿

如果平板車手動變速器的變速桿擺轉360度，則為定位銷折斷。

新機起動之前，必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以保證柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機油濾清器濾芯。

產品主要應用于港口、碼頭、船廠、鋼廠、集裝箱等重型設備生產廠家，以及超長、超寬、超重等大型結構件的牽引搬運等。

低平板運輸車離合器液壓操縱系統在經過檢修之后，管路內可能進入空氣