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(山東冠縣新星交通設施工程有限公司)是交通部檢測中心批準的專業生產高速公路波形梁鋼護欄板,鋼立柱及護欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設施的廠家,專業生產蒙陰縣鍍鋅護欄板、蒙陰縣波形護欄板、蒙陰縣高速護欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護欄配套產品。
公司現在有在職職工90余人,高級工程師6人,助理工程師15人,專業技術人員30人,擁有固定資產3000萬元,公司擁有波形梁冷軋成型生產線2條,熱鍍鋅生產線2條,靜電噴塑流水線2條,浸塑生產線1條,縱剪生產線1條,具有年生產能力熱鍍鋅波形梁鋼護欄、鋼立柱8萬噸,配套小件30萬套。
公司有嚴格的質量管理體系,所生產的各種熱鍍鋅產品均達到國家規定的質量要求,其中高速公路產品通過了JT/T281-2007驗收標準,并獲得了交通部的達標證書。公司的生產工藝、設備裝置、檢測手段、計量能力等方面均達到國內先進水平。
本公司實力強勁,技術力量雄厚,嚴把生產質量關,同時秉承誠信為本的經營方針,所經營的產品質量可靠,價格合理,產品深受廣大用戶的好評,擁有眾多的長期合作伙伴,愿借助此平臺結交有識之士,為高速公路的建設事業共創輝煌。
波形護欄屬于:冷軋,半鋼性護欄。材質:Q235波形護欄型號:Gr-A-4E、Gr-Am-4E、Gr-Am-2E、Gr-A-2E、Gr--2E、Gr--2C、Gr-A-2B1、Gr--2C、Gr-A-4C、Gr-A-2C、Gr--1B1。 但有時局限于地塊的面積,不能不采取多層修建。但即使如此,過量的樓層也是影響作業成本和效力的。通俗狀況下,2-3層是比擬適宜的。歐美通俗聽從這一準繩,即使地盤奇缺的日本,也很少見到10層以上的物流中間。層高單層修建,如采取主動化平面庫,建議層高為24米。行布設。其設置的短長度為:靠高速公路主線一側的兩頭8m規模內和靠匝道一側的兩頭8m規模內應選用加強型(S級),在加強型護欄的中直接6跨護欄,并用圓頭把三角區兩側護欄銜接起來。其布設見圖5.1.10-1~圖5.1.10-4。在蒙陰縣高速護欄板廠家直銷 銷售部郭經理:0635-838-5118