畢節(jié)平板拖車廠家

4、工程車底盤設(shè)計(jì)合理，全部采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。

以下是小編為大家推薦的幾款暢銷車型：

一、重汽王牌平板運(yùn)輸車
該車可配備云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，130馬力，8檔變速箱帶高低速，232大梁，前橋3.5噸后橋8噸，8.25-16輪胎，可拖10噸以下挖掘機(jī)。最科學(xué)的技術(shù)：藍(lán)牌平板車，C照可以駕駛。

二、多利卡平板運(yùn)輸車
朝柴156中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或玉柴150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，232大梁，前橋4噸后橋8噸，8.25R16輪胎，帶ABS,空調(diào)，遙控鑰匙，中控室，電動(dòng)門窗，可拖12噸以下挖掘機(jī)。小型藍(lán)牌60挖掘機(jī)可拉，中型120挖掘機(jī)可以裝。

三、凱馬平板車

該車可配備云內(nèi)動(dòng)機(jī)130馬力或錫柴142馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，8檔變速箱帶副變速，200雙層大梁，前橋3.5噸后橋8噸，8.25R16鋼絲胎，可拖10噸以下挖掘機(jī)。最科學(xué)的技術(shù)：藍(lán)牌平板車，C照可以駕駛。

適合10-15噸車型——東風(fēng)天錦平板運(yùn)輸車

該車可配備康明斯或玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，8.25-16輪胎，前橋3噸后橋7噸，232雙層大梁，貨臺(tái)長(zhǎng)6米,寬2.5米,是運(yùn)輸10-15噸小型挖掘機(jī),推土機(jī),收割機(jī)的最理想車型.貨臺(tái)離地面只有0.85米.適合各種路況的運(yùn)輸車。

四、適合20噸以下車型——解放J6平板運(yùn)輸車
該車配備大柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，9.00-20鋼絲胎，前橋3.6噸后橋9噸，232雙層大梁，上戶噸位8.8噸，空調(diào)。行車電腦，可拖15噸以下挖掘機(jī)。

五、適合15噸以下車型——解放龍V平板運(yùn)輸車
該車配備錫柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，9.00-20鋼絲胎，前橋3.6噸后橋9噸，232雙層大梁，上戶噸位8.8噸，空調(diào)。行車電腦，可拖15噸以下挖掘機(jī)。

平板車采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷。平板運(yùn)輸車，不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形，否則會(huì)影響平板運(yùn)輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。

后八輪挖掘機(jī)拖板車廠價(jià)直銷，平板車價(jià)格，平板車圖片：
國(guó)五排放江淮前四后八大挖機(jī)平板拖車底盤配置：采用江淮前四后八A系自卸工程車底盤改裝，結(jié)實(shí)耐用，此款車型為短軸距車型，轉(zhuǎn)彎半徑小，行駛山路大彎道多轉(zhuǎn)彎道路好不費(fèi)勁，不需要倒車，可一次通過，軸距為3.2米，江淮前四后八大挖機(jī)平板拖車配置A5X半高頂駕駛室，濰柴300馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒法士特10檔變速箱，457后橋，11.00R20鋼絲胎，配置半高頂寬體駕駛室，氣囊座椅，帶空調(diào)、原廠ABS、行車記錄儀。

國(guó)五排放江淮前四后八挖機(jī)平板拖車上裝配置：上裝可以選擇標(biāo)準(zhǔn)型或者重載型。標(biāo)準(zhǔn)型上裝橫梁采用12*12規(guī)格6mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，保證承載性能，貨箱平板8mm厚花紋板；重載型上裝橫梁采用14*14規(guī)格8mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，承載性能更好，貨箱平板10mm厚花紋板，爬梯采用重載加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，采用三道筋雙簧加固處理，帶有后支腿，平板帶有斜支撐，貨箱平板可以伸縮，伸出3米，縮回2.5米，貨箱平板長(zhǎng)度8米，是運(yùn)輸30-40噸大型挖掘機(jī)、大型工程機(jī)械等最理想的拖車。

程力國(guó)五解放J6小三軸挖機(jī)平板拖車采用新型低平板設(shè)計(jì)，重心低，拉挖機(jī)、叉車、裝載機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械更穩(wěn)，整車設(shè)計(jì)11米，上戶噸位15噸，拉中型工程機(jī)械不超長(zhǎng)不超載。

解放J6小三軸挖機(jī)平板拖車底盤配置：解放J6小三軸采用大柴道依茨220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒小8檔變速箱，配置10.00-20鋼絲輪胎，解放435后橋，新款J6L豪華紅色駕駛室，帶原廠空調(diào)、ABS、行車記錄儀。

解放J6小三軸挖機(jī)平板拖車上裝配置：上裝橫梁采用10*10規(guī)格5mm或8mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，保證承載能力，貨箱平板采用5mm或8mm厚花紋板，爬梯采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，采用三道筋雙簧加固處理，帶有后支腿，平板底部帶有斜支撐，貨箱平板長(zhǎng)度9米，可選擇液壓折疊爬梯、伸縮功能、貨箱欄板，上戶噸位15噸，運(yùn)輸15噸挖掘機(jī)不超載不超長(zhǎng)，是運(yùn)輸15噸挖掘機(jī)、工程機(jī)械等理想的拖車。

后八輪挖掘機(jī)拖板車廠價(jià)直銷，平板車價(jià)格，平板車圖片：
東風(fēng)多利卡挖掘機(jī)拖車底盤配置：采用東風(fēng)多利卡D8駕駛室，玉柴150馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，8噸后橋，配置8.25R20鋼絲胎，用戶可選擇藍(lán)色、紅色駕駛室。

東風(fēng)多利卡挖掘機(jī)拖車上裝配置：上裝橫梁采用10*10規(guī)格5mm厚方鋼，貨箱平板采用5mm厚花紋板，爬梯采用雙簧設(shè)計(jì)，帶有后支腿，可根據(jù)需要選擇液壓折疊爬梯，貨箱平板長(zhǎng)度為5.5米，是運(yùn)輸10-12噸小型挖掘機(jī)、小型工程機(jī)械等最理想的拖車。

后八輪挖掘機(jī)拖板車廠價(jià)直銷，平板車價(jià)格，平板車圖片：
解放J6挖機(jī)拖車采用新款國(guó)五解放J6L底盤，J6L帶臥鋪豪華駕駛室，高端大氣，配置高，駕駛舒適，采用大柴道依茨4缸180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，整車長(zhǎng)度9米，9噸后橋，9.00R20鋼絲胎，帶原廠空調(diào)、ABS、行車記錄儀。

解放J6L單橋挖掘機(jī)拖車上裝配置：上裝橫梁采用10*10規(guī)格5mm或者6mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，保證承載性能，貨箱平板采用5mm或者8mm厚花紋板，爬梯采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，采用三道筋雙簧加固處理，帶有后支腿，平板帶有斜支撐，貨箱平板長(zhǎng)度6.6米，可選擇液壓折疊爬梯，可以選擇貨箱帶欄板設(shè)計(jì)，是運(yùn)輸15噸中小 型挖掘機(jī)、中小型工程機(jī)械等最理想的拖車。

后八輪挖掘機(jī)拖板車廠價(jià)直銷，平板車價(jià)格，平板車圖片：
凱馬藍(lán)牌小挖機(jī)拖車根據(jù)國(guó)家規(guī)定可以上藍(lán)牌，C證可以駕駛，可以進(jìn)市區(qū)。

凱馬藍(lán)牌小挖機(jī)拖車底盤配置：駕駛室采用凱馬新款凱捷2000mm駕駛室，采用云內(nèi)115-130馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，小8檔變速箱，配置8.25R16輪胎，配置8噸縮短后橋，232mm雙層大梁，帶動(dòng)轉(zhuǎn)，斷氣剎。帶原廠ABS、原廠空調(diào)。

凱馬藍(lán)牌小挖機(jī)拖車上裝配置：上裝橫梁采用10*10規(guī)格5mm厚方鋼，貨箱平板采用5mm厚花紋板，可以選擇8mm厚花紋板，爬梯采用雙簧設(shè)計(jì)，可以選擇不帶爬梯結(jié)構(gòu)，帶有后支腿，貨箱平板長(zhǎng)度4米，是運(yùn)輸50、60、70、80、90小型挖掘機(jī)、小型工程機(jī)械等最理想的拖車。

后八輪挖掘機(jī)拖板車廠價(jià)直銷，平板車價(jià)格，平板車圖片：
陜汽軒德藍(lán)牌小挖機(jī)拖車根據(jù)國(guó)家規(guī)定可以上藍(lán)牌，C證可以駕駛，可以進(jìn)市區(qū)。

陜汽軒德藍(lán)牌小挖機(jī)拖車底盤配置：駕駛室采用陜汽軒德9系1995mm寬?cǎi){駛室，采用濰柴115馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，揚(yáng)5檔變速箱，配置7.00R16輪胎，配置4噸后橋，帶動(dòng)轉(zhuǎn)，斷氣剎。

陜汽軒德藍(lán)牌小挖機(jī)拖車上裝配置：上裝橫梁采用10*10規(guī)格5mm厚方鋼，貨箱平板采用5mm厚花紋板，爬梯采用雙簧設(shè)計(jì)，可以選擇不帶爬梯結(jié)構(gòu)，帶有后支腿，貨箱平板長(zhǎng)度4米，是運(yùn)輸50、60小型挖掘機(jī)、小型工程機(jī)械等最理想的拖車。

大運(yùn)藍(lán)牌小挖機(jī)拖車根據(jù)國(guó)家規(guī)定可以上藍(lán)牌，C證可以駕駛，可以進(jìn)市區(qū)。
大運(yùn)藍(lán)牌小挖機(jī)拖車底盤配置有標(biāo)載型以及重載型，駕駛室都采用新款1995mm單排駕駛室，標(biāo)載型發(fā)動(dòng)機(jī)采用云內(nèi)130馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，揚(yáng)5檔帶副變速，選擇6噸或者7噸后橋，配置7.50R16或者8.25R16鋼絲輪胎，加強(qiáng)型大梁，帶動(dòng)轉(zhuǎn)，斷氣剎。帶原廠ABS。重載型采用云內(nèi)170馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔，8噸加強(qiáng)型后橋，8.25-16鋼絲胎，230mm加強(qiáng)型大梁，帶ABS，斷氣剎，中控門鎖。

大運(yùn)藍(lán)牌小挖機(jī)拖車上裝配置：上裝橫梁采用10*10規(guī)格5mm厚方鋼，貨箱平板采用5mm厚花紋板，可以選擇8mm厚花紋板，爬梯采用雙簧設(shè)計(jì)，可以選擇不帶爬梯結(jié)構(gòu)，帶有后支腿，貨箱平板長(zhǎng)度4米，是運(yùn)輸50、60、70、80、90小型挖掘機(jī)、小型工程機(jī)械等最理想的拖車。

解放龍V挖機(jī)拖車采用一汽青島國(guó)五排放龍V底盤改裝，配置錫柴4缸180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒法士特小8檔，雙層大梁設(shè)計(jì)，9噸后橋，更結(jié)實(shí)承載能力強(qiáng)，300L油箱，帶原廠空調(diào)，駕駛環(huán)境更舒適，帶ABS，駕駛更安全，帶GPS行車記錄儀。解放龍V單橋挖掘機(jī)拖車上裝配置：上裝橫梁采用10*10規(guī)格5mm或者6mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，保證承載能力更好，貨箱平板采用5mm或者8mm厚花紋板，爬梯采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，采用三道筋雙簧加固處理，帶后支腿，貨箱平板長(zhǎng)度6.6米，可選擇液壓折疊爬梯，是運(yùn)輸15噸小型挖掘機(jī)、小型工程機(jī)械等最理想的拖車。

平板運(yùn)輸車是一個(gè)比較寬泛的概念，其實(shí)它既有大型的，也有低平板運(yùn)輸車，也就是說貨臺(tái)距離地面稍微低一點(diǎn)的運(yùn)輸車?，F(xiàn)在就讓我們一起進(jìn)入低平板運(yùn)輸車的世界吧。平板運(yùn)輸車是一種主要用來長(zhǎng)途運(yùn)輸工程器械和不可拆卸貨物的車輛。
我們的眼里出現(xiàn)個(gè)身披紅色盔甲，特別像變形金剛里的機(jī)器人的大家伙，別看它似乎很蠢笨的樣子，但是它的用途可廣了，挖機(jī)、鏟車、挖掘機(jī)之類的大型工程機(jī)械運(yùn)輸全要靠它，可算是很厲害和高效的了。車的尾部翹起來的兩個(gè)支架一樣的東西就是專門用來將機(jī)械設(shè)備運(yùn)上車用的，支架與車的尾部用液壓式杠桿連接，在使用的時(shí)候，只要將斜坡慢慢地放下來就完成了，方便快捷。

低平板運(yùn)輸車的種類較好的有東風(fēng)低平板運(yùn)輸車、東風(fēng)多利卡（此系列擁有眾多的商用車種類且在用戶中口碑較好）、東風(fēng)145和153低平板運(yùn)輸車、東風(fēng)前四后四型運(yùn)輸車等等，種類多，可選擇性強(qiáng)。

接下來講湖北老牌商用車公司所生產(chǎn)的一款低平板運(yùn)輸車——楚風(fēng)平頭后雙橋低平板運(yùn)輸車，額定質(zhì)量為15000千克，最高時(shí)速90千米每小時(shí)，功率162千瓦，使用的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五，載重量一般。東風(fēng)天龍低平板運(yùn)輸車比起楚風(fēng)的，額定質(zhì)量還要低，只有7000千克，算是比較小型的運(yùn)輸車了，平時(shí)只能運(yùn)運(yùn)那些小的農(nóng)業(yè)機(jī)械之類的貨物，車后部帶后爬梯，帶支腿。

平板運(yùn)輸車在使用的時(shí)候有幾個(gè)要注意的地方，首先要經(jīng)常檢查進(jìn)、排氣管處，保證這一處能夠時(shí)時(shí)暢通，不被東西堵住和漏氣。其次在運(yùn)輸?shù)倪^程中最好使用實(shí)心的高彈性的輪胎，耐磨和耐高溫，這樣就不會(huì)在路上因?yàn)橐獡Q輪胎而耽誤時(shí)間，進(jìn)而影響效益，也能延長(zhǎng)使用壽命，減少成本。

前面小編帶大家一起看了一下大運(yùn)征遠(yuǎn)平板運(yùn)輸車的外觀，其熱情似火的外觀相信已經(jīng)讓你們記住它了，那么接下來再跟小編一起來感受下它的內(nèi)飾部分吧。
此款平板那運(yùn)輸車采用1995單排寬體豪華駕駛室，寬敞的駕駛室讓駕駛員與隨行人員在車內(nèi)有足夠的空間舒展疲勞的身體部位。從圖中我們可以看出座椅的面積雖然比較大，但會(huì)讓乘坐人員乘坐更加舒適，其灰色菱形花紋的椅面也更加的耐臟。

車門內(nèi)的儲(chǔ)物凹槽也增加了車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，兩側(cè)的A柱靠門邊部位都裝有扶手，方便駕乘人員上下車。

兩側(cè)門內(nèi)窗邊也設(shè)計(jì)了扶手，可供車輛在急速行駛時(shí)，或急剎車時(shí)，乘坐人員借助扶手穩(wěn)定慣性作用下前傾的身體，避免撞傷。

在兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口出各配備的儲(chǔ)物凹槽位置設(shè)計(jì)的非常巧妙，方便供駕乘人員放置茶杯，也不會(huì)礙事。

儲(chǔ)物柜采用上下分格設(shè)計(jì)，物品分類存放更易尋找。
 

方向盤采用三幅式設(shè)計(jì)，大運(yùn)品牌LOGO嵌入方向盤中央位置，黑底配流光銀包邊與字樣，其表面的凸粒防滑設(shè)計(jì)也為行車安全提供了多一重保障。

操作臺(tái)的整體采用流光銀的底色，各操作按鍵的位置設(shè)計(jì)的也非常合理精細(xì)，配以圖標(biāo)示意，易于操作。

配備6檔變速箱，供駕駛員隨時(shí)可根據(jù)路況調(diào)節(jié)相應(yīng)檔位，提高行車安全。駕駛室頂部配有天窗，在感覺車內(nèi)氣溫燥熱時(shí)，可以調(diào)節(jié)圓形按鈕按照旋鈕上的圖示旋轉(zhuǎn)打開天窗散熱。

在工程機(jī)械的運(yùn)輸問題上，專用運(yùn)輸車的市場(chǎng)資源一直比較匱乏。尤其是西南地區(qū)，特殊的地理環(huán)境造為工程機(jī)械的運(yùn)輸帶來了不少的困境。針對(duì)市場(chǎng)的需求，云南車來車往汽車銷售有限公司聯(lián)合江淮汽車開發(fā)了一系列平板運(yùn)輸車，并且在近期推出了大幅優(yōu)惠活動(dòng)。

據(jù)了解，即日起至10月31日，云南車來車往汽車銷售有限公司針對(duì)原價(jià)33.8萬元格爾發(fā)K系310馬力8X4平板運(yùn)輸車進(jìn)行優(yōu)惠促銷活動(dòng)，現(xiàn)價(jià)僅為30.98萬元，數(shù)量有限，先到先得。

一：身形靈活 隨心操控
這款車采用江淮格爾發(fā)K3X系列的中體駕駛室，相對(duì)于寬體駕駛室來說，空間小了一些，但是中體駕駛室在通過性方面上占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。駕駛室內(nèi)部配置了多媒體系統(tǒng)、原廠空調(diào)、氣囊座椅等舒適化設(shè)計(jì)。

二：動(dòng)力可靠 底盤扎實(shí)
在動(dòng)力配置方面，該車主要搭載濰柴WP10系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率228千瓦、310馬力，最大輸出扭矩牛米1420牛米。在傳動(dòng)系統(tǒng)上采用法士特10JSD140 10檔手動(dòng)變速箱，可滿足平板運(yùn)輸車對(duì)特殊工況的要求。

在底盤下方，設(shè)計(jì)加裝防撞梁和底盤護(hù)甲，在崎嶇路面時(shí)可以保護(hù)中冷器和水箱散熱器免受剮蹭之苦。后橋采用曙光457車橋，速比為4.444。為保證在制動(dòng)的安全性，該車裝配加強(qiáng)型剎車鼓，直徑為410毫米、剎車片寬度為220毫米，提高制動(dòng)性能。

三： 原廠上裝 更加可靠
這款車的軸距僅為3米2，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，適用于彎多路窄的路況。由于采用3米2底盤，淋水器安裝在上裝前端，對(duì)工程機(jī)械車輛的運(yùn)輸不會(huì)造成太大的影響。
據(jù)經(jīng)銷商介紹，在活動(dòng)促銷期間，涵蓋淋水器在內(nèi)的3米2軸距以及3米8軸距的格爾發(fā)K系平板運(yùn)輸車，售價(jià)均為30.98萬元。

● 編后語：
短軸距、加強(qiáng)型底盤、原廠上裝的格爾發(fā)K3系列平板運(yùn)輸車特殊的地理?xiàng)l件下可以發(fā)揮出重要的重用，尤其是在修路造橋過程中，可以說是運(yùn)送挖掘機(jī)類設(shè)備的明星產(chǎn)品。一款產(chǎn)品平板運(yùn)輸車的好壞完全取決于上裝的質(zhì)量以及底盤的可靠性，相信格爾發(fā)K3系列平板運(yùn)輸車在未來市場(chǎng)中必將取得不錯(cuò)的成績(jī).