通過(guò)前懸360°轉(zhuǎn)向，后懸定向及配備專(zhuān)業(yè)牽引車(chē)頭設(shè)備，可以輕松調(diào)整車(chē)輪行駛方向，運(yùn)行靈活方便，載荷安全可靠。 

參數(shù)

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概念東風(fēng)勁卡平板運(yùn)輸車(chē),又稱小型工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē),是由東風(fēng)勁卡底盤(pán)加裝平板改裝而成,

采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車(chē)的平衡與穩(wěn)定

平板運(yùn)輸車(chē)在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，并監(jiān)聽(tīng)增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。

平板運(yùn)輸車(chē)啟動(dòng)前要看平板運(yùn)輸車(chē)停車(chē)位置的地面有無(wú)可疑的油漬、水漬；平板運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)輪胎氣壓是否充足。

各關(guān)節(jié)部位的銷(xiāo)軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成

同時(shí)掛入兩個(gè)檔：則故障由互鎖裝置失效引起。掛檔困難是指離合器技術(shù)狀況良好，但掛檔時(shí)不能順利掛入檔位，常發(fā)生齒輪撞擊聲。同步器故障就是造成他的原因之一。

平板運(yùn)輸車(chē)用于運(yùn)輸像發(fā)掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)等一些不可拆卸機(jī)械。

無(wú)論在何種情況下平板運(yùn)輸車(chē)胎壓須保證在廠商標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。胎壓適當(dāng)與否對(duì)平板運(yùn)輸車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也很大。

低平板運(yùn)輸車(chē)離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過(guò)檢修之后，管路內(nèi)可能進(jìn)入空氣

平板運(yùn)輸車(chē)啟動(dòng)前要進(jìn)行基本情況檢查，要看平板運(yùn)輸車(chē)停車(chē)周?chē)袩o(wú)障礙物

平板運(yùn)輸車(chē)增壓器壓氣機(jī)鎖緊螺母不能進(jìn)行拆卸，否則將破壞增壓器轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，引起增壓器損壞。

底板為5mm花紋鋼板，貨臺(tái)承載面尺寸長(zhǎng)5780mm, 寬2500mm，平板離地高度：950mm。

產(chǎn)品主要應(yīng)用于港口、碼頭、船廠、鋼廠、集裝箱等重型設(shè)備生產(chǎn)廠家，以及超長(zhǎng)、超寬、超重等大型結(jié)構(gòu)件的牽引搬運(yùn)等。