橋梁護欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車過程中專一可見、影響造型漂亮的暴露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何標準的準確與否直接影響工程的全體形象，所以質(zhì)量要求

標準十分高。怎樣保證橋梁護欄的幾何標準及漂亮順直是施工單位尋求的方針，因為防撞護欄形狀特色抉擇了施工技術(shù)不易掌握和混凝土護欄外觀存在缺陷，其間尤以氣泡多、外表線條不順直最難處理，不易戰(zhàn)勝。

一、按設置方位可分為路側(cè)護欄和中心分隔帶護欄     

二、1、路側(cè)護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，防止磕碰路周圍其它設備和車輛翻出路外。     

三、2、中心分隔帶護欄，是指設置于公路中心分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中心分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。     

四、防欄護撞依照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種方法。防撞護欄，作為高速公路的必備設備，對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景象、工程造價具有必定的影響，所以在建造高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、保護本錢、防眩設備設置及與通訊管道裝備等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結(jié)合其詳細工程條件，作出選擇。

二、模板制造  模板是保證防撞護欄個部標準和外觀質(zhì)量的根底。從模板制造開端就要高標準、嚴要求。過去，防撞護欄模板一般均選用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有出資少、易加工，易整修等利益，但也存在著木材縮短變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、外表平整度差、邊際變形多等。因為木材為彈性材料，做出的模板全體剛度差，所以澆注混凝土以后護欄順直度、平整度不易保證。近幾年，護欄施工頂用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等利益，在運用過程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土外表平整光亮，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長時間效益好，但一次性出資較大。鋼模板在加工制造時，要考慮工程自身的特色和周轉(zhuǎn)運用狀況抉擇選材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚一般新鋼板，根據(jù)護欄標準和形狀抉擇用整板加工仍是碎板拼接，不管用何種辦法，都要保證鋼模板的各部標準肯定準確，其邊際順直，鋼板外表有杰出的光亮度。其加固帶間隔視情而定，主要是保證模板在運用過程和吊裝過程中不能變形。   

三、施工放線定位  立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響，掌握好立柱定位放線的正確辦法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護欄立柱方位是靠路緣石來承認，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向（順路方向）上是肯定平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯位，而實踐施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有差錯的，假設只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，裝置護欄扳后，線形局部會呈現(xiàn)凸凹面。

橋梁護欄是橋梁的重要組成部分，橋梁護欄不但可以添加橋梁的漂亮和光彩，還可以起到很好的警示、隔絕和防止交通事故發(fā)生的作用。橋梁護欄的主要功用主要有以下幾個部分：

1、 橋梁護欄的分隔功用：橋梁通過橋梁護欄可以將將機動車、非機動車和行人交通分隔，將路程在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行進，提高了路程交通的安全性，改進了交通秩序。

2、 橋梁護欄的阻遏功用：橋梁通過橋梁護欄可以阻遏不良的交通行為，阻遏試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求橋梁護欄有必定的高度，必定的密度（指豎欄），還要有必定的強度。

3、 橋梁護欄的警示功用：橋梁通過裝置橋梁護欄使橋梁護欄上的歸納簡練明快，警示駕駛員要留心護欄的存在和留心行人和非機動車等，然后到達防范交通事故的發(fā)生。

4、 橋梁護欄的美化功用：橋梁通過橋梁護欄的不同原料、不同的方法、不同的造型及不同的顏色，到達與路程環(huán)境的調(diào)和和協(xié)調(diào)，起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用。

可見，城市橋梁護欄不僅僅是對路程的簡略阻隔，更關(guān)鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通訊息，樹立一種交通規(guī)則、保護交通秩序，使城市交通到達安全、方便、有序、暢通、方便、漂亮的作用。