意大利原裝電磁閥DS5-TA/12N-D24K1，迪普馬DUPLOMATIC原裝正品，現(xiàn)貨供應(yīng)；

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電磁閥分類
電磁閥一般分為直動(dòng)式電磁閥和先導(dǎo)式電磁閥。
直動(dòng)式電磁閥:直接利用電磁力推動(dòng)電磁閥閥芯實(shí)現(xiàn)氣路之間的通斷;
先導(dǎo)式電磁閥:則是在電磁力的作用下先打開先導(dǎo)閥，使氣體進(jìn)入電磁閥閥芯氣室，利用氣壓來推動(dòng)電磁閥閥芯，實(shí)現(xiàn)氣路之間的通斷。
電磁閥有幾個(gè)氣路就是幾通，閥芯有幾種位置就是幾位，如: 2位3通、2位4通、2位5通、3位5通等;
電磁閥分單電控和雙電控，電壓分220V、110V、 24V;電磁閥分防爆和不防爆。
按通口數(shù)分類
換向閥的切換通口包括入口、出口和排氣口。通常根據(jù)使用目的選擇換向閥的通口數(shù)。
按位置數(shù)分類
換向閥的切換狀態(tài)稱為“位置”，有幾個(gè)切換位置就稱為幾位閥。
1、直動(dòng)式電磁閥
特點(diǎn):
結(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)作可靠，在零壓差或真空下能正常工作,可任意方向安裝，但一般適用于通徑在25mm以下。
直動(dòng)式電磁閥分常開、常閉兩種:
直動(dòng)常閉電磁閥，在斷電時(shí)，電磁閥呈關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)電磁閥線圈通電后，產(chǎn)生的電磁力使動(dòng)鐵芯與靜鐵芯吸合，直接開啟閥口，介質(zhì)從進(jìn)口流向，出口;當(dāng)線圈斷電后，動(dòng)鐵芯在復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位，直接關(guān)閉閥口，而切斷了介質(zhì)的流通。常開式則斷電時(shí)閥門開啟，通電時(shí)，閥門關(guān)閉。
2、先導(dǎo)式電磁閥
特點(diǎn):
功率消耗低、通徑較大，而結(jié)構(gòu)簡單、安裝方向任意，但只能用于電磁閥兩端有一定壓差的場合。
電磁閥由先導(dǎo)閥與主閥組成，兩者有通道聯(lián)系著
當(dāng)電磁線圈通電，動(dòng)鐵芯與靜鐵芯吸合而導(dǎo)閥孔開放，閥芯背腔的壓力通過導(dǎo)閥孔流向出口，此時(shí)閥芯背腔的壓力低于進(jìn)口側(cè)的壓力，利用壓差使得閥芯脫離主閥座，介質(zhì)從進(jìn)口流向出口。當(dāng)線圈斷電，動(dòng)鐵芯與靜鐵芯脫離，關(guān)閉了導(dǎo)閥孔，閥芯背腔壓力受進(jìn)口側(cè)壓力關(guān)閉了導(dǎo)閥孔，閥芯背腔壓力受進(jìn)口側(cè)壓力的補(bǔ)充逐漸趨于和進(jìn)口側(cè)平衡，閥芯因彈簧作用把閥門關(guān)閉。先導(dǎo)閥也可配常開式。
電磁線圈的數(shù)量
二位五通電磁閥有單電控型和雙電控型兩種。

液壓或氣動(dòng)技術(shù)在工業(yè)中的應(yīng)用
液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)統(tǒng)稱為流體傳動(dòng)，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理，利用液體與氣體來傳遞能量的一門新興技術(shù)，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一門技術(shù)。液壓技術(shù)最初用水作為工作介質(zhì)，以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上，后來隨著技術(shù)的逐步進(jìn)步，介質(zhì)改為油，至今大部分的液壓機(jī)械仍然是使用油作為介質(zhì)，但制造出來的產(chǎn)品無論在性能、范圍、用途等各方面都是以往的技術(shù)所不能比及的。經(jīng)過二百多年的發(fā)展，到如今，流體與氣體傳動(dòng)技術(shù)水平的高低已成為一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。液壓與氣動(dòng)技術(shù)開始大范圍的應(yīng)用是在二十世紀(jì)，特別是1920年以后，發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在19世紀(jì)術(shù)20世紀(jì)初的20年間，才開始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925年維克斯發(fā)明了壓力平衡式葉片泵，為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。20世紀(jì)初康斯坦丁尼斯克對(duì)能量波動(dòng)傳遞進(jìn)行了理論及實(shí)際研究。
液壓技術(shù)一般應(yīng)用于重型、大型、特大型設(shè)備，如冶金行業(yè)軋機(jī)壓下系統(tǒng)，連鑄機(jī)壓下系統(tǒng)等;高速響應(yīng)隨動(dòng)系統(tǒng)等工程機(jī)械，抗沖擊，要求功重比較高系統(tǒng)一般都采用液壓系統(tǒng)，這是應(yīng)用液壓技術(shù)的最大的三個(gè)領(lǐng)域。

液壓傳動(dòng)基本原理
從原理上來說，液壓傳動(dòng)所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是說，液體各處的壓強(qiáng)是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達(dá)到一個(gè)變換的目的。我們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個(gè)原理來達(dá)到力的傳遞。液壓傳動(dòng)中所需要的元件主要有動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件等。其中液壓動(dòng)力元件是為液壓系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)力的部件，主要包括各種液壓泵。液壓泵依靠容積變化原理來工作，所以一般也稱為容積液壓泵。齒輪泵是最常見的一-種液壓泵，它通過兩個(gè)嚙合的齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)使得液體進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。其他的液壓泵還有葉片泵、柱塞泵，在選擇液壓泵的時(shí)候主要需要注意的問題包括消耗的能量、效率、降低噪音。液壓執(zhí)行元件是用來執(zhí)行將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的裝置，主要包括液壓缸和液壓馬達(dá)。液壓馬達(dá)是與液壓泵做相反的工作的裝置，也就是把液壓的能量轉(zhuǎn)換稱為機(jī)械能，從而對(duì)外做功。液壓控制元件用來控制液體流動(dòng)的方向、壓力的高低以及對(duì)流量的大小進(jìn)行預(yù)期的控制，以滿足特定的工作要求。正是因?yàn)橐簤嚎刂圃骷撵`活性,使得液壓控制系統(tǒng)能夠完成不同的活動(dòng)。液壓控制元件按照用途可以分成壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥。按照操作方式可以分成人力操縱閥、機(jī)械操縱法、電動(dòng)操縱閥等。除了上述的元件以外，液壓控制系統(tǒng)還需要液壓輔助元件。這些元件包括管路和管接頭、油箱、過濾器.蓄能器和密封裝置。通過以上的各個(gè)器件，我們就能夠建設(shè)出一個(gè)液壓回路。所謂液壓回路就是通過各種液壓器件構(gòu)成的相應(yīng)的控制回路。根據(jù)不同的控制目標(biāo)，我們能夠設(shè)計(jì)不同的回路，比如壓力控制回路、速度控制回路、多缸工作控制回路等。根據(jù)液壓傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)，在液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，首先要進(jìn)行系統(tǒng)分析，然后擬定系統(tǒng)的原理圖，其中這個(gè)原理圖是用液壓機(jī)械符號(hào)來表示的。
之后通過計(jì)算選擇液壓器件，進(jìn)而再完成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和調(diào)試。這個(gè)過程中，原理圖的繪制是最關(guān)鍵的。它決定了一個(gè)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的優(yōu)劣。液壓傳動(dòng)的應(yīng)用性是很強(qiáng)的，比如裝卸堆碼機(jī)液壓系統(tǒng)，它作為一種倉儲(chǔ)機(jī)械，在現(xiàn)代化的倉庫里利用它實(shí)現(xiàn)紡織品包、油桶、木桶等貨物的裝卸機(jī)械化工作。也可以應(yīng)用在萬能外圓磨床液壓系統(tǒng)等生產(chǎn)實(shí)踐中。這些系統(tǒng)的特點(diǎn)是功率比較大，生產(chǎn)的效率比較高，平穩(wěn)性比較好。

意大利原裝電磁閥DS5-TA/12N-D24K1

DS3-RK/10N-D00電磁換向閥
DS3-S1/10N-D24K1電磁換向閥
DS3-S2/10N-A230K1電磁換向閥
DS3-S2/10N-D24K1電磁換向閥
DS3-S3/10N-A230K1電磁換向閥
DS3-S3/10N-D00電磁換向閥
DS3-S3/10N-D24K1電磁換向閥
DS3-S3/10N-D28K1電磁換向閥
DS3-S4/10N-D24K1電磁方向閥
DS3-TA/10N-A230K1電磁換向閥
DS3-TA/10N-D24K1電磁換向閥
DS3-TA02/10N-D24K1電磁換向閥
DS3-TA23/10N-A230K1電磁方向閥
DS3-TA23/10N-D24K1電磁換向閥
DS3-TA23/10N-D28K1電磁換向閥
DS3-TB/10N-A230K1電磁方向閥
DS3-TB/10N-D24K1/CP電磁換向閥
DS3-TB02/10N-D28K1電磁換向閥
迪普馬DSE5-A60/10N-D24K1比例方向閥
DS3-TB23/10N-D24K1電磁方向閥
DS5-RK/12N-D220K1電磁換向閥
DS5-S1/12N-D24K1電磁換向閥
DS5-S2/12N-D24K1電磁方向閥
DS5-S3/12N-A230K1電磁換向閥
DS5-S3/12N-D24K1/CM電磁換向閥
DS5-S4/10N-A230K1電磁閥
DS5-S4/12N-A230K1電磁方向閥
DS5-S4/12N-D24K1電磁方向閥
DS5-TA/12N-A230K1電磁換向閥
DS5-TA/12N-D24K1電磁換向閥
DSP7-S1/20N-EE/D24K1電液換向閥
DSP7-S3/20N-EE/D24K1電液換向閥
DSP7-TA/20N-IE/D24K1電液換向閥
DSPE7-C150/11N-II/D24K1比例方向閥
DT03-2E/10/24VDC電磁錐式方向閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11伺服閥
E5P4-S1/E/40N-D24K1電液換向閥
E5P4-S3/E/40N-A230K1電液換向閥
E5P4-S3/E/40N-D24K1電液換向閥
E5P4-TA/E/40N-D24K1電液換向閥
迪普馬DSE5-A60/10N-D24K1比例方向閥
迪普馬閥現(xiàn)貨
CV-O3G-05-40 止回閥
CV-O3G-05-40 止回閥
CV-O6G-05-40 止回閥
DBW-06G-3-D2-30 溢流閥
DBW-06G-3-D2-30 溢流閥
DBWA-06G-3-D2-30 溢流閥
DBWA-06G-3-D2-30 溢流閥
DSH3-S1/11N             手動(dòng)換向閥
DS3-RK/10N-D220K1 電磁換向閥
DS3-RK/10N-D220K1 電磁換向閥
DS3-RK/10N-D220K1 電磁換向閥
DS3-RK/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-RK/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-RK1/10N-D00 電磁換向閥
DS3-RK1/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-RK1/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-S1/10N-A230K1 電磁換向閥
DS3-S1/10N-A230K1 電磁換向閥
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DS3-S1/10N-D00 電磁換向閥
DS3-S1/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-S1/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-S10/10N-D00 電磁換向閥
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DS3-S10/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-S10/10N-D24K1 電磁換向閥
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DS3-S2/10N-A230K1 電磁換向閥
DS3-S2/10N-D00 電磁換向閥
DS3-S2/10N-D24K1 電磁換向閥
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DS3-S3/10N-D00 電磁換向閥
DS3-S3/10N-D00 電磁換向閥
DS3-S3/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-S3/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-S3/10N-D24K1 電磁換向閥
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DS3-S3/10N-D28K1 電磁換向閥
DS3-S3/10N-D28K1 電磁換向閥
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DS3-S4/10N-A230K1 電磁閥
DS3-S4/10N-D220K1 電磁方向閥
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DS3-S4/10N-D24K1 電磁方向閥
DS3-S4/10N-D24K1 電磁方向閥
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DS3-SA1/10N-A230K1 電磁方向閥
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DS3-SB1/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA/10N-A230K1 電磁換向閥
DS3-TA/10N-A230K1 電磁換向閥
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DS3-TA/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA/10N-D24K1 電磁換向閥
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DS3-TA02/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA02/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA02/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA23/10N-A230K1 電磁方向閥
DS3-TA23/10N-D24K1 電磁換向閥
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DS3-TA23/10N-D28K1 電磁換向閥
DS3-TA23/10N-D28K1 電磁換向閥
DS3-TA23/10N-D28K1 電磁換向閥
DS3-TB/10N-A230K1 電磁方向閥
DS3-TB/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TB/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TB/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TB/10N-D24K1/CP 電磁換向閥
DS3-TB02/10N-D28K1 電磁換向閥
DS3-TB02/10N-D28K1 電磁換向閥
DS3-TB02/10N-D28K1 電磁換向閥
DS3-TB23/10N-D24K1 電磁方向閥
DS3-TB23/10N-D24K1 電磁方向閥
DS3-TB23/10N-D24K1 電磁方向閥
DS5-RK/12N-D220K1 電磁換向閥
DS5-RK/12N-D220K1/CM 電磁換向閥
DS5-RK/12N-D24K1 電磁方向閥
DS5-RK/12N-D24K1 電磁方向閥
DS5-S1/10V-D24K1 電磁閥
DS5-S1/12N-A230K1 電磁換向閥
DS5-S1/12N-A230K1 電磁換向閥
DS5-S1/12N-D24K1 電磁換向閥
DS5-S1/12N-D24K1 電磁換向閥
DS5-S1/12N-D24K1 電磁換向閥
DS5-S2/12N-A230K1 電磁方向閥
DS5-S2/12N-A230K1 電磁方向閥
DS5-S2/12N-A230K1 電磁方向閥
DS5-S2/12N-D24K1 電磁方向閥
DS5-S2/12N-D24K1 電磁方向閥
DS5-S2/12N-D24K1 電磁方向閥
DS5-S3/12N-A230K1 電磁換向閥
DS5-S3/12N-D24K1 電磁換向閥
DS5-S3/12N-D24K1 電磁換向閥
DS5-S3/12N-D24K1/CM 電磁換向閥
DS5-S4/10N-A230K1 電磁閥
DS5-S4/12N-A230K1 電磁方向閥
DS5-S4/12N-D24K1 電磁方向閥
DS5-TA/12N-A230K1 電磁換向閥
DS5-TA/12N-A230K1 電磁換向閥
DS5-TA/12N-A230K1 電磁換向閥
DS5-TA/12N-D24K1 電磁換向閥
DS5-TA/12N-D24K1 電磁換向閥
壓力控制閥
壓力控制閥(簡稱壓力閥)是用來控制液壓傳動(dòng)系統(tǒng)或氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中流體壓力的一種控制閥。
常用的壓力閥有:溢流閥、減壓閥、順序閥和壓力繼電器等。
大型鋼廠現(xiàn)場采用的壓力控制閥種類很多, 如:減壓溢流閥、比例減壓閥、先導(dǎo)式溢流閥、直動(dòng)式溢流閥、溢流閥、電磁溢流閥、板式減壓閥、減壓閥、比例減壓溢流閥、壓力補(bǔ)償器。
針對(duì)具有代表性的,現(xiàn)場易出故障的壓力控制閥的工作原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。
1、DR型先導(dǎo)式減壓閥
1.結(jié)構(gòu)分析
其組成主要包括帶主閥插件(3)的主閥(1)和帶壓力調(diào)節(jié)組件的先導(dǎo)閥(2)。在靜態(tài)位置,閥常開，油液可自由地從油口B經(jīng)主閥芯插件(3)進(jìn)入油口A。油口A的壓力作用于主閥芯的底側(cè)。同時(shí)作用于先導(dǎo)閥(2)中的球閥(6)上, 經(jīng)節(jié)流孔(4)作用于主閥芯(3)的彈簧加載側(cè),并且流經(jīng)油口(5)。
同樣,壓力經(jīng)節(jié)流孔(7)、控制油路(8)、單向閥(9)和節(jié)流孔(10)作用于球閥(6)上。根據(jù)彈簧(11)的設(shè)定,在球閥(6)前部、油口(5)中和彈簧腔(12)內(nèi)建壓,保持控制活塞(13)處于開啟位置。
油液可自由地從油口B經(jīng)主閥芯插件(3)流入油口A，直至油口A的壓力超過彈簧(11)的設(shè)定值,并打開球閥(6)、控制活塞(13)移至關(guān)閉位置。
當(dāng)油口A的壓力與彈簧設(shè)定壓力之間達(dá)到平衡時(shí), 獲得期望的減壓壓力。控制油經(jīng)控制油路(15)由外部從彈簧腔(14)泄回油箱。通過安裝一個(gè)可選的單向閥 (16)可實(shí)現(xiàn)從油口A至B的自由返回流動(dòng)。壓力表接口(17)用于油口A的減壓壓力監(jiān)測。

2、3DR型先導(dǎo)式減壓閥
1.結(jié)構(gòu)分析
3DR型減壓閥是三通先導(dǎo)式減壓閥,起到減壓溢流作用。
減壓閥主要包括帶控制閥芯(2)的主閥(1) 和帶調(diào)壓裝置(10)的先導(dǎo)控制閥(3)。在靜態(tài)位置,閥常開,油液可自由地從油口P經(jīng)主閥芯(2)進(jìn)入油口A。油口A的壓力通過孔(4)作用于主閥芯的右側(cè)壓縮彈簧。同時(shí)通過節(jié)流孔(6)作用于主閥(2)的彈簧一側(cè)(6)上 ,經(jīng)通道(5)作用于先導(dǎo)球閥(7)。
根據(jù)彈簧(11)的設(shè)定,在球閥(7)之前和通道(5)中建壓,保持控制閥芯(2)處于開啟位置。油液可自由地從油口P經(jīng)主閥芯流入油口A ,直至油口A的壓力超過彈簧(11)的設(shè)定值,并打開球閥(7)
當(dāng)油口A的壓力與彈簧設(shè)定壓力之間達(dá)到平衡時(shí),獲得期望的減壓壓力。
如果油口A的壓力在外力的作用下繼續(xù)升高, 主閥芯(2)繼續(xù)壓向彈簧(9)，這樣油口A通過腔(8)與油口T相連,多余的壓力油泄回油箱,從而確保減壓壓力不變。
先導(dǎo)油的回油必須外泄到Y(jié)口, Y口油液要無背壓自由回油箱。
壓力表連接(14)用于油口A的減壓壓力監(jiān)測。