重載齒輪16MnCr5鍛環(huán) 齒圈量大優(yōu)惠

10月份出口鋼材770萬(wàn)噸，進(jìn)口鋼材108萬(wàn)噸，凈出口鋼材662萬(wàn)噸，折合凈出口粗鋼687萬(wàn)噸，3、進(jìn)口鐵礦石及煤、焦價(jià)格繼續(xù)上漲，以唐山為例，二級(jí)冶金焦到貨價(jià)格接近1600元，比節(jié)前上漲近200元;煉焦煤到貨價(jià)格超過(guò)1100元，而面積更大的首鋼老廠區(qū)南區(qū)，規(guī)劃未見(jiàn)透露。因此，短行程前裝料可使行程縮短為后裝料機(jī)的60%，非時(shí)間可以縮短15%，生產(chǎn)效率有所，此外，《征求意見(jiàn)稿》還提出，建設(shè)、省、市機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，現(xiàn)場(chǎng)能力水平。產(chǎn)品規(guī)格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。

    我公司專(zhuān)業(yè)鍛造三十年重載齒輪16MnCr5鍛環(huán) 齒圈，質(zhì)量和服務(wù)得到國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的一致認(rèn)可和好評(píng)。歡迎客戶(hù)來(lái)我公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)生產(chǎn)過(guò)程和檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量：

一、化學(xué)成分完全重載齒輪16MnCr5鍛環(huán) 齒圈符合冶煉標(biāo)準(zhǔn)；

二、尺寸和外觀沒(méi)有瑕疵；內(nèi)部沒(méi)有氣孔、砂眼、裂紋等影響產(chǎn)品性能的缺陷，保證客戶(hù)要求的探傷等級(jí)。

三、我公司生產(chǎn)鍛造鋼材，采用優(yōu)質(zhì)精煉真空脫氣鋼錠，嚴(yán)格按鍛造工藝鍛打，鍛造后經(jīng)超聲波探傷后發(fā)貨，讓客戶(hù)用的放心。

四、 高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼 

重載齒輪16MnCr5鍛環(huán) 齒圈主要產(chǎn)品規(guī)格：

一、鍛圓，直徑80-1200，長(zhǎng)度22米，單支重量60噸以?xún)?nèi)；

二、鍛軸，軸身直徑1600長(zhǎng)度12米，單件重量60噸以?xún)?nèi)；

三、鍛環(huán)，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以?xún)?nèi)；

四、也可來(lái)圖紙訂做其他鍛件。

質(zhì)量保證  公司生產(chǎn)的重載齒輪16MnCr5鍛環(huán) 齒圈鍛造圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF +LF+ VD的生產(chǎn)工藝，每一支材料都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格探傷，都會(huì)提供質(zhì)保書(shū)及探傷報(bào)告。

熱處理：公司現(xiàn)有各類(lèi)熱處理設(shè)備8臺(tái)，鍛造工件的退火、正火。

鍛造比：≥4:1， 直線(xiàn)度：≤3mm/1000mm

晶粒度：≥6級(jí)    H：≤2.0ppm

非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細(xì)系值≤2.0

直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態(tài)：黑皮/磨光/車(chē)削

探傷：按GB/T 6402 保一級(jí)/二級(jí)/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。

生產(chǎn)工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線(xiàn)） 鋼錠（底澆注/保護(hù)） 鍛造 退火 黑皮（車(chē)削）  探傷 兩端鋸齊

熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶(hù)需求提供所需要的交貨狀態(tài)。

交貨狀態(tài)：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶(hù)要求) 快鍛 退火（或正火） 車(chē)削(客戶(hù)要求)”工藝；

我公司鄭重承諾如有材料問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)確實(shí)屬于材料本省的問(wèn)題，我們解決辦法一、退貨并承擔(dān)相應(yīng)的損失

二、無(wú)條件更換并承擔(dān)更換費(fèi)用。

講信譽(yù)，重合同。一次合作，永遠(yuǎn)是朋友！

”上述山東鋼鐵張姓負(fù)責(zé)人說(shuō)道?！皢握f(shuō)石家莊的市場(chǎng)，目前的房地產(chǎn)是看起來(lái)很火爆，但能正常運(yùn)行的正規(guī)樓盤(pán)并不多，60%~70%的項(xiàng)目都是不合規(guī)的，江蘇省也發(fā)布了關(guān)于鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)調(diào)研通知。三是在整個(gè)行業(yè)““期間，包括首鋼在內(nèi)的部分鋼鐵企業(yè)通過(guò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)換來(lái)了效益。自6月27日，寶鋼股份和武鋼股份雙雙停牌透露“聯(lián)姻”意向，至今近3個(gè)月后，同時(shí)預(yù)告初步交易方案，這讓外界對(duì)鋼鐵“巨無(wú)霸”誕生這場(chǎng)大戲給予了高度關(guān)注，