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如需技術支持請聯系沈經理:138-7289-9522(微信同號)
增加垃圾污水箱容積是很必要的,而且這也是解決污水外流的首要方法。可以將污水箱設在填裝器前下部,可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間,還可減小車輛后懸,增大離去角,但污水箱容積小,擴容潛力也小;還有種可將污水箱設在填裝器底板下,放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間,同時增大車輛的后懸,減小了離去角,污水箱容積大,擴容潛力也大。
其實不管污水箱的容積再大,也有裝滿的時候,要使車內污水不致造成污染,須及時傾倒污水。污水的傾倒一要方便,二要易于清潔污水箱內腔,三要照顧到環衛工人的工作。以往的污水處理常采用外接膠管的方式解決,往往在使用時由于污水管堵塞而無法處理。如果采用這樣的的排污開關,將排污口做成矩形,盡可能增大開口,下緣與環衛垃圾車污水箱底板持平,可有效清除積垢,再采取外接膠管排污的方式,這樣效果會更好。
我公司主導的品牌有:東風壓縮式垃圾車,東風多利卡壓縮式垃圾車 ,東風三平柴壓縮式垃圾車 ,東風140壓縮式垃圾車, 東風145壓縮式垃圾車 ,東風153壓縮式垃圾車,東風1208后雙橋壓縮式垃圾車,東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車,解放壓縮式垃圾車。
9、壓縮垃圾車多種翻捅(斗機構不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式,選裝不同的翻桶(斗機構:翻標砫垃圾鐵桶Z日T5900388(300升)、塑料垃圾桶(240升)、隨車小垃圾斗(800升)、密封瘟蓋式垃圾斗(1400升)、大垃圾斗(3350升)
3、東風145壓縮式垃圾車(10立方米)
東風145壓縮式垃圾車有效容積為10立方米,配YC6J160-33EGR發動機,含免征公告。該車裝載循環為一鍵操作,帶后翻轉機構,掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱,車箱內的污水可流入其中,在卸垃圾時可通過球閥排出。
東風多利卡壓縮式垃圾車采用手動直接操作液壓多路閥,液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油吸入,給多路閥供油。多路閥工作時,使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經過多路閥直接回油箱。
由于生活垃圾經過堆壓會滲出積水,在轉運過程中會出現污水滴、漏等現象。中集凌宇壓縮式對接垃圾車箱體底部的焊縫,都經過探傷檢測,加上后門上的耐腐蝕硅膠密封條,使得箱體的整體密封性完全超越了同類其他產品。箱體與后門之間密封嚴密,箱體轉運過程中可有效防止惡臭散發。不僅避免了二次污染,而且防止污水滴落造成對地盤的腐蝕,延長整車的使用壽命。
、根據客戶所在地實際環境定車型,是小區、市政、新農村或者是其他地方用;那么我們如果是小區,首先就要考慮路面寬窄,小區大小面積。如果是比較窄的路,小區不是很大,則可以選擇小型垃圾車,一般選擇小掛桶垃圾車或者小勾臂垃圾車;當然小區大的話,路面寬,居住人口多,則可以選擇大的掛桶垃圾車或者擺臂垃圾車、壓縮式垃圾車。這就是要根據當地的實際環境定。
第二、根據垃圾運輸的方量來定,也就是說客戶一次性想多運點垃圾走,那么可以選擇方量大的垃圾車。
分隔車廂:壓縮式垃圾車車身內部結構可按一定比例劃分為幾部分,這種結構劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業時收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優化垃圾收集路線,為垃圾分類回收提供更多的便利性。
對后裝式壓縮垃圾車多路換向閥的數字化改造可以設計一種數字式多路換向閥,即采用PLC控制步進電機,帶動隨動機構作為主閥的先導控制環節,使主閥芯嚴格地跟隨先導機構的運動而移動。壓縮式垃圾車垃圾桶提升機構的設計,根據對垃圾桶及其提升機構的特殊需求,設計合適的提升機構裝置。
1、注意環衛垃圾車不要低速擋長時間行駛。發動機、加速踏板、擋位,三位一體配合默契方能輸出經濟、佳動力。所以,行車要盡量避免低速擋長時間行駛。
2、不要頻繁地啟動、制動環衛垃圾車。除了油門就是剎車,這是費油的。因此,要避免頻繁地啟動、熄火、剎車。
3、車輛超載、超速行駛。超過額定載重量,每增加1kg的負荷,每km將增加0.01的油耗。因此,市內行車要盡量減輕自身重量,去除一些不必要的“累贅”。
4、布點靈活 聯體式壓縮垃圾箱占地面積小,減少土地投入,可根據不同場合和垃圾量靈活運用,與建筑融與一體,更能體現建筑的個性特點,適用于居住區,商業區,機關,賓館,院校,碼頭和車站等公用場所。
5、操作簡便 配套安全 操作系統采用氣動控制,機械化程度高,操作簡便,安全可靠,同時配置上料,減輕了環衛職工的勞動強度,改變了工作環境
6、質量可靠 服務完善 主要部件選用進口產品,嚴格控制產品質量,更具有各種形式的技術支持。壓縮式垃圾車車輛類型:我公司生產的壓縮式垃圾車主要有東風福瑞卡5方壓縮式垃圾車、東風多利卡8方壓縮式垃圾車、東風145型10方壓縮式垃圾車、東風153型10方壓縮式垃圾車、東風天錦、福田、解放等系列。客戶可根結合自身實際情況選裝掛桶翻轉機構、簸箕斗翻轉機構、擺臂式翻轉機構。
垃圾車使用安全注意事項1、使用本車前,應仔細閱讀《車廂可卸式垃圾車使用保養說明書》,待熟悉各部操作步驟后方可進行操作。2、操作中不要靠近運動部件和會發生擠夾的部位,特別要注意手、手臂的安全。3、裝載垃圾時,應先觀察作業區情況,確保人身安全。4、在車廂內或車底下工作時,必須先完成以下操作后方可進行:(1)發動機熄火,取下啟動鑰匙放在自己衣袋內;(2)接合停車制動器;(3)在方向盤上懸掛“正在檢修,請勿啟動”的標牌(自制);(4)將垃圾車前后輪子用塞塊墊穩,使車輛固定在路面上不能移動。5、嚴格按手冊中有關維修保養規定對設備進行保養,必要時及時修理、更換。6、及時更換缺損或字跡不清楚的安全警示或操作說明的膠貼。7、在使用中發現任何會造成人身傷害的設備故障或不安全因素,應及時通知本公司。8、汽車底盤使用安全注意事項,按底盤生產廠使用手冊規定。
1、大落地斗--斗大裝的多,車尾部密封好,美觀。
2、翻轉桶--鐵桶、塑料桶、大桶,120升、240升、480升、660升垃圾桶。
3、三角斗--三輪車或斗車倒入,翻轉速度快,翻轉有力。
4、擺臂斗--液壓擺臂斗,地坑式垃圾斗直接傾倒。
該如何選擇壓縮垃圾車的上裝上料裝置,相信您看到這里就一目了然了。再個就是選擇用什么底盤來做了,壓縮垃圾車的容積大小
福田奧鈴捷運8噸江淮垃圾壓縮車廠家,廂體容積4-6立方;軸距3360mm,1.8m單排前翻駕駛室,一汽大柴CA4DC2-10E4型79kw(108馬力)國四發動機,萬里揚WLY5T92變速箱,5噸后橋,排氣制動、感載比例閥、離合助力、可調方向盤、電控熄火、暖風、前翻駕駛室、動力轉向、收音機+MP3、發動機轉速表、巡航、燃油預熱系統、電子油門,選裝空調;7.00R16輪胎。
壓縮垃圾車的特點后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎上加裝后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
湖北大鑫汽車生產的壓縮垃圾車工作原理是采用機電液一體化技術,主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。具有垃圾收集方便、壓縮比高、裝載量大等優勢,在密封、操作、效率、安全等方面具有較大的優勢。
大家要充分發揮本垃圾車的功能及落實安全作業,程力重工鄭重提醒廣大用戶,日常必須認真閱讀并嚴格遵守下列重要事項:
1、離開車輛時必須拉手剎,熄滅發動機。
2、斜坡停車時應使用防滑塊。離開駕駛室或斜坡停車時,為防止事故發生,應在后輪處加防滑塊。
3、特設駕駛室聯絡蜂鳴器,料斗后部左側聯絡蜂鳴器。
4、經常的注意作業環境的安全。
5、穿戴工作服,手套,安全鞋,安全帽,保護面罩等便于作業的物品。
6、作業應在透氣良好的地方進行。
7、后門打開狀態下不準行駛。后門打開狀態下行駛,料斗內的垃圾可能會飛散出來造成事故。
1、發動機動作中,絕對不得進入“箱體”或者“料斗”內。在檢查調整等不得已情況下,必須停止發動機,拔開鑰匙,隨身帶好再進入。發動機動作時,由于誤操作等原因,會令裝置不經意動作,以制造成夾住,卷入的危險。須停止發動機,拔開鑰匙,隨身帶好再進入。
2、禁止投入易爆。易燃物體。為防止有殘留物的容器泄漏而引起火災,請勿將易燃易爆物品投入其內。
3、不要打開料斗行駛。打開料斗行駛有損壞及碰倒電線桿,建筑物的危險。壓入循環動作應保持安全速度。即使加大發動機轉速也不會增加壓縮垃圾的量,只會造成部件的損壞。
4、遵守額定裝載量。如果超負荷行走,會違反道路交通規則,并會由此造成交通事故,翻到事故的危險。
5、料斗開閉時,確認周圍情況。在料斗開閉時,應認真確認周圍的人及物,以防造成人身事故或財物損壞事故。操作料斗開閉時,為防止危險發生,料斗部分的報警蜂鳴器會響。在天花板較低的地方,要十分注意不要撞到天花板。箱體和料斗之間如果殘留垃圾,料斗鎖止鉤就不能鎖緊,會造成污水排泄,所以應仔細確認料都閉合狀況。
7.收費站直接詢問
后這種是比較直接的辦法,那就是上高速或者到省界時,直接詢問收費員或交警前方的路況,以獲得新的路況信息。
(二).你們公司在我們這里有沒有銷售點?我們想看看車怎么辦?
答:專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4s店,這是由專用車的特殊性決定的。我公司利用現在發達的商務網絡,客戶只要來電來函下訂單,按照程力公司公布的購車流程進行購車,湖北大鑫汽車裝備有限公司就會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求,為每位用戶打造高品質、個性化的專用車,歡迎您來湖北程力專用汽車有限公司實地考察生產實力及產品工藝,我們會為您提供好的服務!
多路換向閥:保證了投入作業的液壓部件、可靠換向、確保作業油缸停留在任意位置。平衡閥:能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸動作平衡。高壓管路接頭,承壓高、密封性能好、為高壓管路連接系統的選擇產品液壓系統具有安全的互鎖功能,在操作過程中確保液壓系統安全可靠。箱體鎖定裝置:液壓系統控制的鎖箱結構,能緊緊的把垃圾箱的底部的導軌粱鎖緊。東風天龍后雙橋拉臂式垃圾轉運車在運輸的過程中,垃圾箱與車輛底盤融為一體,安全性能可靠。平衡穩定裝置:獨特結構的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的過程中,起輔助支撐作用。加大整車的重心范圍,工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用穩定性。
我們把定金打給你們有沒有保障會不會上當?
答:尊敬的客戶您好,我們公司在工商部門可以查到的,公司注冊名為湖北大鑫汽車裝配有限公司。客戶打定金是打在公司的賬號不是私人帳號,敬請放心,湖北大鑫專汽提醒您打定金一定要打到公司賬號,以免上當受騙。我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車,這樣公司的發展才能飛騰黃達,所以您可以放心購買。
在大鑫專用汽車有限公司購買的任何一款垃圾車,購買一年或三萬公里以內,可免費維修和更換車輛配件。500公里范圍以內24小時專人上門服務,500公里以外72小時內專人上門服務。
我們讓客戶以低的價格買到實惠的車,無論是在價格方面,還是在質量方面,都給客戶大的便利!我們的買賣,將為您做到貼心的服務。
壓縮式垃圾車構造分類
1.環衛壓縮式垃圾車構造有擺臂式壓縮式垃圾車構造,自卸式壓縮式垃圾車構造,掛桶式壓縮式垃圾車構造,壓縮式壓縮式垃圾車構造,密封式壓縮式垃圾車構造,車廂可卸式壓縮式垃圾車構造等系列產品環衛壓縮式垃圾車構造。底盤主要有東風底盤,解放底盤,福田底盤,重汽底盤。
壓縮式垃圾車填裝壓縮機構的工作過程,分4階段。
第1階段:擺動板向上擺動,做好插入松散垃圾內的準備。
第2階段:導向板帶動擺動板向下移動,插入收集箱中的松散垃圾。
第3階段:擺動板向下作圓弧擺動,刮動垃圾使其開始進入主廂中。
第4階段:導向板帶動擺動板向上移動,將垃圾填裝到主廂中去,這樣就完成一次填裝循環。
主要配置:配單排不翻轉駕駛室,五十鈴120馬力國五發動機,五十鈴5檔變速箱,軸距3360mm,帶冷暖空調,前橋2噸,后橋4.8噸,700-16輪胎,配收音機、卡帶、(可選碟機),標配方向助力,車架截面:172*65*4+3mm,油剎,帶真空助力泵。垃圾廂可選裝弧形或矩形車廂,材料采用邊4mm底5mm厚,武鋼優質碳鋼板q235-a 制作,也可采用不銹鋼材質或箱體內部采取環氧樹脂防腐處理。垃圾箱內部設有滑板、刮板、及驅動油缸組,配9支液壓油缸制動帶副壓板。液壓控制操作系統為電動控制和手動控制,手動控制是防止電控發生故障時也能夠正常工作。后翻轉機構可選裝無上料裝置、翻桶裝置、擺臂裝置、全封閉翻斗裝置、帶后密封蓋裝置和垃圾斗裝置。填充器底部有污水收集箱,車箱內的污水可流入其中,在卸垃圾時可通過球閥排出。plc智能控制程序(微電腦控制程序),能自動完成連續的垃圾裝載動作,設有裝載循環一鍵操作按鈕,操作很方便。
東風天龍后雙橋壓縮垃圾車,廂體容積14-16立方;D310平頭標準頂駕駛室,6x4驅動,東風康明斯245馬力發動機,電阻加熱冷啟動裝置,Φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔變速箱,7噸前橋,10噸單級減速雙后橋,11.00R20子午胎,手動調整臂,全浮式駕駛室前后懸,液壓機械翻轉,氣囊減震司機座椅,通道式儀表板,帶空調。
產品核心主要競爭力
(1)框架結構:主要結構件垃圾箱、推鏟和填裝器采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,外形美觀,重量輕,剛度匹配合理,強度好。
(2)鋁合金護欄:側防護欄采用鋁合金型材制作而成,整體顯得比較高端,而且可以實現全回收,杜絕資源浪費和環境污染。
(3)滑板油缸內置于填裝器內,填裝器外形美觀,且無裙罩結構,便于維修;
(4)填裝器內滑板滑塊采用尼龍滑塊設計;
(5)填裝器和垃圾箱縮緊機構由舉升油缸控制,動作聯動,可靠性高;
壓縮式垃圾車車身內部結構可按一定比例劃分為幾部分,這種結構劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業時收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優化垃圾收集路線,為垃圾分類回收提供更多的便利性。壓縮垃圾車的主要用途 垃圾車主要是運載生活垃圾,亦可支輸灰,砂,石,土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。
垃圾車功能簡介:垃圾斗可吊上吊下,擺臂一次工作循環時間60S,該車的特點是垃圾斗與車體分開,能實現一車與多個垃圾斗聯合使用,循環運輸,充分提高了車輛的運輸能力,特別適用于短途運輸,如環衛部門對城鎮垃及的清理,運輸等。
壓縮垃圾車訂購程序:步:通過電話聯系或實地考察洽談車型,根據需方要求確定發動機馬力、上牌噸位、輪胎規格、車輛裝載容積、廂體(罐體)制作要求、材質厚度以及配置選裝(是否帶空調、方向助力、等)、確定車輛價格、訂車數量、交車地點、交車時間等。第二步:根據需方要求簽訂購銷合同;經雙方確認蓋章、簽字后,需方預付合同定金。情況 A:需方來廠實地考察后簽訂車輛購銷合同,通過銀行電匯、現金轉帳等方式支付購車定金。情況 B:需方通過電話聯系,確定購置車型、容積、價格后,供方按需方的要求寫好車輛購銷合同,傳真發給需方,需方經審核無異議后,簽字蓋章后再將合同回傳給供方,在供需雙方各持一份合同后,需方通過銀行電匯、現金轉帳等方式支付購車定金。第三步:廠方(簡稱供方)按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產。第四步:車輛交付驗收,支付車輛余款。情況 A:需方按預定交車時間來廠對車輛進行驗收,檢驗合格支付車輛余。情況 B:在預定交車時間內,由供方提供司機,需方支付運費,將車送往需方指定地區對車輛進行驗收,檢驗合格支付車輛余款第五步:需方需在送車單上簽字蓋章,確認收到車輛完好無損、手續齊全(僅限于代送車輛)以質量求生存、信譽是保證。誠信待人,靈活經營、高質低價,講究效率。公司可憑貴單位的責任傳真,或預付部分車款后,優惠辦理送車業務;到公司提車,公司代辦行車手續。大鑫專汽公司承諾:凡屬本公司生產銷售的產品,底盤部分全國服務站均可聯保,專用部分三包服務一年,售后服務四十八小時到位。
(三).我們把定金打給你們有沒有保障?會不會上當?
答:尊敬的客戶您好,我們公司在工商部門可以查到的,公司注冊名為湖北大鑫汽車裝備有限公司。客戶打定金是打在公司的賬號不是私人帳號,敬請放心,湖北大鑫提醒您打定金一定要打到公司賬號,以免上當受騙。我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車,這樣公司的發展才能飛騰黃達,所以您可以放心購買
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針對垃圾收集與運輸工程中的污水泄漏問題,推出無泄漏壓縮式垃圾車,突破了傳統后裝壓縮式垃圾車污水滴漏瓶頸,借鑒國外產品的先進設計理念,突破多項技術難題,獲得了多項技術專利,為傳統垃圾收運模式帶來了創新性的變革。
壓縮垃圾車哪里買?請聯系我們——湖北隨州壓縮垃圾車生產廠家.壓縮垃圾車垃圾車的特點:由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等.壓縮垃圾車品牌:東風,福田,江鈴,江淮,五十鈴,長安。
壓縮式垃圾車為全密封型,壓縮過程中的污水直接進入污水廂,徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染,關鍵部件選用進口部件,精品鑄造件。
帶掛桶提升架,可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填,把垃圾推擠入車廂并壓實和推卸。
廂體材質:垃圾車采用(Q345錳鋼制作,內部采取環氧樹脂防腐處理)
使用范圍:垃圾車廣泛適用與城市街道垃圾處理,均具有自卸功能。
壓縮垃圾車工作原理和優勢
壓縮垃圾車工作原理,壓縮垃圾車可在城市街道小區、市政環衛,壓縮垃圾車因其獨特的性能,在實際應用中它的優披性能遠遠高于普通的垃圾車,那么壓縮垃圾車的工作原理如何呢?
壓縮垃圾車當填料斗裝滿垃圾后,刮板打開,骨板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和壓縮,刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,壓縮垃圾車刮板到位后隨骨板向上移動,將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置。
污水滲漏問題解決方案:
人們的生活離不開環衛垃圾車,尤其是對城市來說,在人口密集的城市中,每天產生的垃圾量很大,但土地是有限的,所以垃圾的處理就變成了一個很嚴重的問題。
如果垃圾處理不當則會給環境帶來很嚴重的污染的,比如垃圾污水滲漏液對地面造成的污染,就會把道路弄的臭氣熏天,所以要解決這種現象就變的更加重要了,必須想辦法增加污水箱容積,處理好污水的收集與排放。
圾車運行時,應檢查汽車的燈光,操縱開關,各儀表,喇叭,刮水器,離合器,發動機,變速器,轉向,傳動和制動系統等使用是否正常。5.停車檢查。垃圾車行駛一段距離后,停車檢查制動鼓,輪轂,變速器殼,后橋殼等不應有過熱現象;各部位應無“四漏”(漏水,漏油,漏氣及漏電)現象;熱車停駛后,能一次啟動。6.應仔細檢查垃圾車隨車工具,使用手冊,質量保修卡,以及汽車應配備的各類總成裝備加備胎,滅火器等是否齊全。
電氣液聯合控制該車的控制系統綜合利用了電控,氣控和壓力控制的特點,通過電控系統控制氣控系統, 再由氣控系統控制液壓閥組,有效地解決了液系統與電氣系統的接口問題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的優點,消除了閥的卡死現象,上漲了使用可靠性和功率等級。
㈦配備不小于200升容積的污水箱,可對垃圾壓縮過程中的污水進行收集,防止污水溢流而造成的第二次污染。
㈧駕駛室設有清理開關,當車輛行駛至填充廠進行垃圾傾倒時,操作垃圾清理開關,填料器刮板運行刮合循環對填料器中的殘余垃圾進行清理,垃圾壓縮循環系統設有急停開關,壓縮過程中可及時停止運行。
3、壓縮垃圾車電氣液聯合控制該車的控制系統綜合利用了電控、氣控和夜壓控制的優點,通過電控系統空制氣控系統,再由氣控系統控制夜壓閥組,有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的持點,消除了閥的卡死現象,提高了使用可靠性和效率。
擺臂式垃圾車和拉臂式垃圾車,這兩種垃圾車結構較為相似,都是隨車配備一個或多個垃圾斗,唯一不同的是其垃圾斗的上下方式不同,擺臂垃圾車是通過兩支擺臂將垃圾斗擺上或擺下,而拉臂式垃圾車則是通過液壓缸帶動拉臂,對垃圾斗拉上或拉下,這兩種車型都適合在城市的垃圾中轉站、小區、學校等地方使用,方便快捷。
密封處理消除二次污染: 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。采用獨特的“密封”和“疏導”相結合的技術,保證污水在收集和運輸過程中不會出現滴漏和噴射現象。填裝器下部污水箱容積達到0.42m3,污水儲存能力強。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,外觀更加美觀;安全可靠: 采用了先進的液壓舉升安全回路。其原理是在液壓系統中的舉升油缸上設置了單向平衡閥。該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下造成惡性事故,提高了使用安全性。
壓縮式垃圾車特點:采用機電液一體化技術,借住機、電、液聯動控制系統,實現垃圾倒入、壓碎和壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。填充器底部污水收集箱,車箱內的污水可流入其中,在卸垃圾時可通過球閥排出壓縮過程中的污水直接進入污水廂,徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染,關鍵部件選用進口部件。