廣東穿線(xiàn)用球墨鑄鐵管

廣東穿線(xiàn)用球墨鑄鐵管

　　部分地區(qū)物流由6元一件貨漲到了10元一件，建材每噸運(yùn)輸成本上漲100元，飼料運(yùn)輸成本上漲35%以上，化工原料漲幅驚人，煤碳上漲10元/噸......而作為對(duì)鋼材、銅、鋁以及硅鋼片等主要原材料需求大，在產(chǎn)品成本中所占比重較大也大的五金企業(yè)，對(duì)原材料價(jià)格變動(dòng)比較，特別是對(duì)原材料價(jià)格大幅度波動(dòng)的承受能。

在鐵生溝西漢中、晚期的冶鐵遺址中出土的鐵?，而現(xiàn)代的球墨鑄鐵則是遲至1947年才在國(guó)外研制成功的。我國(guó)古代的鑄鐵，在一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期里含硅量都偏低，也就是說(shuō)，在約2000年前的西漢時(shí)期，鐵器中的球狀石墨，就已由低硅的生鐵鑄件經(jīng)柔化退火的。這是古代鑄鐵技球墨鑄鐵技術(shù)的重大成就，也是冶金的奇跡。

　　造船工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)黃平濤表示，經(jīng)濟(jì)―貿(mào)易―海運(yùn)―造船，特殊的產(chǎn)業(yè)鏈決定了船舶工業(yè)必然會(huì)隨經(jīng)濟(jì)大勢(shì)波動(dòng)。據(jù)介紹，僅1996年以來(lái)，造船業(yè)就經(jīng)歷了5個(gè)波動(dòng)周期，但每次低谷過(guò)后訂單量都強(qiáng)勢(shì)反彈。除了貿(mào)易帶來(lái)的航運(yùn)需求，快速增長(zhǎng)的海洋油氣開(kāi)采正成為船舶工業(yè)推手。

　　1981年，球鐵專(zhuān)家采用現(xiàn)代科學(xué)手段，對(duì)出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)行研究，通過(guò)大量的數(shù)據(jù)斷定漢代就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵。有關(guān)論文在第科技史大會(huì)上宣讀，轟動(dòng)了鑄造界和科技史界。冶金史專(zhuān)家于1987年對(duì)此進(jìn)行驗(yàn)證后認(rèn)為:古代已經(jīng)摸索到了用鑄鐵柔化術(shù)制造球墨鑄鐵的規(guī)律，這對(duì)冶金史作重新分期劃代具有重要意義。鋼材是現(xiàn)在具有爭(zhēng)議的材料，因?yàn)殇摬牡膬?yōu)劣度是能夠在人們的日常生活中體現(xiàn)出來(lái)的。人們使用的碗是用鋼材制成，但是，遇到撞擊時(shí)就會(huì)變形，也有的鋼材投入到機(jī)械中的使用會(huì)機(jī)械的壽命，這樣截然不同的變化，讓很多的人們都對(duì)鋼材懷疑的態(tài)度，而且鋼材的合要對(duì)人們的生活帶來(lái)嚴(yán)重的。為了污染和平息人們地爭(zhēng)議，有關(guān)的研究人員通過(guò)球化的石墨制作出了球墨鑄鐵管。