碼頭防腐螺旋鋼管內襯外防腐原理為保證涂層與管壁粘結牢固，必須對管內壁進行表面處理。70年代以來趨向于管內、外壁涂層選用相同的材料，以便管內、外壁的涂敷同時進行。整體上對于防腐管道的防腐方法進行了講解，在后面將再為大家講解防腐方法中的另外一種，希望這些對大家能夠有所幫助，更多的了解防腐材料的世界。碼頭防腐螺旋鋼管
外壁防腐涂層

用涂料均勻致密地涂敷在經除銹的金屬管道表面上，使其與各種腐蝕性介質隔絕，是管道防腐基本的方法之一。70年代以來，在極地、海洋等嚴酷環境中敷設管道，以及油品加熱輸送而使管道溫度升高等，對涂層性能提出了更多的要求。因此，管道防腐涂層越來越多地采用復合材料或復合結構。這些材料和結構要具有良好的介電性能、物理性能、穩定的化學性能和較寬的溫度適應范圍等。
石油瀝青防腐層是古老的防腐層，在大多數干燥地帶使用良好。隨著技術的發展，環氧煤瀝青、富鋅涂料等已取代石油瀝青成為鋼質輸水管道的防腐涂料，由于環氧煤瀝青系列涂料防腐性能優異，價格較低，一直是鋼質輸水管道的防腐涂料。
環氧煤瀝青防腐層一般適用輸送介質溫度不超過110℃，為適應不同腐蝕環境對防腐層的要求，分為普通級、加強級和特加強級3個等級。普通級的結構為一底漆三面漆，干膜厚度≥0.3mm;加強級的結構為底漆→面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆，干膜厚度≥0.4mm;特加強級的結構為底漆→面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆，干膜厚度≥0.6mm，面漆、玻璃布、面漆應連續涂繳。實際工程中應根據工程條件、輸送介質等進行等級選擇。碼頭防腐螺旋鋼管
防腐層施工時環境溫度應高于5℃，空氣濕度低于80%。稀釋劑配比5%，玻璃布壓邊20～25mm，布頭搭接長度為100～150mm。防腐層電壓檢查：普通級2000V;加強級2500V;特加強級3000V。防腐層檢查：每10km漏點≯5處，用低壓音頻信號檢漏儀測定。

3PE防腐螺旋鋼管是以螺旋鋼管為母材，對螺旋鋼管進行放出處理，是指3層結構聚烯烴涂層（MAPEC）外防腐鋼管，是國內常用的一種防腐管道。其它還有IPN8710、FBE環氧粉末、環氧煤瀝青等防腐方式。防腐鋼管是指經過防腐工藝加工處理，可有效防止或減緩在運輸與使用過程中發生化學或電化學反應發生腐蝕現象的鋼制管道。
 
3PE防腐一般由3層結構組成：
層環氧粉末（FBE>100um）
第二層膠粘劑（AD）170～250um
第三層聚乙烯（PE）2.5～3.7mm
實際操作中將三種材料混合融為一體，經過加工使之與鋼管牢固結合形成優良的防腐層。其加工方式一般分纏繞式和圓模包覆式兩種。
 
防腐鋼管標準：FBE環氧粉末防腐執行SY/T0315-1997《鋼質管道熔結環氧粉末外涂層技術標準》
2PE/3PE防腐執行SY/T0413-2002（試驗）《埋地鋼質管道聚乙烯外涂層技術標準》
防腐表層除銹標準：鋼管外表面噴砂除銹按GB/T8923-2008要求達Sa2 1/2級，鋼管表面的錨紋深度在40-100μm。
 碼頭防腐螺旋鋼管內襯外防腐原理
制作3PE防腐鋼管的主要設備：鋼管緩沖平臺、撥管機組、牽引機、穿管機械、高壓發炮機、修補平臺、傳動線、鋼管預熱爐、拋丸機主機 檢修臺和分歧格鋼管返回傳動線、快進滾輪組、快出滾輪、檢修平臺等。防腐鋼管防腐作業生產線可應用于鋼管的單層FBE、雙層FBE、雙層PE、雙層PP及3PE防腐作業。加工管徑Φ104mm(4")，加工管徑Φ1600mm(63")，處理能力350m2/h以上，該生產線包括鋼管傳輸系統，表面處理系統，管體除塵系統，鋼管加熱系統，靜電噴涂系統，涂敷系統、水冷系統、端切系統、液壓及氣動系統，檢測系統及電控系統等。碼頭防腐螺旋鋼管
雙層環氧粉末防腐鋼管-熔結環氧粉末外涂層是近30年來發展起來的新型防腐層，采用靜電噴涂工藝涂敷環氧粉末涂料，一次成膜。該涂層具有涂敷操作簡單、無污染、涂層抗沖擊和抗彎曲性能好、耐溫性高等特點。