黑龍江（現(xiàn)貨機(jī)制球墨鑄管）

黑龍江（現(xiàn)貨機(jī)制球墨鑄管）

　　江總經(jīng)理李南光：廠方暫且考慮不漲，還是以原有價(jià)格占據(jù)市場份額，好經(jīng)銷商。卡西洛區(qū)總監(jiān)江河：卡西洛順應(yīng)市場原材料價(jià)格波動，積極做出應(yīng)對措施，不斷自我生存能力，技術(shù)、改進(jìn)工藝、加強(qiáng)原材料庫存、動銷周轉(zhuǎn)率、節(jié)約降耗等。

在鐵生溝西漢中、晚期的冶鐵遺址中出土的鐵?，而現(xiàn)代的球墨鑄鐵則是遲至1947年才在國外研制成功的。我國古代的鑄鐵，在一個相當(dāng)長的時期里含硅量都偏低，也就是說，在約2000年前的西漢時期，鐵器中的球狀石墨，就已由低硅的生鐵鑄件經(jīng)柔化退火的。這是古代鑄鐵技球墨鑄鐵技術(shù)的重大成就，也是冶金的奇跡。

　　在我國，雖然有牽引車、掛車的生產(chǎn)，但牽引車與掛車如何連接組合，卻沒有具體要求，對牽引車與掛車之間的連接、連接部件沒有統(tǒng)一的規(guī)范。牽引車與掛車不匹配，不能有效運(yùn)行和整體效益。這些技術(shù)環(huán)節(jié)的具體問題，制約著甩掛運(yùn)輸快速發(fā)展。

　　1981年，球鐵專家采用現(xiàn)代科學(xué)手段，對出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)行研究，通過大量的數(shù)據(jù)斷定漢代就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵。有關(guān)論文在第科技史大會上宣讀，轟動了鑄造界和科技史界。冶金史專家于1987年對此進(jìn)行驗(yàn)證后認(rèn)為:古代已經(jīng)摸索到了用鑄鐵柔化術(shù)制造球墨鑄鐵的規(guī)律，這對冶金史作重新分期劃代具有重要意義。鋼材是現(xiàn)在具有爭議的材料，因?yàn)殇摬牡膬?yōu)劣度是能夠在人們的日常生活中體現(xiàn)出來的。人們使用的碗是用鋼材制成，但是，遇到撞擊時就會變形，也有的鋼材投入到機(jī)械中的使用會機(jī)械的壽命，這樣截然不同的變化，讓很多的人們都對鋼材懷疑的態(tài)度，而且鋼材的合要對人們的生活帶來嚴(yán)重的。為了污染和平息人們地爭議，有關(guān)的研究人員通過球化的石墨制作出了球墨鑄鐵管。