基本配置參數
車輛名稱	吸塵車	外形尺寸（mm）	7950×2550×3100
罐體容積（m3）	-	總質量（kg）	15800
額定質量（kg）	5405	整備質量（kg）	10200
燃油種類	柴油	排放標準	國五
軸距（mm）	4700	輪胎規格	9.00R20 16PR
底盤品牌/型號	DFL1160BX1V	發動機品牌/型號	ISD180 50
功率/馬力（kw/ps）	132/180	排量（ml）	4500
上裝配置參數
標準配置	江西五十鈴副發動機77馬力（4500mm軸距以為康明斯140馬力副發動機）；Q345B低合金垃圾箱，箱內防腐處理，合金水箱；中置吸盤；臺灣合資電磁閥組；廈門南超離合器；西門子控制開關；北玻臺信免維護離心式風機；廣州天河液壓油管；溫州新西山電子水泵；耐磨液壓缸；進口脈沖閥；手動泵應急系統；進口防水腹膜濾筒；后加裝噴灑裝置，主吸塵盤1.9米，左右副吸盤最大吸塵寬度2.3米吸塵率99﹪，左右各安裝工作探頭。 主操縱箱在駕駛室，左后側加裝備用操縱按鈕，各系統電氣集中控制，操作方便；清水箱液壓系統核心元件原裝進口外觀造型電腦設計，高位側裙，曲面過渡，車型構造及外觀由中聯重科工程師設計。

局部部件展示
	專用底盤 強強聯手 打造專用底盤 高承載、高可靠性：鉚接車架、高強度螺栓、封閉梁、高強度鋼、9.00R20 16PR鋼絲胎，所有零部件模塊化。
舒適駕乘 以駕乘為中心的設計理念 新款時尚的駕駛室:采用低風阻新時尚帶翻轉車身，低風阻帶來的低能耗，更省油曲面鋼化玻璃，左右視角比同類車型各寬15 度
	強勁動力 ISD180 50發動機 燃油種類：柴油 排放標準：國五 最大功率：132kw 排量：4500ml
后噴霧裝置 車輛尾部配置噴霧系統，可避免二次揚塵，有效減少粉塵污染。
	吸塵裝置 吸塵裝置采用“吸塵盤+外噴嘴”的結構布置方式，能有效保證吸塵寬度及路沿的吸塵效果，吸塵潔凈度能達到95%以上，大大優于傳統刷掃車。
電控操作 通過駕駛室內的控制面板就可方便的操作副發動機啟動和熄火、風機轉速升降、吸塵口升降、后門開關、箱體升降，灑水開關。
	垃圾箱 垃圾箱分三倉，配自動清洗式空氣濾芯，垃圾自動分離，高精度過濾系統，最高可達0.3微米。
副發動機 根據不同底盤選裝不同副發動機，小底盤選裝五十鈴75馬力發動機，天錦底盤選裝康機140馬力發動機。

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怎樣解決發動機無怠速的問題
  發動機無怠速，一般表現為油門置于怠速位置就熄火，當油門稍加大時，轉速又很快升高，不能在低速下穩定運轉。   ⑴ 原因   ① 調速器怠速彈簧過軟或折斷。   ② 調速器傳感元件磨損過大。   ③ 噴油泵柱塞磨損嚴重。   ④ 溫度過低。   ⑤ 氣缸壓力過低。   ⑵ 診斷與處理方法   ① 冷起動時無怠速，一般屬正常現象。這是由于溫度過低，機油粘度過大，使發動機內阻力增加，柴油的噴霧、蒸發條件變差，造成發動機不能維持最低穩定轉速運轉，當油門抬起時，便很快熄火。在這種情況下，可將油門調至稍高于怠速下運轉，待發動機升溫后，再恢復怠速運轉。   ② 若發動機使用已久，無怠速工況，且伴隨動力不足，燃料消耗不正常，一般是由于柱塞磨損過甚，怠速時漏油量增加，使供油量無法滿足怠速工況要求；或氣缸壓力過低，噴油提前角過大、過小，使發動機燃燒條件差造成的。只要按照動力不足的故障處理，怠速工況就會自然恢復。   ③ 若上述情況正常，則應考慮調速器的怠速工作元件有無異常。檢查調速器彈簧有無折斷，或調速元件磨損過多或彈簧過軟，使飛錘在怠速運轉時的離心力遠遠大于彈簧張力而減油，或維修人員調整不當。必須拆下噴油泵總成在試驗臺上重新進行維修調整。   檢查調速器時，首先應通過怠速螺釘調整，若調整無效，再進行怠速彈簧預緊張力的調整。可將怠速彈簧調整螺帽向里稍擰或在彈簧座上加墊片，使預緊力增大，升高怠速。如果彈簧折斷，應更換后再調整，使之恢復怠速工作性能。