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配置
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整車型號(hào) |
DYQ5121JSQD5AB隨車起重運(yùn)輸車 |
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外形尺寸 |
7995×2500×3560 |
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貨廂長度 |
4.8米 |
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軸 距 |
4400 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)廠家 |
玉柴 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
YC4E140-56 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
140 |
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整備質(zhì)量 |
7.3噸 |
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額定載質(zhì)量 |
4.5噸 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國五 |
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輪胎型號(hào) |
9.00-20 |
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起重機(jī)噸位 |
6.3噸 |
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整車技術(shù)參數(shù) |
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車輛名稱: |
DYQ5121JSQD5AB隨車起重運(yùn)輸車 |
公告批次: |
307 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
大運(yùn)牌 |
產(chǎn)品號(hào) |
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車輛型號(hào): |
DYQ5121JSQD5AB |
目錄序號(hào): |
101 |
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免檢: |
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發(fā)布日期: |
20180504 |
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總質(zhì)量 |
11995(Kg) |
容積: |
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額定載質(zhì)量 |
4500,4200(Kg) |
整備質(zhì)量 |
7300,7600(Kg) |
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外形尺寸 |
7995×2500×3560(mm) |
貨廂尺寸 |
4800×2200×600(mm) |
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額定載客 |
(人) |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 |
(kg) |
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駕駛室: |
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前排乘客: |
3(人) |
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防抱死系統(tǒng): |
有 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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燃料種類: |
柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn): |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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接近角/離去角: |
25/22,25/21(°) |
前懸/后懸: |
1300/2080,1300/2190,1300/2295,1300/1995(mm) |
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軸數(shù): |
2 |
軸距: |
3900,4100,4400,4700(mm) |
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輪胎數(shù): |
6 |
輪胎規(guī)格: |
8.25-20 16PR,8.25R20 16PR,9.00-20 14PR,9.00R20 14PR |
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前輪距(mm): |
1940,1810,1850 |
后輪距(mm): |
1860,1800,1700,1750 |
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軸荷: |
4340/7655 |
車速: |
90(km/h) |
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其它 |
隨底盤選裝遮陽罩、前面板、前保險(xiǎn)杠及前霧燈,選裝后視鏡安裝位置.ABS型號(hào)和生產(chǎn)廠家:VIE ABS-Ⅱ,浙江萬安科技股份有限公司;ABS型號(hào)和生產(chǎn)廠家:ABS/ASR-24V-4S/4M,東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)( 十堰) 有限公司。該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.發(fā)動(dòng)機(jī)YC4E140-56,YC4FA120-50,YN38CRE1,YNF40E1,YC4E160-56對(duì)應(yīng)油耗申報(bào)值均為:24.5L/100km.防護(hù)裝置材料:Q235,螺栓連接,后防護(hù)裝置斷面尺寸為140×40mm,離地高度:500mm。可選裝直臂式或折臂式吊機(jī);直臂式吊機(jī)型號(hào):吊機(jī)重量(kg)/起升載荷(kg)分別為:SQ5S:2200/5000;折臂式吊機(jī)型號(hào):吊機(jī)重量(kg)/起升載荷(kg)分別為:SQ5Z:2000/5000。1、前懸/后懸(1300/2080)對(duì)應(yīng)外形尺寸長/軸距分別為:7280/3900;7480/4100;7780/4400;2、外形尺寸長/軸距/前懸/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系為:7590/4100/1300/2190;7995/4400/1300/2295;7995/4700/1300/1995. |
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底盤DYQ1121D5AA技術(shù)參數(shù) |
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底盤型號(hào) |
DYQ1121D5AA |
底盤企業(yè): |
成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司 |
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輪胎數(shù) |
6 |
彈簧片數(shù): |
9/11+8,9/10+8,3/8+6 |
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輪胎規(guī)格: |
8.25-20 16PR,8.25R20 16PR,9.00-20 14PR,9.00R20 14PR |
轉(zhuǎn)向形式: |
方向盤 |
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前輪距: |
1940,1810,1850 |
后輪距: |
1860,1800,1700,1750 |
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底盤排放標(biāo)準(zhǔn): |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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燃料種類: |
柴油 |
批次: |
312 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
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YC4E140-56 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
4260 |
103 |
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標(biāo)識(shí)企業(yè): |
浙江道明光學(xué)股份有限公司 |
Vin車輛識(shí)別代碼: |
LG6ED5BH××××××××× LG6ED3BH××××××××× LG6ED4BH××××××××× LG6ED5BB××××××××× LG6ED3BB××××××××× LG6ED4BB××××××××× |
隨車吊的結(jié)構(gòu)和用途
隨車吊是隨車起重運(yùn)輸車的簡稱，一般由載貨汽車底盤、貨箱、取力器、吊機(jī)組成，是一種通過液壓升起及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，隨車吊可以左右操作，可正反360度旋轉(zhuǎn)，也可全方位旋轉(zhuǎn)。它體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、作業(yè)效率高、安全可靠、裝運(yùn)成本低，廣泛適用于市政建設(shè)、園林綠化、煤礦工程等基建材料、設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸。“霸王舉鼎”“一兩撥千斤”“舉鼎”“撥千斤”對(duì)隨車吊來說都不是問題。
