橋梁護欄是構造物建成后行車過程中唯一可見、影響外型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的精確與否直接影響工程的整體形象，所以質(zhì)量請求

規(guī)范十分高。如何保證橋梁護欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目的，由于防撞護欄外形特性決議了施工技術不易控制和混凝土護欄外觀存在缺陷，其中尤以氣泡多、表面線條不順直最難處理，不易克制。

一、按設置位置可分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄     

二、1、路側(cè)護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是避免失控車輛越出路外，防止碰撞路邊其它設備和車輛翻出路外。     

三、2、中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄。目的是避免失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并維護分隔帶內(nèi)的結(jié)構物。     

四、防欄護撞依照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種方式。防撞護欄，作為高速公路的必備設備，對高速行車平安、行車溫馨度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建立高速公路時，必需充沛認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易水平、養(yǎng)護本錢、防眩設備設置及與通訊管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必需分離其詳細工程條件，作出選擇。

二、模板制造  模板是保證防撞護欄個部尺寸和外觀質(zhì)量的根底。從模板制造開端就要高規(guī)范、嚴請求。過去，防撞護欄模板普通均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點，但也存在著木材收縮變形大，表如今鐵皮易變形、外表平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性資料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護欄順直度、平整度不易保證。近幾年，護欄施工中用鋼模板替代了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點，在運用過程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土外表平整光亮，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制造時，要思索工程自身的特性和周轉(zhuǎn)運用狀況決議取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，依據(jù)護欄尺寸和外形決議用整板加工還是碎板拼接，無論用何種辦法，都要保證鋼模板的各部尺寸絕對精確，其邊緣順直，鋼板外表有良好的光亮度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在運用過程和吊裝過程中不能變形。   

三、施工放線定位  立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響，控制好立柱定位放線的正確辦法至關重要，依據(jù)施工圖紙橋梁護欄立柱位置是靠路緣石來肯定，這就假定了路緣石的鋪設，在縱向（順路方向）上是絕對平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯位，而實踐施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的，假如只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，裝置護欄扳后，線形部分會呈現(xiàn)凸凹面。

橋梁護欄是橋梁的重要組成局部，橋梁護欄不但能夠增加橋梁的美觀和光榮，還能夠起到很好的警示、阻隔和避免交通事故發(fā)作的作用。橋梁護欄的主要功用主要有以下幾個局部：

1、 橋梁護欄的分隔功用：橋梁經(jīng)過橋梁護欄能夠?qū)C動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上停止縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，進步了道路交通的平安性，改善了交通次序。

2、 橋梁護欄的阻攔功用：橋梁經(jīng)過橋梁護欄能夠阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它請求橋梁護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。

3、 橋梁護欄的警示功用：橋梁經(jīng)過裝置橋梁護欄使橋梁護欄上的輪廓簡約明快，警示駕駛員要留意護欄的存在和留意行人和非機動車等，從而到達預防交通事故的發(fā)作。

4、 橋梁護欄的美化功用：橋梁經(jīng)過橋梁護欄的不同材質(zhì)、不同的方式、不同的外型及不同的顏色，到達與道路環(huán)境的融洽和諧和，起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用。

可見，城市橋梁護欄不只僅是對道路的簡單隔離，更關鍵的目的在于對人流、車流明示與傳送城市交通訊息，樹立一種交通規(guī)則、維護交通次序，使城市交通到達平安、快捷、有序、暢通、便當、美觀的效果。