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江蘇模態(tài)激振器模生產(chǎn)供應(yīng)商 JZQ系列態(tài)激振器
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指標 |
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力常數(shù) |
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頻率范圍 |
電流 |
可動部件 |
動圈電 |
重量 |
安裝 |
尺寸 |
特 點 |
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型號 |
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JZQ-1 |
1kg |
5 |
±3 |
8～10K |
2A |
100 |
2Ω |
2.5kg |
螺桿 |
φ80×120 |
可作教學(xué)試驗和小型構(gòu)件用，體積小 |
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JZQ-2A/B |
2kg |
5/8 |
±3/±5 |
8～10K 0～5K |
2.5A |
100 |
1.5Ω |
3kg/1Kg |
螺桿 |
φ86×130 Φ65×83 |
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JZQ-5A/B |
5kg |
8/16 |
±5 |
8～4K 0～3K |
7A/3A |
180 |
0.8Ω |
8kg/4Kg |
螺桿 |
φ140×140 φ109×133 |
小型結(jié)構(gòu)激振 |
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JZQ-10 |
10kg |
10 |
±5 |
8～2K |
10A |
280 |
0.9Ω |
10kg |
螺桿 |
φ160×140 |
中、小型結(jié)構(gòu)激振，也可用 于傳感器檢測 |
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JZQ-20A/B |
20kg |
14/8 |
±5 |
8～2K 0～2K |
14A/25A |
600 |
0.5Ω |
16kg |
臺面 螺桿 |
φ180×220 φ190×175 |
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JZQ-50A/B |
50kg |
17/16 |
±8/±10 |
8～2K 0～2K |
30A |
800 |
0.4Ω |
40kg/26Kg |
臺面 螺桿 |
φ190×350 φ190×245 |
適用于長期使用，具有風(fēng)扇自降溫 |
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JZQ-80 JZQ-100 |
80kg 100KG |
27 16 |
±12/±10 |
8～2K 0～900 |
30A/16 |
1200 |
0.8Ω |
70kg/40KG |
臺面 |
φ250×330 φ260×360 |
原理
激振器是由彈簧、動圈、鐵芯、磁鋼、磁極板、殼體等組成。動圈骨架上部可直接和激振頂桿相連。動圈處于鐵芯和磁極板之間的工作間隙中。動圈由上下二組彈簧支持,構(gòu)成激振器的可動系統(tǒng)(部件)。彈簧本身固定在殼體上。
當(dāng)功率放大控制器供給動圈可變頻率電流時，根據(jù)電磁感應(yīng)定律，可以得到：
F＝0.102BLI×104 (1)
F0＝0.102BLI0×104 (2)
式中：
F為電磁感應(yīng)力（公斤），即通常所謂的激振力
FO為激振力F的幅值（公斤），即所謂的激振力
B為工作氣隙中平均磁感應(yīng)強度（高斯）
I為動圈中的電流瞬時值（安培）
I0為電流I的幅值（安培）
L為切割磁力線的線圈的導(dǎo)線的有效長度（米）
由（1）、（2）式可得到
α＝F/I＝F0/I0＝0.102BL×104 (3)
對于每臺激振器而言,B,L均為常數(shù),故α即為定值,，通常稱α為激振器的力常數(shù)。
主要特性
（1）彈簧特性
本激振器采用了兩組線性彈簧作為動圈的懸掛裝置。
（2）頻率特性
本激振器的可動部件零階固有頻率約為18赫茲。這個共振頻率對于激振大試件或者采用力傳感器測量試件頻響函數(shù)時，將不會影響試驗結(jié)果。可動部件的第一階彈性共振頻率約為2800赫茲。因此該型激振器使用在0～2500赫茲是很合適的。
（3）磁場
本激振器采用了高能磁性材料——釹鐵硼，它具有極高的矯頑力，因而使激振力對電流的非線性小于0.1％。同時使激振器的體積和重量大大減小。
使用
（一）激振器的懸掛
可以采用下列三種方法：
（1）激振器剛性固定于地面。這種固定方法要求激振器和支架、夾具等形成的振動系統(tǒng)之共振頻率高于激振器的工作頻率3～4倍。為此盡可能采用笨重的剛性較好的支架和夾具。對于非臨時性的固定或激振器在相當(dāng)?shù)偷念l率下工作時，這種方法比較合適。
（2）激振器彈性地固定于地面。這種固定方法要求激振器和彈簧所形成的振動系統(tǒng)之共振頻率低于激振工作頻率3～4倍。為此，激振器通常采用橡皮繩或金屬彈簧和支架連接。此方法便于多次安裝，同時可以大大減小激振器的能量向地面?zhèn)鬟f。當(dāng)激振工作頻率f＞5赫茲時，建議盡可能采用這種方法。
（3）振器彈性地固定在試件本身上。這種方法要求激振器和彈簧所形成的振動系統(tǒng)低于激振低工作頻率3～4倍。為此，激振器也必須采用橡皮繩或金屬彈簧懸掛在試件上。當(dāng)激振器無法采用上述兩種方法固定于地面時，如橋梁、飛機的機翼以及其它自由懸掛的結(jié)構(gòu)，這是唯一能夠采用的方法。
（二）激振器與試件的連接
隨激振器一起提供的連接桿，是專門用來連接激振器和試件的。主要起到將傳遞激振力給試件的作用，同時也起到保護激振器的作用。如由于激振器安裝不妥，試件的激振方向和激振器的軸線方向不一致時，可能致使連接桿彎曲,甚至斷裂，而不至于損壞激振器。
連接桿和試件與激振器連接時，必須使激振器動圈處于中立位置。連接好以后，還要必需在連接桿的兩端并上螺帽，以防止由于振動而連接松動。
（三）行程限制
當(dāng)激振器可動部件達到極限行程時，動圈骨架將碰撞限制器發(fā)出噠噠的響聲。此時須迅速減小功率放大器的輸出電流。
模態(tài)激振器
