常熟中石化工廠柴油配送，蘇州柴油批發公司來分析一下蘇州柴油的腐蝕性（來源：蘇州中石化柴油業務劉義，手/機/微/信：137-763-360-47）腐蝕性柴油的腐蝕性基本同汽油腐蝕性一樣，它通過硫含量、酸度、銅片腐蝕三個指標加以控制。

 (1)酸度酸值、酸度表示石油產品中酸性物質的總和。通常，柴油用酸度來表示。酸度大的柴油不但腐蝕機件，而且會增加噴油嘴和燃燒室的結焦和積垢。國家標準規定柴油的酸度不大于7㎎KOH/100ml。

 (2)腐蝕試驗腐蝕試驗是評定油品對一種或幾種金屬的腐蝕作用的一種定性的試驗，中國使用的汽、柴油原料，除了本國生產的石油，大多來自中東、南美等地的產油國，而這些國家出口中國的石油顏色也不盡相同。還有就是石油的煉制工藝不同煉油廠，它們的煉制工藝和設備更新情況不同，也是導致成品油顏色存在差異的原因。煉化石油過程中，只要煉制工藝稍有不同，石油組分分離存在差異，成品油的顏色就有區別。的時間內使噴入的柴油氣化自燃霧滴直徑不能超過0025mm才能保證完全燃燒霧化好壞目的是檢驗油品中是否含有對金屬產生腐蝕作用的硫醇、活性硫或游離硫及酸性物質、堿性物質和水分等物質。國家標準規定銅片腐蝕不大于1級。

(3)硫含量硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物的含量，是保證用油的機械不受腐蝕和操作人員不致損害康以及防止環境污染的指標。燃料中硫含量較多時，活性硫可以腐蝕油品的儲運設備和機械的供油系統;非活性硫燃燒后形成SO2和SO3，遇水形成亞硫酸和硫酸而腐蝕機械，而SO2和SO3排入大氣會造成污染。標準中規定柴油的硫含量不大于0.2%，車用柴油不大于0.05%。