10噸LZ乘龍國六后雙橋隨車吊SQ12SK4Q

產品價格：	385000/人民幣
最后更新：	2019-12-02 14:25:32
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公司基本資料信息

國四多功能隨車吊
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產品詳細說明

10噸LZ乘龍國六后雙橋隨車吊

12噸14噸10噸8噸LZ國六柳汽乘龍后雙橋隨車吊(6*4)全國可上戶,國六排放都嚴格按布告出產,上戶一路綠燈.用戶想看看國六隨車吊為什么貴,貴在哪里,想看看升級版乘龍隨車吊配置,不錯的配置,出來不同的隨車吊價格.

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以上是此車新配置,首要介紹發動機,變速箱,軸距,整車型號,油箱,前后橋等等.

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公司還出產叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊

隨車吊(隨車起重運輸車)方向盤不回正的三大危害
日常生活中停車時方向盤不回正的情況很普遍，這其中大多數都是一些用車馬虎、大大咧咧的車主。其實這樣的停車習慣并不好，經常這樣停車會對車輛造成傷害，今天就跟大家來聊聊停車時不回正方向盤都有什么危害。

首先，我們要知道車輛在打方向的時候，車輛會受到三種力的作用;

日常駕駛中方向盤不回正的情況很多，新手的幾率更高

其一是輪胎受力：輪胎在直方向時是胎面于地面接觸，但打方向改變角度之后就會變成胎肩和一部分胎面受力;

其二是轉向拉桿的回正力：車輛轉向一般都會有一定的回正力，就是轉向拉桿會有一個與轉彎方向反向的拉力，你往右轉它就會往左“扯”;

其三就是懸掛系統支柱的受力偏移：如果我們在平整路面上原地向右打方向，這時車輛懸掛的左邊支柱受力比右邊大。

所以，當我們停車沒有回正的時候，車輛的轉向機構、輪胎、懸掛支柱其實是持續地處于受力狀態的，久而久之會加速這些部分的老化或變形。

對輪胎的損害：

隨車吊(隨車起重運輸車)不回正對輪胎側壁會帶來一定的損傷

當方向盤沒回正時，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對于輪胎的側壁壓力是比較大的，由于輪胎側壁相對比較薄，如果經常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形后，很可能引起漏氣或爆胎的情況發生。

對轉向機構的損害：

停車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處于受力狀態。這種情況就好像拖拽著一個人的胳膊然后讓他睡覺，雖然當時不會造成什么傷害，但久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。如果這些零件老化或變形可能就會導致車輛的跑偏，還會造成輪胎的偏磨。

@隨車吊（隨車起重運輸車）折臂隨車吊上下車各擁有獨立的操縱閥，上下車互鎖，使用者操作更安全。吊機輕巧、操作靈活、操縱視野開闊、可加裝多種輔具，適合狹小空間或特殊環境下施工作業。據統計，目前泰國境內已擁有400多臺徐工牌隨車起重機，此次訂單也再次驗證了徐工隨車吊產品在泰國市場的美譽。高端技術、高端品質、堅守如初，相信徐工品牌、徐工隨車起重機將在國外市場上有更大突破。鉆桿吊機誕生為滿足客戶定制化需求，徐工隨車起重機設計新款多功能隨車起重運輸車------鉆桿吊機誕生了。該產品在實現隨車起重機所有功能的前提下，配備了國內先進的螺旋鉆桿，采用快換接頭連接管路，可以有效實現鉆桿快速裝拆，借助鉆桿回轉，可平穩準確的釋放和回收鉆桿，該起重機集鉆洞、起重、運輸等功能為一體，可完成電線桿的運輸、鉆桿挖洞、起重機安放電線桿等一系列作業動作，面對廣闊的市場需求，公司緊跟潮流，鉆桿吊機的成功實現，對公司特種化設備的研發也起到了一定的推動作用。該產品的研制成功，不僅擴充了直臂式起重機產品型譜，4臺新款多功能隨車起重運輸車交付客戶的成績，更為公司產品拓展添磚加瓦。@

@隨車吊（隨車起重機）備件操作保養使用說明書之回轉機構一、機構的用途及特征回轉機構用來實現貨物及起重機的回轉定位，因此它是起重機所不可缺少的重要部分，是起重機中最重要的基本機構之一?；剞D機構在設計中采用了常規的NGW行星齒輪傳動，具有效率高，體積小，重量輕，噪聲低，結構緊湊，運轉平穩，傳遞功率范圍大等特點。制動摩擦片采用干式摩擦片置于制動殼體內，制動殼體安裝在機構的上端，便于更換摩擦片。二、機構的合理使用及潤滑回轉機構安裝后首次使用前，應仔細檢查該機構是否按安裝要求裝配?；剞D機構使用前，應檢查起重機上是否有固定轉臺的銷子沒有拔出。行車時，檢查是否將固定轉臺的銷子插上，以保護回轉減速機受沖擊力。回轉機構不得在酸堿等腐蝕氣體的環境中存放，作業時不得超過其額定載荷?；剞D機構正常工作溫度為-20oC～+80oC，其工作環境應在-20oC～+40oC的溫度范圍內。潤滑油采用L-CKD220號齒輪油，潤滑油應定期更換，回轉機構在第一次使用時約30天左右更換新油，以后根據情況3～6個月更換新油。更換潤滑油示意圖：回轉機構：@

對懸掛的損害：

當方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現一個傾角，而懸架系統就會向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統內的一些橡膠減震墊有一個應力，讓它們無法正?；匚唬斐蓱壹芟到y內的減震橡膠老化，懸架的擺臂和連桿的連接處會出現框量，框量越大磨損得就越厲害形成惡性循環。

隨車吊(隨車起重運輸車)如何避免?

1、有意識的避免在平時停車后，可以多觀察一下車輛是否停好，方向盤是否回正。停車時有意識地把方向盤回正再下車，若發生未回正方向盤，可及時調整，避免傷害到愛車。

2、記住方向盤的圈數停車時，可以根據方向盤的圈數來判斷方向是否打正，在移動車輛的同時打方向盤，只要記住方向盤從打死到中間位的圈數，往回打到中間位就可以打正方向盤。大多數家用轎車的方向盤從中間向左或向右打到死的圈數是一圈半，不過有的車型會更多。不要原地打方向盤，這樣也會對車輛造成不小的傷害。

3、隨車吊(隨車起重運輸車)停好車后前后移動一下如果記不清方向盤的圈數，還可以利用前后移動來判斷方向盤是否打正。停好車后只要向前或向后移動一點距離，就能夠判斷出方向盤是否打正，并在移動的同時及時調整。

4、查看輪胎方向在停車時如果條件允許，可以把頭伸出窗外觀察輪胎是否打正，一邊開車，一邊觀察更容易把方向盤打正。

總結：所以，在平時停車后，大家要觀察自己的車是否停好。如果記不得住方向盤的圈數的話，可以向外觀察車輪狀態。另外要提醒的是，假如你已經停車熄火了才發現輪胎沒回正，不要硬掰方向盤，必須重新打著車輪再打方向，以直接損壞轉向機構。

隨車吊(隨車起重運輸車)養護：安全行車要選對機油
隨車吊的養護包括選對正確的機油，好的機油對車子有好處。

隨車吊(隨車起重運輸車)鄉村道路選對機油

也會有不少時間進入鄉村道路行駛，隨車吊司機們跑長途運輸時。難免遇到頻繁起停的路況。這種情況下行車，發動機經常會在較低的轉速下運行，易導致柴油燃燒不充分而易在油道內發生油泥和積碳，從而影響發動機的動力，嚴重時甚至造成發動機拉缸、爆缸。

司機行駛在鄉村道路時，因此。除了要掌握好行車技巧外，也應該選用清潔性能良好的機油，做到未雨綢繆，從根本上維護發動機、延長發動機的使用壽命。市面上的品牌機油基本上性能都比較全面，像美孚黑霸王剛剛推出了擁有新升級配方的產品，升級后的機油在清潔性、抗磨性等方面都有明顯提升，對隨車吊司機來說是一個性價比較高的選擇。

隨車吊(隨車起重運輸車)上下坡巧用擋位

山路會是經常碰到路況之一。如果行駛在山區路段，對于跑長途的隨車吊司機來說。就必需時刻警醒、集中注意力，因為司機將面臨連續的多重考驗。爬坡、下坡、轉彎多，行駛速度不高的情況下，對隨車吊的動力要求較高，因而對配合發動機工作的機油要求也很高。高品質的機油會給發動機帶來耐久動力，即使在繼續起伏的路況條件下隨車吊也很有“勁”讓司機拉著重貨也能輕松爬坡。

司機如果能夠掌握好油門力度、采用合適的擋位駕駛，另外。也能很好地起到省油的效果。比方，爬坡一般根據發動機的轉速采用二擋或三擋，盡量防止使用一擋;下坡時，采用低擋位駕駛合理利用發動機制動，路況允許的情況下少踩剎車，防止因制動器過熱導致失效，堅持平安性的同時也能幫助省油。

隨車吊(隨車起重運輸車)高速公路保持車距

高速公路駕駛相對就省油省心了不用頻繁地換擋起步，相對鄉村頻繁啟停的路況條件。掛上高速擋行駛即可。高速公路行車，司機能夠明顯地感受到隨車吊動力充分，發動機的噪音和振動較小。不過值得注意的由于高速路況下平均車速較快，需要隨車吊司機集中注意力行車，以應對突發狀況，同時由于隨車吊載重大，要特別注意與前車堅持平安車距。

@隨車吊（隨車起重運輸車）存放回轉機構如長期不用（3個月以上），必須將回轉機構內的存油放凈，灌滿含酸值較低的透平油；存放時應在干燥，無腐蝕氣體的環境里，切勿在高溫和在-20oC下的環境長期存放，以免加速密封件老化。再次使用時，將透平油放出并加入相應牌號的潤滑油即可！四、常見事故排除方法序號故障原因排除方法1馬達啟動而輸出齒輪不轉動馬達安裝不正確檢查馬達與減速器間的連接（如馬達鍵裝否）制動器不工作檢查制動系統2制動器不制動回路內有殘余壓力檢查液壓環路摩擦片磨損拆檢，更換摩擦片3.制動器不松開制動器因存放時間，過長而不起作用施加壓力而使制動器轉動@

@隨車吊（隨車起重運輸車）制動器內無壓力1.檢查制動器的外連接2.更換密封元件4.震動或噪聲大齒輪減速器安裝不正1.檢查安裝螺釘是否松動2.安裝面不平需修整或更換5機構過熱缺油加油制動器未完全松開檢查制動器壓力@

@隨車吊（隨車起重運輸車）跑偏的原因隨車吊跑偏，大部分司機就會認為是該做四輪定位了，其實不然，造成跑偏的原因很多：隨車吊輪胎的氣壓不足會跑偏，胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏，懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位都會發生跑偏的現象，總之引發跑偏的原因很多。頭疼不能都按感冒治，同樣的道理，所有的跑偏現象也絕不是僅靠做個四輪定位或者動個平衡就能解決了的。一般來說問題主要集中在輪胎和懸掛上。 @

@隨車吊（隨車起重運輸車）可先檢查廠方給出的額定胎壓，如果胎壓不等必定會導致跑偏，徐工隨車吊提供正確更換的方法是，前后輪成對兒同時對調，不能交叉對角線前后對調；如果需要換新胎應更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且四條胎最好同時更換。另一個比較常見的原因就可能是四輪定位不準，前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會造成跑偏。避免的方法就是平時少上馬路牙子，過大坑時減點速，只要是正常駕駛，一般一兩年也不用做四輪定位。但如果有了情況就必須到專業維修站進行檢測，一些小的檢測點雖收費便宜，但調整不準，用不了多久后就又會復發。 @

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