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船舶、海上平臺、碼頭等金屬構筑物置于海水中，當這些構筑物上使用直流用電設備時，便會造成雜散電流干擾，比如強制電流陰極保護。
作為船體，雜散電流主要發生在修船、停泊、維修期間，因為這個時期往往需要使用電焊或其他電焊的電流通過船體。因雜散電流腐蝕的事例很多，快者3個月便會腐蝕穿孔，更有甚者，大連某海運大隊的一條船，?？吭诎哆叄脝尉€進行軸系的焊接工作，持續時間約為5h，就腐蝕損壞掉一只鑄鋼螺旋槳。lb1718**4466
犧牲陽極排流，通過檢測，確定了雜散電流的分布和流向后，可在流向側安裝犧牲陽極，人為的把雜散電流導走，也就是雜散電流不是通過船體流到海水中，而是通過犧牲陽極，把腐蝕轉移到犧牲陽極上。
船體用螺栓連接式鋅陽極
|
型號 |
規格/mm |
鐵 腳 尺 寸/mm |
凈重/kg |
毛重/kg |
|||
|
AxBxC |
D |
E |
F |
G |
|||
|
ZH-13 |
300x150x50 |
250 |
50 |
3~4 |
8~10 |
11.6 |
12.0 |
|
ZH-14 |
300x150x40 |
250 |
50 |
3~4 |
8~10 |
8.6 |
9.0 |
船體用焊接式鋅陽極(單鐵腳)
|
型號 |
規格/mm |
鐵 腳 尺 寸/mm |
凈重/kg |
毛重/kg |
|||
|
AxBxC |
D |
E |
F |
G |
|||
|
ZH-1 |
800x140X60 |
900 |
45 |
5~6 |
8~10 |
45.4 |
47.0 |
|
ZH-2 |
800x140X50 |
900 |
45 |
5~6 |
6~8 |
37.4 |
39.0 |
|
ZH-3 |
800x140X40 |
900 |
45 |
5~6 |
5~6 |
29.5 |
31.0 |
|
ZH-4 |
600x120X50 |
700 |
40 |
5~6 |
6~8 |
24.0 |
25.0 |
|
ZH-5 |
400x120X50 |
470 |
35 |
4~5 |
6~8 |
15.3 |
16.0 |
|
ZH-6 |
500x100X40 |
580 |
40 |
4~5 |
5~6 |
12.7 |
13.6 |
|
ZH-7 |
400x100X40 |
460 |
30 |
4~5 |
5~6 |
10.6 |
11.0 |
|
ZH-8 |
300x100X40 |
360 |
30 |
3~4 |
5~6 |
7.2 |
7.5 |
|
ZH-9 |
250x100X40 |
310 |
30 |
3~4 |
5~6 |
6.2 |
6.5 |
|
ZH-10 |
180x70X40 |
230 |
25 |
3~4 |
5~6 |
3.3 |
3.5 |
犧牲陽極鋅陽極
作為犧牲陽極，金屬合金必須具有以下幾個條件：
1、要有足夠的負電位，且很穩定；
2、工作中陽極極化要小，溶解均勻，產物易脫落；
3、陽極必須有高的電流效率，即實際電容量與理論電容量的百分比數要大；
4、電化學當量高，即單位重量的電容量要大；
5、腐蝕產物無毒，不污染環境；
6、材料來源廣，加工容易；
根據不同的用途，犧牲陽極有各種各樣的形狀和尺寸。為增強陽極的表面積，陽極通常要做成梯形截面和D形截面；為減少船在水中的阻力，有時陽極要做成流線形；為增加單位重量陽極的輸出，適應高電阻率環境，陽極又可制造成線形（帶狀）。
