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形成煙囪裝飾美化整治工程的通病。由于這些通病，是普遍存在的，因而不易引起工程設計和施工方的高度，但是這些通病分布面極廣而且數量大，從長遠來看，對工程危害較大，嚴重的會對航運的造成巨大威脅。

錦峰高空專業煙囪刷航標.煙囪刷航空標志，煙囪刷航標，沿筒身外用分為7等分，沿高每7m為1個等分：所形成的各區格以紅色、白色兩種顏色交錯涂刷，拆除煙囪首段為紅色。 煙囪刷航標,航空標志之涂刷，須在砼表面干燥后進行。7m高度的劃分，可按施工后留在混凝土外表面上外模板高度的痕跡測出。涂刷時，分段由上部的信號燈平臺吊下金屬制成的吊框，工人坐于其中進行涂刷。為了安全，工人應系安全帶，安全帶的一端也系在上部信號燈平臺上。煙囪刷航標將配好的涂料放入小桶內傳出傳號燈平臺上運下，掛在工人操作的吊籃上，以毛刷進涂刷。  

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 二、施工方案：1、施工人員進現場首先將登高的爬梯逐個檢查。 2、由于煙囪在施工期間不能停產，處于不停產狀態下施工。

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　　但在中國還在啟蒙階段，企業間專利戰不斷升級，已經不僅僅是為了搶占市場，或者索要一點點的專利費，更大的作用是為自己產品的快速推廣和搶占市場贏得時間。顯然，當下的專利糾紛你來我往、刀光劍影，但實際上是企業間競爭實力之間的正面、公平較量。

煙囪人工拆除如果在周圍場地寬裕的情況下可以進行整體定向放倒，這種方案速度快、效率高，但是對場地要求過高，如果煙囪拆除場地不夠寬裕，將采用人工煙囪拆除，這種煙囪拆除施工危險性高。只要做好相對的安全措施及專業的施工人員，但對場地及技術要求不是太高，也比較適用大多數需要拆除煙囪的企業。

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2、如在煙囪寫字工程施工中要注意對施工的把關，做到責任到人，發現問題有專人負責承擔責任。

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3應確保涂層的完整性，車身的所有表面都應涂到油漆。補救：鏟除鋼板，打磨受影響的部位，干凈的表面，重新涂裝。

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