智能密集架報(bào)價(jià)河北衡水,電動(dòng)智能密集架標(biāo)準(zhǔn)

\r 河北萬(wàn)冠智能密集柜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹<\/span><\/strong> <\/span><\/strong>\r<\/p>\r

\r  \r<\/p>\r

\r  制造工差\r<\/p>\r

\r  1、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸（長(zhǎng)、寬、高）的極限偏差為±1mm；2、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對(duì)縫處的間隙小于1mm；3、軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長(zhǎng)不大于1mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長(zhǎng)不大于1mm；4、每?jī)蓷l軌道的平行度偏差為小于1mm；導(dǎo)軌對(duì)接處高低差不大于0.3mm5、由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長(zhǎng)不大于1mm。6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。\r<\/p>\r

\r  傳動(dòng)裝置\r<\/p>\r

\r  傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：一般采用機(jī)械式全自動(dòng)脫掛驅(qū)動(dòng)裝置。產(chǎn)品各零件、組合件之間保持互換性。傳動(dòng)部件：①搖手：采用搖盤型搖把式，手搖處安裝剎車制控，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。②軸：采用45#鋼，加工精度3.2，經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)HB220~290。③鏈輪：采用45#鋼，引用GB1244-84（3R齒型）標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)鍛壓加工成型，回火去應(yīng)力，加工車、滾齒、插鍵槽、去毛齒、齒部經(jīng)頻淬火HRC60-62。④軸承：采用204軸承。⑤鏈條：采用12.7節(jié)距滾珠鏈條（江南鏈條有限公司）。按GB1135-89厚度按鏈條1/2”國(guó)際制成。⑥滾輪：采用ZG35，鑄鋼，經(jīng)加工成型。⑦軌道：采用45#鋼，冷軋方鋼。⑧連接管：采用無(wú)縫管\r<\/p>\r

\r    載重性能要求\r<\/p>\r

\r  1、單面擱板上均勻載重40kg，雙面均勻布負(fù)載80kg，最大撓度為小于4mm，24h卸載后，擱板沒(méi)有裂縫，殘余變形量不大于0.3mm。2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（六層雙面擱板）在全負(fù)載（每塊單面擱板均布載重40kg）的情況下，架體、立柱沒(méi)有明顯變形，架體不會(huì)產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。3、全負(fù)載的情況下，各列密集柜在動(dòng)手操縱下運(yùn)行自如，沒(méi)有阻滯現(xiàn)象。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)手動(dòng)搖力不小于12N.4、在受全部載荷1/20外力（沿X、Y軸兩個(gè)方向的水平外力）的作用反復(fù)100次后，取消外力，架體所產(chǎn)生的傾斜不大于總高的1%，支架、立柱沒(méi)有明顯的變形。\r<\/p>