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東風油罐車保養1．油罐車應配備專用滅火器

2．油罐加油孔應密封嚴密

3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火

4．工作人員不得穿有鐵釘的鞋并嚴禁火種。

5．停放時，應遠離火源。行駛中途停放時，應有專人看管。

6．在檢修過程中，操作人員必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。

7．車上所有電氣裝置，工作照明應為36V以下的安全燈。

8．油罐沉淀槽凍結時，用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。

9．保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

市場空間還非常大，所以我們要擴大產能，對工廠進行自動化升級和改造。我們還在尋找有潛力的領域和行業進行投資。”喬治費歇爾近期發布了2020戰略，將公司未來目標與的長遠創新發展結合在一起，通過智能化技術實現傳統產業的增值，以滿足客戶長遠發展的需要。業內人士稱，在，外資制造業企業的客戶群正從以往的金字塔尖逐步向中層發展，客戶數量快速增長；一些二線城市的業務發展極快。離客戶更近是這些外企新建工廠的重要原因，在當地直接為客戶提供更快服務，才能滿足日益增長的市場需求。

10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，不得載人、載物

11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。

油罐車安全操作規程

1．油罐車應配備專用滅火器，并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內。

2．油罐加油孔應密封嚴密，放油閥門、放油管應無滲漏，油罐通氣孔應暢通，油泵進油濾網應經常清洗，送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進入。

3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。

4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙，并嚴禁火種。

5．停放時，應遠離火源，炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應有專人看管。

這些小微型空氣污染監測設備，雖然功能沒有傳統監測站，但通過網格化組合監測技術，可以實時掌握城區每一處地點污染物的排放水平。每隔10分鐘，近600套小微型監測設備就會把監測數據發送給監測監督指揮中心。指揮中心工作人員通過平臺的監測數據，實時記錄各觀測點位數據的變化情況，對監測數據進行研判分析。并針對污染變化情況，向相關點位區域負責人下達排查處置指令。據介紹，常規空氣質量監測設備體積大、成本高、安裝條件復雜，無法實現大面積的推廣。

6．在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。

7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。

8．油罐沉淀槽凍結時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。

9．在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。

11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
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在經歷了持續爆出的“騙補”風波之后，的新能源汽車依然保持了高速的增長。根據工信部公布的數據，2016年1月——11月，“騙補”難阻新能源汽車爆發在產銷數量大幅增加的背后，新能源汽車的發展也引來了各方的青睞。實際上，近年來，我國新能源汽車始終保持爆發式增長態勢，但令人意想不到的是，一些新能源汽車廠家騙取財政補貼的行為被曝光，讓這一行業的發展前景蒙上陰影。不過，財政部、工信部等相關部委對此果斷采取措施，對于企業的騙補行為采取了調查的措施，及時控制了局面。