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東風油罐車保養(yǎng)1．油罐車應配備專用滅火器

2．油罐加油孔應密封嚴密

3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火

4．工作人員不得穿有鐵釘的鞋并嚴禁火種。

5．停放時，應遠離火源。行駛中途停放時，應有專人看管。

6．在檢修過程中，操作人員必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監(jiān)護。

7．車上所有電氣裝置，工作照明應為36V以下的安全燈。

8．油罐沉淀槽凍結時，用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。

9．保養(yǎng)、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

即以上海地區(qū)大家熟知的EVCARD分時租賃品牌而言，其旗下的網點從2016年初的不到500家增長到現在的2000多家，運營車輛由不到2000輛增長到7000輛，在市中心核心商圈和重要旅游景區(qū)都可以租到。其用戶數量由年初的不到4萬迅速增長到現在的超過27萬，增長接近6倍。合資國內合資車企的市場格局常年來相對穩(wěn)定。今年上汽和奧迪、大眾和江淮紛紛合資成立新企業(yè)，給國內未來幾年的車市發(fā)展帶來不少新氣象。2016年11月，上汽和奧迪正式宣布簽訂合作備忘錄，將按照上汽大眾斯柯達品牌的運營模式成立新的合資公司。

10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，不得載人、載物

11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。

油罐車安全操作規(guī)程

1．油罐車應配備專用滅火器，并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內。

2．油罐加油孔應密封嚴密，放油閥門、放油管應無滲漏，油罐通氣孔應暢通，油泵進油濾網應經常清洗，送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進入。

3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。

4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙，并嚴禁火種。

5．停放時，應遠離火源，炎熱季節(jié)應選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應有專人看管。

2005年,汪滔在香港科技大學開始準備畢業(yè)課題,說服老師同意他自己決定畢業(yè)課題的方向——研究遙控直升機的飛行控制系統,研究的核心在于使航模能夠自動懸停。這一研究,便成為了汪滔今后的事業(yè)道路。2006年,汪滔在香港科技大學攻讀研究生課程,與此同時,他和一起做畢業(yè)課題的兩位同學正式創(chuàng)立大疆,汪滔將他在大學獲得的獎學金的剩余部分全部拿出來研發(fā)生產直升機飛行控制系統。2010年,大疆每月的銷售額能有幾十萬元了,也正是在這一年,香港科技大學方面向汪滔團隊投資了200萬元。

6．在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監(jiān)護。

7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。

8．油罐沉淀槽凍結時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。

9．在車底下進行保養(yǎng)、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。

11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
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在配電線路上分布著很多中間電壓電平，對消費者來說，熟悉的是110/120伏和220/240伏電壓。對于住宅、商業(yè)、工業(yè)和汽車應用而言，高壓的范圍從幾十伏到幾百伏不等；包括從比電子電路高出一點的電平到運輸和工業(yè)設備中所使用的電平。據市場調查公司IHS的研究數據，在所有電壓電平上運行的電源管理集成電路代表對集成電路供應商的巨大需求——這一領域每年金額高達300億美元。全新的集成電路產品市場不斷涌現，比如說AC/DC轉換器、逆變器、雙向轉換器和DC/DC轉換器。