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東風油罐車保養1．油罐車應配備專用滅火器

2．油罐加油孔應密封嚴密

3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火

4．工作人員不得穿有鐵釘的鞋并嚴禁火種。

5．停放時，應遠離火源。行駛中途停放時，應有專人看管。

6．在檢修過程中，操作人員必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。

7．車上所有電氣裝置，工作照明應為36V以下的安全燈。

8．油罐沉淀槽凍結時，用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。

9．保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

張營村120多戶群眾就種植玉米3000多畝、牛飼養量超過900頭；孫彥東則從2014年的4頭牛發展到目前的20頭，2017年，他準備種20畝飼草型玉米、10畝甜高粱，才能供得上飼料。隨著種植面積的增加，孫彥東和妻子發現，光靠人工勞作，他們已經“干不動”這么多活了，機械化種地一下子成為兩口子不得不面對的新課題。2015年，新的一年里，孫彥東迫切的就是購買一臺玉米秸稈青貯粉碎一體機，“光網上看了不知多少遍了，100馬力的合適，得20多萬元呢。

10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，不得載人、載物

11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。

油罐車安全操作規程

1．油罐車應配備專用滅火器，并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內。

2．油罐加油孔應密封嚴密，放油閥門、放油管應無滲漏，油罐通氣孔應暢通，油泵進油濾網應經常清洗，送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進入。

3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。

4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙，并嚴禁火種。

5．停放時，應遠離火源，炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應有專人看管。

國內頭盔經過一年的技術積累期，也一定會提高一個檔次。筆者預測頭盔質量的提高會明顯加速內容的成長，開發者會有更多的選擇權利。頭盔在2017年會進入標準化一年–這可是咱喜歡做的事，無規矩不方圓嘛2）移動VR，實話說，移動是方向，但筆者有這樣的認知觀點：手機形態的VR筆者一直并不看好，Google對Daydream的走走看看的態度和蘋果的本推半就一直很難讓人預測移動VR的趨勢盡管長遠，這是個方向。我一直懷疑讓手機來承載VR這個技術是不是太勉為其難了。

6．在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。

7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。

8．油罐沉淀槽凍結時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。

9．在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。

11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
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“替代法”是評估判斷該環節增值的方法之一。產品由企業自行設計和委托別人設計?零部件加工或者裝配生產是自己做還是外協?是自己開發市場還是用別人現成的市場?這樣我們就可以對比兩者不同的成本和增值可能，對附加值做出基本的客觀的判斷。替代法必須考慮到時間成本、機會成本、市場和質量風險以及可控性、靈活性等因素。工業生產運營是一個很復雜的系統，有時候價值鏈條不好分割，離散性制造業還好些，在流程型行業就困難。價值鏈的易碎性和魯棒性把企業的價值鏈分為設計前端、生產中端和市場后端。