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壓縮式垃圾車工作原理:當填料斗裝滿垃圾后,刮板打開,滑板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和首次壓縮,刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,刮板到位后隨滑板向上移動,將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置。
掛桶式垃圾車
掛桶式垃圾車又稱自裝卸式垃圾車,主要用于各環衛市政及大型廠礦部門運載各種垃圾,亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。舉升油制缸(2支)垃圾廂可自吊上放下,上下一次工作循環時間≤50S。
我公司主導的品牌有:東風壓縮式垃圾車,東風多利卡壓縮式垃圾車 ,東風三平柴壓縮式垃圾車 ,東風140壓縮式垃圾車, 東風145壓縮式垃圾車 ,東風153壓縮式垃圾車,東風1208后雙橋壓縮式垃圾車,東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車,解放壓縮式垃圾車。
車型根據發動機類型分為汽油版和柴油版,從經濟實惠型相比較來說,汽油版的車型比較劃算一些,一般適用于城鎮,市區,柴油版的勾臂垃圾車要稍微貴一些,但是它的動力要大一些,適合在山區,農村地區使用。另外,對于不用上牌的用戶,我公司還有另外的車型供大家選購,歡迎來電咨詢王經理.拉臂式垃圾車,勾臂式垃圾車,車廂可卸式垃圾車,按箱體容積分有3立方拉臂式垃圾車,5立方拉臂式垃圾車,6立方拉臂式垃圾車,8-10拉臂式垃圾車,10-12立方拉臂式垃圾車廠家直銷,價格實惠,售后有保障。歡迎來電咨詢沈經理.
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垃圾壓縮車關鍵結構件的優點:
1、刮板——新型鋸齒形刮板破碎力強,中間帶加強筋,可對樹枝、酒瓶進行破碎,鑄鋼件強度高,更加經久耐用;
2、推鏟——采用400、710材質,比Q235碳鋼強度高三倍;
3、填充器——國五壓縮式垃圾車好不好容積為:0.7-0.8方,大型車為:1.5方;
4、滑板——內部高強度尼龍、外部鑄鐵;
5、舉升系統——加裝雙向平衡閥,可保證上升下降的平滑,且廂體上升后可防止油管破裂造成的傷害。
6、控制系統——防水耐電,耐侯性好,操作形式多樣:
手動——點一次動一次;
電控——點一次動作一個循環;
自動——連續工作。
江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車亮點:
江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車
底盤配置:原裝江淮駿鈴單排駕駛室,濰柴揚州柴油機130馬力國五發動機,5檔變速箱,825輪胎,氣剎,方向助力。
上裝配置:有效壓縮容積6立方,配電控手動操作系統,多位置操控箱,帶污水收集箱,可加裝上料翻轉
垃圾車通常主要用于市政環衛、大型廠礦,用作運輸各種垃圾,適用于運輸小區生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠,故障率低,維護方便,運行費用低等特點。
按照車型分類:微型垃圾車,小型垃圾車,中型垃圾車,重型垃圾車,單橋垃圾車、雙橋垃圾車、平頭垃圾車、尖頭垃圾車等。
壓縮式垃圾車填裝壓縮機構的工作過程,分4階段。
第1階段:擺動板向上擺動,做好插入松散垃圾內的準備。
第2階段:導向板帶動擺動板向下移動,插入收集箱中的松散垃圾。
第3階段:擺動板向下作圓弧擺動,刮動垃圾使其開始進入主廂中。
第4階段:導向板帶動擺動板向上移動,將垃圾填裝到主廂中去,這樣就完成一次填裝循環。
主要配置:配單排不翻轉駕駛室,五十鈴120馬力國五發動機,五十鈴5檔變速箱,軸距3360mm,帶冷暖空調,前橋2噸,后橋4.8噸,700-16輪胎,配收音機、卡帶、(可選碟機),標配方向助力,車架截面:172*65*4+3mm,油剎,帶真空助力泵。垃圾廂可選裝弧形或矩形車廂,材料采用邊4mm底5mm厚,武鋼優質碳鋼板q235-a 制作,也可采用不銹鋼材質或箱體內部采取環氧樹脂防腐處理。垃圾箱內部設有滑板、刮板、及驅動油缸組,配9支液壓油缸制動帶副壓板。液壓控制操作系統為電動控制和手動控制,手動控制是防止電控發生故障時也能夠正常工作。后翻轉機構可選裝無上料裝置、翻桶裝置、擺臂裝置、全封閉翻斗裝置、帶后密封蓋裝置和垃圾斗裝置。填充器底部有污水收集箱,車箱內的污水可流入其中,在卸垃圾時可通過球閥排出。plc智能控制程序(微電腦控制程序),能自動完成連續的垃圾裝載動作,設有裝載循環一鍵操作按鈕,操作很方便。
9、方便的操作控制 作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業,使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
5.除臭滅菌
除臭滅菌技術在壓縮式垃圾車上的運用也是發展方向。杜絕細菌傳播,減少臭氣污染已成為當務之急。目前一些臭氧除臭除菌技術已在該類產品上成功運用。
6.分隔車廂
壓縮式垃圾車車身內部結構可按一定比例劃分為幾部分,這種結構劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業時收集并分隔幾種不同類型的垃圾??赏ㄟ^優化垃圾收集路線,為垃圾分類回收提 供更多的便利性。
東風D913新款12方壓縮垃圾車:
底盤配置: 原裝東風底盤,新款D913仿天錦駕駛室,康機6缸180馬力,9.00-20原廠輪胎帶備胎,法士特8檔變速箱,電動玻璃,250雙層大梁,東風德納9噸后橋4.5噸前橋,氣剎,下防護。上裝配置: 新款碳鋼箱體。國標材料邊三底四,容積5-6方,箱體內部做防腐防銹處理,全推式推板,尾部帶液壓掛桶翻轉上料機構,可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置,電控手動雙操控器,尾部帶密封條,帶污水箱,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
需要了解其他容積、品牌、配置、款式的壓縮式垃圾車的照片、配置資料、價格的朋友請隨時致電壓縮式垃圾車廠家沈經理13872899522咨詢!
東風多利卡6方壓縮式垃圾清運改裝配置:
東風多利卡壓縮式垃圾車, 廂體容積6立方米),垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,底面為凹型平面,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕。
東風凱普特5方壓縮式垃圾車:
配置:凱普特駕駛室,1.73米寬駕駛室,5檔變速箱,1.8噸前橋,3.5噸后橋,氣剎制動,帶方向助力,離合助力,原廠空調。上裝配置:新款碳鋼箱體。國標材料邊三底四,容積5-6方,箱體內部做防腐防銹處理,全推式推板,尾部帶液壓掛桶翻轉上料機構,可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置,電控手動雙操控器,尾部帶密封條,帶污水箱,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
壓縮式垃圾車箱體有效壓縮容積5-6立方,240升綠色塑料垃圾桶大約可裝65桶,壓實約3.5噸,裝載量大,車身小巧靈活,適合小區和街道小巷或鄉鎮道路作業。需要了解更多5-6方壓縮式垃圾車的資料價格照片的朋友請隨時致電壓縮式垃圾車廠家沈經理13872899522咨詢!
3、 污水外溢與排放的處理
如上所述,利用污水累積區是為了防止污水外溢。將污水箱設在填裝器底板下,集污槽與污水箱用軟管連接,填裝器底板與污水箱可以構成一個相對封閉的空間,污水蕩不出去。與之連通的填裝器空間,由于有刮板與滑板的封閉,也不會讓污水出。有的壓縮垃圾車還設有填裝器蓋板,將填裝器完全封閉。如果將污水箱設在填裝器前下部,污水箱同時也將作為集污槽存在,呈一開放狀態,當污水達到一定量時,不可能不隨車輛搖晃而溢出。但即便如此,也要求及時將污水排空,因為污水累積區的污水不斷在滲出。污水箱的容積再大,也有裝滿的時候,要使車內污水不致造成污染,須及時傾倒污水。污水的傾倒一要方便,二要易于清潔污水箱內腔,三要照顧到環衛工人的工作。以往的污水處理常采用外接膠管的方式解決,往往在使用時由于污水管堵塞而無法處理。如果采用這樣的的排污開關,將排污口做成矩形,盡可能增大開口,下緣與污水箱底板持平,可有效清除積垢,再采取外接膠管排污的方式,垃圾車效果會更好。
垃圾車運用場所分類:
勾臂式垃圾車——適用于城市街道,可一車配多斗,在節約成本的同時大幅提高城市垃圾梳理流通。
擺臂式垃圾車——適用于固定垃圾中轉站,可一車配多斗,提高垃圾轉運周時,加大垃圾囤放量。
掛桶式垃圾車——適用于小區、工廠、街巷等以垃圾桶為載體的垃圾收集處,可與各式垃圾桶相匹配。
密封式垃圾車——適用于城市,鄉村垃圾收集及轉運,可以有效杜絕垃圾污染。
壓縮式垃圾車——適用于處理大批量生活垃圾,車廂可自主進行垃圾收集—壓縮—轉運—處理。
對接式垃圾車——可與垃圾壓縮站,垃圾車,搭配使用,大批量轉移垃圾。
液壓納米凈化系統
節約安裝空間
打破傳統過濾器的一進一出的設計模式,使整體結構更加緊湊,體積小巧,大大節約安裝空間。
重量輕、節能環保
采用全鋁合金殼體,重量輕,減輕整車自重,節能環保。
美觀且方便檢修
單面雙進雙出的油口設計,便于布置管路且美觀,又方便檢修。
壽命長、故障低
凈化系統采用全球頂級濾材的HV做基材,大大提高了整體過濾器的過濾效率和過濾能力,保證整個系統的清潔度,延長各個液壓元氣件的使用壽命,降低設備故障率。
易損件保養更方便
目視壓差發訊器,簡單明了的確定了保養的使用周期。
五十鈴6方壓縮式垃圾收集車改裝配置:
五十鈴壓縮式垃圾車, 廂體容積6立方米,垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,底面為凹型平面,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕。
壓縮式垃圾車啟動時轉速低的解決方案:
專用車輛啟動時,極有可能出現如下狀況,下面我們以壓縮式垃圾車為例介紹幾種常見問題的解決方法。啟動壓縮式垃圾車時,壓縮式垃圾車的發動機轉速過低。
造成事故的原因及解決方案:壓縮式垃圾車的起動機電刷跟電瓶整流電池接頭松動或蓄電不足。當蓄電池蓄電不足會導致起動機的轉速不夠,從而使壓縮式垃圾車發動機難以達到啟動時所需要的轉速導致難以著火。所以當壓縮式垃圾車的蓄電池電量不夠時要及時充電。
東風后雙橋拉臂是垃圾車國五排放標準,康機210馬力,外形尺寸(mm) 8450×2480×3190,總質量(Kg) 25000,額定載質量(Kg) 15095,整備質量(Kg) 9710,箱體容積25立方,有免征,環保公告,可以上牌。勾臂式垃圾車目前是我們銷售好的車型了。一車可配備多個垃圾箱,垃圾箱可分散放置在各個垃圾收集點進行垃圾收集。拉臂式垃圾車可循環對垃圾箱進行清運,并具有垃圾自卸和箱體自動裝卸功能。該車工作效率高且可服務于多個垃圾箱體,垃圾箱體為密封式,避免垃圾隨處飄散造成運輸中的二次污染,倍受市政環衛部門青睞。該類型車主要用于市政環衛收集、運輸城市各種垃圾,尤其適用于收集、運輸小區生活垃圾。在使用中,我們肯定會遇到一些因操作不當而造成的一些麻煩。
3.卸料機構
卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導槽定位,由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。
4.料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊合而成,盛裝待壓縮的垃圾;平時關閉廂體,卸料時料斗用油缸舉升打開,以便卸料。料半上裝有舉升機構、壓縮機構、裝料機構。
5.舉升機構
液壓驅動升降。
6.壓縮機構
壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導輪及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。
3.液壓控制裝
壓縮式垃圾車的液壓裝置應具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);較小的節流損失:減少管路連接工作:無泄漏:可與其他液壓功能組合,如裝載機構的液壓泵可以向抓鉗等系統供油。
4.綠色視覺效果
車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環衛部門的重視,一些適合不同城市品味的彩化的環衛車輛已成為城市一道亮麗的風景。通過對車輛外形和性能的改進,可消除或減輕視覺污染,避免或減少作業時對周圍環境和人員的影響,使環衛車輛與作業環境相協調。
2.電視新聞
無論你是在招待所還是在信息部,沒事兒多看看電視上的新聞,新聞上對于公路的報道向來比較及時,而且天氣預報絕大部分情況下還是比較準的,提前做好天氣預測,才能夠不慌張。
司機朋友們還要適時檢查壓縮式垃圾車的接線,如果接線松動了,要及時擰緊,接觸不良或電路過早接通會導致頂齒;電磁電路不通時,啟動機會空轉,齒輪不嚙合,從而不能帶動壓縮式垃圾車發動機運轉。此時,檢修線路,如有必要還需調整啟動機電磁開關下面的偏心軸,使得輪齒圈的距離合適。
密封處理消除二次污染: 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。采用獨特的“密封”和“疏導”相結合的技術,保證污水在收集和運輸過程中不會出現滴漏和噴射現象。填裝器下部污水箱容積達到0.42m3,污水儲存能力強。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,外觀更加美觀;安全可靠: 采用了先進的液壓舉升安全回路。其原理是在液壓系統中的舉升油缸上設置了單向平衡閥。該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下造成惡性事故,提高了使用安全性。
東風多利卡壓縮
大型東風多利卡壓縮式垃圾車式垃圾車大小噸位(立方)有:4方、5方、6方、8方...等!
密封式垃圾車:是收集、中轉清理運輸垃圾,避免二次污染的新型環衛車輛,其主要特點是垃圾收集方式簡便、.環保性好,整車利用效率高,廣泛適用于適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區、城市街道垃圾處理,均具有密封自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便。
壓縮式垃圾車廣泛運用于小區、街道、廠區等地方的垃圾收集和轉運。由于獨特的壓縮功能使得一車能當多車使用,提高了工作效率,減少了垃圾收集成本,受到很多環衛部門和單位的青睞。
廠家直銷3立方米勾臂垃圾車 拉臂式垃圾車可將地下垃圾箱內的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸,降低了工人的勞動強度.車廂可卸式垃圾車車身小巧靈活,操作簡單方便,并且使用性廣泛。配套垃圾箱可以任意的擺放在公共場所。廣泛適用于居住區,商業區,機關,賓館,院校,碼頭和車站等公用場所。車型根據發動機類型分為汽油版和柴油版,從經濟實惠型相比較來說,汽油版的車型比較劃算一些,一般適用于城鎮,市區,柴油版的勾臂垃圾車要稍微貴一些,但是它的動力要大一些,適合在山區,農村地區使用。另外,對于不用上牌的用戶,我公司還有另外的車型供大家選購,歡迎來電咨詢王經理.拉臂式垃圾車,勾臂式垃圾車,車廂可卸式垃圾車,按箱體容積分有3立方拉臂式垃圾車,5立方拉臂式垃圾車,6立方拉臂式垃圾車,8-10拉臂式垃圾車,10-12立方拉臂式垃圾車廠家直銷,價格實惠,售后有保障。歡迎來電咨詢沈經理.
大鑫牌壓縮式垃圾車的優點:
整車采用機電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。
壓縮垃圾車的車型優點:
㈠采用雙向壓縮技術,壓縮比可達1:2.5以上,生活垃圾經壓縮可達到600kg/m3以上。
㈡主要構件填裝器、垃圾箱、推鏟采用Q345A高強度錳鋼一次制作而成,結構牢固,重量輕,剛度大,強度好。垃圾箱與填充器采用優質進口橡膠條密封,密封性好,使用壽命可達1.5年以上.
㈢垃圾箱采用無骨架圓弧設計,布局合理,美觀大方。為杜絕填料器油缸管突然爆裂而產生填料器掉落,提高使用安全性,液壓系統的舉升油缸加裝有保證安全的雙向液壓鎖。 選用可編程按順序集成控制器,控制電路在可編程控制器內生成,并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,外部只有線路連接,降低了故障發生率。
環衛類占有全國市場半壁江山,選擇我們,帶給你豐厚的回報。隨著人們生活水平不斷提高,對環境條件的要求也日益提高,城鄉傳統意義的已不能滿足人們對、環保、節能、低耗等新概念的要求,因此壓縮式垃圾車的推廣勢在必行。廠家直銷勾臂式垃圾車,壓縮式垃圾車,掛桶式垃圾車,自卸式垃圾車,密封式垃圾車,灑水車,清洗吸污車,吸糞車,高壓清洗車,吸污車等環衛垃圾車,其品牌眾多,質量三包,歡迎廣大用戶來廠參觀洽談。
1.密閉性能好。保證在運輸過程中不會造成揚塵或泄露,這是安裝頂蓋系統的基本要求。
2.安全性能好。密閉箱蓋不能超出車體過多,影響正常駕駛,形成安全隱患。應減少對整車的改動,保證車輛裝載時重心不變。
3.使用方便。頂蓋系統能在較短的時間內正常打開和收起,貨物裝卸過程不受影響。
4.體積小,自重輕。盡量不占用廂體內部空間,自重也不能過大,不然將造成運輸效率下降或超載。
5.可靠性好。整個密閉箱蓋系統使用壽命和維護費用將影響。
6、壓縮垃圾車發動機功率輸出自控制發動機功率輸出村控制即油]控制可通過電氣系統實現全自動控制,蕩足垃圾填循環和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發動機自動處于怠速狀態,可戒少功率損耗和故障發生率,降低耗油,提高使用經濟性。
江淮帥鈴II壓縮垃圾車,廂體容積4-6立方;HFC1070P93K2C2,軸距3360mm,國IV排放標準,江淮102馬力(4JB1技術發動機),2T/3T前后橋、5檔變速箱,標配方向助力,MP3收放機,液壓制動。
東風垃圾車 垃圾車價格 垃圾車廠家垃圾車是指用于市政環衛運送各種垃圾的一種專用車輛。垃圾車根據不同用途分為:自卸式垃圾車、壓縮式垃圾車、密封式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車(車箱可卸式垃圾車)、餐廚垃圾車、掛桶式垃圾車(自裝卸式垃圾車)。底盤有東風、福田、長安、江淮、五十鈴系列;產品分為:東風福瑞卡垃圾車,東風多利卡垃圾車,東風輕卡垃圾車,東風尖頭140垃圾車,東風平頭145垃圾車,東風平頭153垃圾車,長安微型垃圾車、福田微型垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。垃圾車通常主要用于市政環衛、垃圾車、大型廠礦,用作運輸各種垃圾,適用于運輸小區生活垃圾,將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠,故障低,維修維護方便,運行費用低等特點。
多功能垃圾車
廂體材質:垃圾車可采用(碳鋼、不銹鋼、內部采取環氧樹脂防腐處理)
使用范圍:垃圾車廣泛適用與城市街道垃圾處理,均具有自卸功能,液壓操作,傾倒方便。
東風垃圾車 垃圾車價格 垃圾車廠家垃圾車是指用于市政環衛運送各種垃圾的一種專用車輛。垃圾車根據不同用途分為:自卸式垃圾車、壓縮式垃圾車、密封式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車(車箱可卸式垃圾車)、餐廚垃圾車、掛桶式垃圾車(自裝卸式垃圾車)。底盤有東風、福田、長安、江淮、五十鈴系列;產品分為:東風福瑞卡垃圾車,東風多利卡垃圾車,東風輕卡垃圾車,東風尖頭140垃圾車,東風平頭145垃圾車,東風平頭153垃圾車,長安微型垃圾車、福田微型垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。垃圾車通常主要用于市政環衛、垃圾車、大型廠礦,用作運輸各種垃圾,適用于運輸小區生活垃圾,將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠,故障低,維修維護方便,運行費用低等特點。 小型勾臂式垃圾車品牌有長安3方勾臂式垃圾車,福田馭菱3方勾臂式垃圾車,凱馬銳菱3方勾臂式垃圾車
我公司利用現在發達的商務網絡,客戶只要來電來函下訂單,按照公司公布的購車流程進行購車,大鑫專汽就會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求,為每位用戶打造高品質、個性化的專用車,歡迎您來湖北大鑫專用汽車有限公司實地考察生產實力及產品工藝,我們會為您提供的服務!
凱馬(國五排放)廂可卸式垃圾車,,容積立方,汽油發動機:LJ465Q-2AE五菱61馬力,5檔變速箱,2噸后橋,大梁獨立懸掛,輪胎175R14LT,輪胎數:4個,外形尺寸(mm)4140×1600×1900, 總質量(Kg) 2900, 額定載質量(Kg) 1490, 整備質量(Kg) 1280,有環保公告,有免征公告。
4、車輛空載時。據測算,我國石油能源有35%被浪費掉,其中汽車運輸中浪費的占74%左右,空駛現象造成的浪費又占了其中的一多半。
5、輪胎氣壓偏低。環衛垃圾車行駛除了本身動力外,80%是要靠產生的慣性。而輪胎氣壓過低,與道路接觸面過大就會增加阻力,影響滑行。若胎壓比規定值低0.5kg/cm2,油耗將增加5%。輪胎氣壓偏低還將增加方向的不穩定性,且加劇輪胎磨損。
東風大多利卡8方壓縮式垃圾車亮點:
東風8方5噸壓縮式垃圾車 ? 綜合油耗17升
底盤配置:原裝東風底盤,新款D7大多利卡2.03米寬駕駛室,朝柴4102增壓發動機,5檔變速箱,3噸前橋,5噸后橋,750-16原廠胎帶備胎,24伏電瓶,192等截面大梁,氣剎制動,帶方向助力,離合助力,帶暖風。