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不銹鋼彎頭區別于碳鋼彎頭的主要是材質的不同，其所含的化學成分會保持彎頭表面長時間不會生銹，不會被腐蝕。

在管路中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三種常用的，另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。

1.以制造劃分可分為國標、船標、電標、水標、美標、德標、日標、俄標等。

2.以制作劃分可分為推制、壓制、鍛制、鑄造等。

90°不銹鋼彎頭主要用于管道安裝中的一種連接管件,用于管道拐彎處的連接。連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子，使管路作90°轉彎。

不銹鋼

通常是在碳鋼基礎上了高比例的Cr，Ni等合金而成，含量比例可達20%以上。常見鋼種有：304，304L，321，316，316L，1Cr18Ni9Ti,0cr18ni9，前幾種用數字表示的鋼號為，美國鋼號表示，后一種（1Cr18Ni9Ti）為國內鋼號表示。

不銹鋼特性：強度，韌性指標是各種鋼中好的，其突出的優點是抗腐蝕，在化工造紙等腐蝕性較強的就必須使用不銹鋼，當然，成本也是較高的！

奧氏體不銹鋼

基體以面心立方體結構的奧氏體組織（γ相）為主，無磁性，主要通過冷加工使其強化（并可能一定磁性）的不銹鋼。

奧氏體-鐵素體（雙相）型不銹鋼

基體兼有奧氏體和鐵素體兩相組織（其中較少相的含量一般大于15%），有磁性，可以通過冷加工達到強化效果的不銹鋼。

鐵素體型不銹鋼

基體以體心立方體晶體結構的鐵素體組織（α相）為主，有磁性，一般不能通過熱處理硬化，但冷加工可使其輕微強化的不銹鋼。

馬氏體型不銹鋼

基體為馬氏體組織，有磁性，通過熱處理可其力學性能的不銹鋼。

沉淀硬化型不銹鋼

基體為奧氏體或馬氏體組織，并能通過沉淀硬化（又稱時效硬化）處理使其硬（強）化的不銹鋼。

不銹鋼

1Cr18Ni9Ti 0Cr18Ni9 00Cr19Ni10 0Cr17Ni12Mo2Ti 00Cr17Ni14Mo2 304 304L 316 316L等

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　　訊：6月16日，電工會電動汽車充電漫游服務工作組第九工作組(IECTC69WG9)次會議在北京舉行，代表主導的《電動汽車充電漫游服務信息交互》啟動編制。來自、美國、荷蘭、德國、比利時等國的專家參加本次會議。

　　本周多晶硅價格繼續溫和上漲。因此鑒于終端需求和下游實際訂單的保障，預計多晶硅價格也仍在上行通道。變壓器西班牙年機組平均利用小時2）煤電繼續關停，核電陸續到期，電力裝機將出現缺口；隨著未來可再生能源占比目標的進一步，西班牙煤電機組預計將繼續保持關停趨勢。

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　　形成了器件內部空氣外殼外部空氣的又一條散熱路徑。采用非整體式外殼，殼體和散熱器之間需要兩次連接，不緊密。因此，參與散熱的只有散熱器和一小部分中間殼體，上部殼體不參與散熱，使整體散熱性能大幅。③訊：為切實加快瓊海市三年行動計劃步伐，海南建設百日大會戰誓師大會，建設重點項目工作。

　　較終風險預警結果由高到低分為紅色、橙色、綠色三個等級。據此預警機制評價,32區域(內分為蒙東、)中,25區域的煤電規劃建設風險預警等級均為紅色,河南、湖北、江西、安徽四省為橙色,只有海南、湖南兩省為綠色,未列入評級。