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ZDC30/2.5底升式防跑車裝置煤礦安全礦用設(shè)備

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產(chǎn)品價(jià)格: /人民幣 
最后更新: 2019-12-11 09:36:00
產(chǎn)品產(chǎn)地: 甘肅天水市
發(fā)貨地: 甘肅白銀市 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 363
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 山東東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司
    • 劉經(jīng)理小姐 經(jīng)理
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明
     ZDC30/2.5底升式防跑車裝置煤礦安全礦用設(shè)備

    斜巷防跑車裝置又叫跑車防護(hù)裝置(一坡三擋、5檔、6檔、8檔),常見的有攔網(wǎng)式、底升式和水平式跑車防護(hù)裝置,今天主要介紹下底升式跑車防護(hù)裝置。

    山東東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司 劉經(jīng)理18053725291  0537-3155291 Q:3386657782 媒安齊全!煤礦安全礦用設(shè)備!高質(zhì)量,高品質(zhì)!


    一、底升式跑車防護(hù)裝置概述:   

    1、底升式跑車防護(hù)裝置用途:底升式跑車防護(hù)裝置可在煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾角在30°以下的單軌提升運(yùn)輸斜巷中安裝使用。當(dāng)斜巷礦車發(fā)生跑車時(shí),對(duì)發(fā)生跑車的礦車進(jìn)行有效攔截以免擴(kuò)大事故,特別適合于復(fù)合型(如帶有猴車)斜巷中。  

    2、系統(tǒng)組成及跑車防護(hù)功能:底升式跑車防護(hù)裝置主要由聲光監(jiān)控箱、編碼器、測(cè)速傳感器、報(bào)警裝置、位置傳感器、軌道旋轉(zhuǎn)裝置、緩沖式吸能器及柔性鋼絲繩等裝置組成。正常情況下,擋車欄(軌道)處于常閉狀態(tài)。當(dāng)絞車正常運(yùn)行,礦車到達(dá)設(shè)定位置時(shí),軌道自動(dòng)復(fù)位。當(dāng)?shù)V車遇有跑車、溜車、脫扣、斷繩等情況時(shí),擋車欄裝置對(duì)礦車進(jìn)行可靠的阻攔,避免事故的發(fā)生。    

    底升式跑車防護(hù)裝置,系統(tǒng)運(yùn)行安全、可靠、穩(wěn)定性強(qiáng),不受巷道和絞車房現(xiàn)有設(shè)備的任何干擾。  

     二、 主要功能特點(diǎn):

       1、底升式跑車防護(hù)裝置具有“緩沖式”攔截功能;不刮車,井筒全斷面無障礙;  

     2、底升式跑車防護(hù)裝置具有自動(dòng)、手動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)換功能;  

     3、底升式跑車防護(hù)裝置具有故障部位漢字顯示功能;   

    4、底升式跑車防護(hù)裝置具有車位距離數(shù)字顯示功能;

    5、底升式跑車防護(hù)裝置具有自動(dòng)、手動(dòng)校準(zhǔn)零位功能;

    6、底升式跑車防護(hù)裝置具有跑車及故障輸出與絞車聯(lián)鎖功能;

    7、底升式跑車防護(hù)裝置具有實(shí)時(shí)顯示擋車欄工作狀態(tài)功能;

    8、底升式跑車防護(hù)裝置具有強(qiáng)制解除擋車欄功能;

    9、底升式跑車防護(hù)裝置具有擋車欄誤動(dòng)作報(bào)警功能

     三、底升式跑車防護(hù)裝置工作原理

    底升式跑車防護(hù)裝置采用旋轉(zhuǎn)編碼器作為測(cè)距傳感器,PLC作為控制核心。在絞車啟動(dòng)時(shí),絞車房主控PLC對(duì)編碼器發(fā)出的脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù),PLC根據(jù)計(jì)數(shù)的結(jié)果轉(zhuǎn)換為絞車的旋轉(zhuǎn)角度和旋轉(zhuǎn)方向,從而判斷出礦車現(xiàn)在的位置和運(yùn)行方向。當(dāng)檢測(cè)出下行時(shí)礦車的位置在某一道擋車欄預(yù)定復(fù)位點(diǎn)時(shí),主控PLC發(fā)出指令給該擋車信號(hào)控制箱,控制電機(jī)開始旋轉(zhuǎn)軌道使軌道復(fù)位;當(dāng)檢測(cè)出上行的礦車離開擋車欄到達(dá)復(fù)位點(diǎn)時(shí),軌道升起。

    當(dāng)?shù)V車溜車或斷繩后,只要絞車的運(yùn)行位置不在軌道的復(fù)位設(shè)定值,擋車欄始終處于“起”狀態(tài); 礦車撞擊擋車欄(軌道、鋼絲繩),報(bào)警裝置導(dǎo)通,主控PLC接收到信號(hào),發(fā)出報(bào)警保護(hù)命令,絞車安全回路斷開,有效的防止了礦車沖出斜巷,避免造成更大的事故。


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