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,不過空氣里面的氧能夠溶解在里面就可以當作陰極,進而可以和鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一個腐蝕性的原電池。要是由于大氣腐蝕的作用進而使得構(gòu)件產(chǎn)生銹層,這樣也就會影響到之后的電極反應(yīng)。2.2局部的腐蝕所謂的局部腐蝕實現(xiàn)階段對鋼結(jié)構(gòu)造成影響的主要形式之水工鋼閘門是水利水電大壩、船閘、水閘、水運交通閘等構(gòu)筑物的重要組成部分。由于水工鋼閘門長期處在水位變動區(qū),容易產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象。調(diào)查表明:目前國內(nèi)水工鋼閘門普遍存在較嚴重銹蝕現(xiàn)象,雖經(jīng)過除銹噴漆等處理后可適當鋼閘門使用壽命,但20世紀80年代前修建的鋼閘門,年代已久,普遍銹蝕嚴重。如古田1級表孔弧門,底梁前緣連接部位和底梁、下主橫梁前翼緣等部位腐蝕坑大深度達5～6mm;梅山洞進、出口閘門防銹處理后不到4a,又有大面積腐蝕坑,坑深一般4～5mm,嚴重處坑深8～10mm;流溪河洞閘門,主橫梁腹板腐蝕坑大深度約6mm,大直徑30mm;上猶江溢洪道表孔工作門和檢修門,面板70%～75%面積有明顯腐蝕坑,平均坑深1～1.5mm,局部1.5～2mm,檢修門腐蝕坑密集,腐蝕面積達90%,平均坑深2.2mm,局部3mm。這些現(xiàn)象嚴重影響了水工鋼閘門的正常使用。
因此,如何對既有水工鋼閘門進行合理鑒定,并估算其剩余壽命和可靠性孤形鋼閘門以其合理的構(gòu)造形式和良好的運行效果,在水工建筑物中廣泛的應(yīng)用。實踐表明,絕大多數(shù)弧門經(jīng)受了設(shè)計條件考驗,運用性能良好。但是,由于弧門結(jié)構(gòu)中傳遞水壓的細長支臂對動力作用非常,問題尤為突出,運行中也發(fā)生了一些問題。我國早期建造的部分水庫溢洪道及各類水閘用的低水頭弧形鋼閘門,由于種種原因,有的發(fā)生了強烈振動,有的甚至遭到。、美國、葡萄牙等國也有類似事故發(fā)生。總結(jié)分析弧門事故,探討其機理,對防止事故繼續(xù)發(fā)生、改進閘門設(shè)計及完善制造安裝均有重要意義,同時也可把理論研究推進一步。 一、弧門事故的類型 1974年,我們受水電部鋼閘門規(guī)范修訂組委托,曾對我國部分失事狐門作過現(xiàn)場調(diào)查[’’,現(xiàn)綜合有關(guān)資料[’],將國內(nèi)低水頭弧門失事實例匯總于表1。 從表1可見,弧門失事始于60年代,延續(xù)到80年代末期尚未杜絕。值得深思的是,表二中4號閘門曾于1971年連續(xù)3孔。時隔8年之后,湖南某電站仍于1979年套用這種弧.
