德瑞亞空壓機(jī)助力軌道交通建設(shè),乘客體驗(yàn)再上一層樓

浙江杭州某工業(yè)區(qū)內(nèi)的工程建設(shè)公司，于2016年年底承包了一個(gè)杭州當(dāng)?shù)氐能壗唤ㄔO(shè)項(xiàng)目。大家都知道，現(xiàn)在軌道交通，俗稱地鐵，已經(jīng)成為了現(xiàn)有各城區(qū)用戶的一種主流出行方式，甚至大有超過(guò)公交之勢(shì)。因此維護(hù)軌交的安全運(yùn)行，成為了當(dāng)今的維護(hù)用戶體驗(yàn)和生命安全的重中之重。對(duì)于空氣壓縮機(jī)，大家普遍認(rèn)為這一設(shè)備多數(shù)用于制造行業(yè)的生產(chǎn)，實(shí)際上此類設(shè)備也可實(shí)現(xiàn)乘客在軌交上的使用體驗(yàn)提升。

軌交上應(yīng)用空氣壓縮機(jī)，主要是安裝在車廂里面以及頂部或底部區(qū)域，本公司的工作人員了解到，空壓機(jī)可以幫助減輕列車運(yùn)行空氣摩擦的聲音，以及適當(dāng)?shù)靥嵘丝徒佑|到空氣的質(zhì)量。如果能夠有效地實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，就能大大改善用戶的使用體驗(yàn)。2017年年初，本公司接觸到了在國(guó)外軌交行業(yè)有過(guò)多次壓縮空氣應(yīng)用的德瑞亞集團(tuán)，目前西歐3個(gè)國(guó)家都運(yùn)用到了該品牌的無(wú)油渦旋機(jī)系列。但光是口碑響亮還不足夠，需要公司的領(lǐng)導(dǎo)層和技術(shù)人員親自查看方可確認(rèn)，畢竟軌交關(guān)系著數(shù)萬(wàn)人的乘坐，非同小可。

2017年3月，年后這段時(shí)間，德瑞亞的無(wú)油渦旋機(jī)+DRD冷干機(jī)方案通過(guò)了公司和國(guó)內(nèi)的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可。2018年1月，德瑞亞這套方案正式在杭州城區(qū)建成配套，開(kāi)始了正常的使用，目前杭州當(dāng)?shù)氐某丝推毡榉从晨諝赓|(zhì)量和列車噪音得到了明顯改善，本公司的合作商某軌交公司也表態(tài)今后會(huì)加大相關(guān)的投入，并與本公司保持密切往來(lái)。

文章來(lái)源：德瑞亞節(jié)能空壓機(jī)  http://www.dorair.com.cn