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東風油罐車保養1．油罐車應配備專用滅火器

2．油罐加油孔應密封嚴密

3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火

4．工作人員不得穿有鐵釘的鞋并嚴禁火種。

5．停放時，應遠離火源。行駛中途停放時，應有專人看管。

6．在檢修過程中，操作人員必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。

7．車上所有電氣裝置，工作照明應為36V以下的安全燈。

8．油罐沉淀槽凍結時，用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。

9．保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

鋁型材產品結構將明顯調整郭峰強認為，國內鋁型材行業發展存在結構性矛盾：規模結構不合理，多數中小企業生產經營粗放，生產工藝和裝備落后，抗風險能力較差；同時，產品結構不盡合理，低端產品產能過剩，而部分高性能、高精度產品尚未完全國產化，需要進口。“加上從業人員龐大，產品同質化嚴重，行業間價格競爭，利潤空間不斷被擠壓。”雖然存在上述問題，但在郭峰強看來，行業總體向好。對于未來發展態勢，他表示，受宏觀調控、房地產行業影響，建筑鋁型材增長趨勢將走弱，鋁型材產品結構將出現明顯調整，但也不要太過悲觀。

10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，不得載人、載物

11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。

油罐車安全操作規程

1．油罐車應配備專用滅火器，并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內。

2．油罐加油孔應密封嚴密，放油閥門、放油管應無滲漏，油罐通氣孔應暢通，油泵進油濾網應經常清洗，送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進入。

3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。

4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙，并嚴禁火種。

5．停放時，應遠離火源，炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應有專人看管。

所以形成了中看不中用的尷尬局面。”張海鷗介紹,正因如此,全球金屬3D打印行業一直處在“模型制造”和展示階段,無法進入高端應用。2016年7月,張海鷗團隊研發出微鑄鍛同步復合設備,并打印出全球批鍛件:鐵路關鍵部件轍叉和發動機重要部件過渡鍛。專家表示,這種新方法制件“強度和塑性等性能及均勻性顯著高于自由增材成形,并超過鍛件水平”,“將為航天高性能關鍵部件的制造提供我國獨創的率、短流程、低成本、綠色智能制造的前瞻性技術支持。

6．在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。

7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。

8．油罐沉淀槽凍結時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。

9．在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。

11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
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現在下游的應用端為了不那么擁擠，避開一些競爭，往照明的各個細分市場滲透。熒光粉與光源密切相關，光源提出了要求，熒光粉要配合上來，密切關注市場的變化，做好市場的跟蹤和服務。當然，難的還是技術的原創性開發，即是專利的問題。目前，供需關系緊張，企業競爭大，行業環境帶動了熒光粉企業的優勝劣汰。中科院長春應化所尤洪鵬研究員表示，目前整個LED熒光粉市場情況是，相較于熒光燈粉，LED熒光粉應用量很小，生產企業偏多，企業壓力很大。