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東風(fēng)油罐車保養(yǎng)1．油罐車應(yīng)配備專用滅火器
2．油罐加油孔應(yīng)密封嚴(yán)密
3．內(nèi)燃機(jī)的氣化器和排氣管不得有回火
4．工作人員不得穿有鐵釘?shù)男?yán)禁火種。
5．停放時，應(yīng)遠(yuǎn)離火源。行駛中途停放時，應(yīng)有專人看管。
6．在檢修過程中，操作人員必須有可靠的安全防護(hù)措施，罐外必須有專人監(jiān)護(hù)。
7．車上所有電氣裝置，工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結(jié)時，用熱水、蒸汽融化，或?qū)④囬_進(jìn)暖房解凍。
9．保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
診斷、災(zāi)后救援、動物保護(hù)……人工智能是否是威脅暫且不提，但它著實改變了美國人的生活。隨著人工智能技術(shù)三級跳式的發(fā)展，這些我們自己親手造出來的“智慧”，究竟會像好萊塢電影中上演的那樣帶來無法避免的“人機(jī)大戰(zhàn)”，還是像天體物理學(xué)家霍金所警告的那樣終會摧毀人類自身，已經(jīng)成了許多人百思不得其解的問題。所幸，至少目前人工智能的發(fā)展一直在造福于人類。這一點，在2016年年末舉行的白宮前沿大會上，美國科學(xué)家們就集中展示了人工智能在應(yīng)用領(lǐng)域的諸多成果。
10．車輛經(jīng)修理后需要試車時，應(yīng)由合格人員駕駛，不得載人、載物
11．在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車安全操作規(guī)程
1．油罐車應(yīng)配備專用滅火器，并應(yīng)加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應(yīng)接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進(jìn)潮濕地內(nèi)。
2．油罐加油孔應(yīng)密封嚴(yán)密，放油閥門、放油管應(yīng)無滲漏，油罐通氣孔應(yīng)暢通，油泵進(jìn)油濾網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗，送油膠管用完后應(yīng)立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進(jìn)入。
3．內(nèi)燃機(jī)的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應(yīng)安裝在車輛前方。
4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘?shù)男?yán)禁在油罐附近吸煙，并嚴(yán)禁火種。
5．停放時，應(yīng)遠(yuǎn)離火源，炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應(yīng)有專人看管。
主采礦種屬緊缺礦種的，經(jīng)省級國土資源主管部門批準(zhǔn)，超總量控制指標(biāo)開采的，應(yīng)進(jìn)行儲備，不得銷售”；嚴(yán)格執(zhí)行國土資源部《保護(hù)性開采的特定礦種勘查開采管理暫行辦法》（國土資發(fā)〔2009〕165號）第十五條規(guī)定的“保護(hù)性開采的特定礦種與其他礦種共、伴生的，凡保護(hù)性開采的特定礦種資源儲量達(dá)到中型以上，且占礦山全部資源儲量達(dá)到20％的，按主采保護(hù)性開采的特定礦種設(shè)立采礦權(quán)，并執(zhí)行保護(hù)性開采的特定礦種各項管理規(guī)定”。
6．在檢修過程中，操作人員如需要進(jìn)入油罐時，嚴(yán)禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護(hù)措施，罐外必須有專人監(jiān)護(hù)。
7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴(yán)禁有火花產(chǎn)生。車用工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結(jié)時，嚴(yán)禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或?qū)④囬_進(jìn)暖房解凍。
9．在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
10．車輛經(jīng)修理后需要試車時，應(yīng)由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車時，應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。
11．在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
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酒泉——湖南±800千伏特高壓直流輸電工程的興建，旨在進(jìn)一步滿足酒泉風(fēng)電基地開發(fā)外送和湖南用電負(fù)荷快速增長的需求，對于促進(jìn)清潔能源規(guī)模化開發(fā)，優(yōu)化煤炭發(fā)展格局，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)、落實能源戰(zhàn)略具有重要意義。作為國內(nèi)750kV電壓等級變壓器生產(chǎn)早、數(shù)量多、運行經(jīng)驗豐富的廠家，早在2012年西電就完成了750kV出線裝置的研制，為本項目的實施奠定了良好的實踐基礎(chǔ)。同時，西電曾為眾多重點工程提供了換流變壓器，引領(lǐng)了我國交直流輸變電設(shè)備制造的發(fā)展。
