南昌CGM380灌漿料

產(chǎn)品價(jià)格：	0/人民幣
最后更新：	2019-03-02 11:16:35
產(chǎn)品產(chǎn)地：	南昌
發(fā)貨地：	本地至全國(guó) (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
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公司基本資料信息

北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司南昌分部
杜俊先生
會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
郵件763484485@qq.com
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地址江西省南昌市南昌縣小蘭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)富山一路297號(hào)

產(chǎn)品詳細(xì)說明

九江無收縮環(huán)氧灌漿料廠家謝謝你。

高強(qiáng)無收縮灌漿料
灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機(jī)、無機(jī)添加劑，具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時(shí)間長(zhǎng)，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點(diǎn)。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運(yùn)專線、高速公路等的支座灌漿。

★ CGM高強(qiáng)無收縮灌漿料系列:
1. CGM通用型、高早強(qiáng)型、超流態(tài)型、搶修型灌漿料
2.橋梁支座灌漿料、環(huán)氧灌漿料、自流平灌漿料、
3.CGM-340灌漿料，C40、C60、H40、H60灌漿料
4.設(shè)備基座、基礎(chǔ)灌漿料，公路、鐵路軌道灌漿料，設(shè)備基礎(chǔ)一次、二次灌漿料，混凝土梁板柱錨固、加固灌漿料。
灌漿料施工中防止形成孔洞可采取以下措施：在預(yù)留孔處，應(yīng)從其兩側(cè)同時(shí)下料，認(rèn)真振搗，保證預(yù)留孔周邊密實(shí)。 5.樁基、水壩、電力設(shè)備、鋼構(gòu)、地腳螺栓、沖壓基座、水泥基灌漿料系列。

★ 產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 早強(qiáng)、高強(qiáng):1-3天抗壓強(qiáng)度可達(dá)30-50Mpa以上，終凝65-75 Mpa以上。
2. 自流性高:可填充全部空隙，滿足設(shè)備一次、二次灌漿的要求。
3. 微膨脹性:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。粘結(jié)強(qiáng)度高，與鋼筋握裹力不低于6Mpa。
4. 可冬季施工:允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
5. 耐久性強(qiáng):本品屬無機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬次疲勞試驗(yàn)，50次灌漿料中脹大劑防水機(jī)理的作用：脹大劑與水泥水化商品反應(yīng)，生成體積增大的結(jié)晶體，填充和阻塞孔隙，并發(fā)作一定的體積脹大，賠償灌漿料縮短，改善灌漿料抗裂性，然后前進(jìn)灌漿料防水才干。凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。

★ 產(chǎn)品用途
1. 適用于設(shè)備基礎(chǔ)、基座、機(jī)器底座、地腳螺栓等基礎(chǔ)灌漿。
2．橋梁支座灌漿、公路、鐵路軌道灌漿。
3. 建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修、加固。
4. 可進(jìn)行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。
5. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
6. 以及鋼結(jié)構(gòu)（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。

★ 技術(shù)指標(biāo)
項(xiàng)目
型號(hào) 抗壓強(qiáng)度（MPa）豎向膨脹率（％）流動(dòng)度（）坍落度（）鋼筋粘結(jié)強(qiáng)度（MPa）最大骨料粒徑
1d 3d 28d 圓鋼螺紋鋼
CGM-1（通用型） 25-50 45-55 65-85 ≥0.02 240-300 ---- ≥6 ≥13 6-8目
CGM-2（加固型） 25-50 40-55 65-85 ≥0.02 ---- 240-290 ≥6 ≥13 豆石
CGM-3（超細(xì)型） 15-30 27-45 55-65 ≥0.02 240 ---- ≥6 ≥13 20-38目
—— 1d 3d 28d —— —— —— —— —— ——
CGM-4（超早強(qiáng)型） ≥15 40-45 55-65 ≥0.02 220 —— —— —— 6-8目

注:1.抗壓強(qiáng)度按:《GB177-85水泥灌漿料在冬季施工時(shí),養(yǎng)護(hù)措施還應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土工程施工驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)方法》；膨脹率按:《GB119-88混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》。
2.灌漿料選擇:

CGM-1通用型:灌漿層厚度30mm<δ<150mm設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，強(qiáng)度1d≥25-50Mpa，3d≥45-55Mpa,28d≥60-70Mpa。適用于設(shè)備基座、基礎(chǔ)二次灌漿，地腳螺栓錨固、建筑物梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪補(bǔ)強(qiáng)加固等大部分灌漿需求。
CGM-2豆石型:灌漿層厚度δ≥150mm（含5-10mm大骨料），且灌漿長(zhǎng)度L<1000mm設(shè)備基礎(chǔ)水泥基灌漿材料拌和時(shí)，應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水。宜采用機(jī)械拌和。拌和時(shí)宜先加入2/3的水拌和約3min，然后加入剩余水量拌和直至均勻，拌和地點(diǎn)宜靠近灌漿地點(diǎn)。二次灌漿，強(qiáng)度1d≥25-50Mpa，3d≥45-55Mpa,28d≥60-70Mpa。適用于設(shè)備基座、基礎(chǔ)二次灌漿，地腳螺栓錨固、建筑物梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪補(bǔ)強(qiáng)加固（修補(bǔ)厚度≥60mm）等大部分灌漿需求。
CGM-3超細(xì)型:灌漿層厚度5mm<δ<30mm設(shè)備基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)柱腳板二次灌漿，混凝土梁板柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。強(qiáng)度1d≥15-30Mpa，3d≥27-45Mpa,28d≥55-65Mpa。
CGM-4超早強(qiáng)型:2小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到15Mpa，強(qiáng)度1d≥40-45Mpa，3d≥45Mpa,28d≥55-65Mpa。適用于鐵路枕軌等快速搶修，水泥混凝土路面、機(jī)場(chǎng)跑道等快速修補(bǔ)，止水堵漏快速修補(bǔ)。
CGM-超流態(tài)加固型:灌灌漿料的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿：在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗，必要時(shí)可采用灌漿助推器，助推器沿漿體流動(dòng)方向的底療推動(dòng)灌漿材料，嚴(yán)禁從灌漿層的中、上部推動(dòng)。設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，宜在灌漿料初凝后沿底板邊緣向外地人切45° 斜角，如無法進(jìn)行切邊處理的，應(yīng)在初凝后用抹刀將灌漿層表面壓光。漿層厚度δ<5mm設(shè)備基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)柱腳板二次灌漿，混凝土梁板柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。
橋梁支座專用灌漿料:適用于公路、鐵路等橋梁支座灌漿專用。
環(huán)氧灌漿料:適用于耐高溫、抗凍裂，耐酸堿、耐腐蝕等特殊環(huán)境要求的灌漿。

★ 參考用量
參考用量計(jì)算以2.28~2.4噸/立方米的依據(jù)，計(jì)算實(shí)際使用量。

★ 包裝貯運(yùn)
1. 灌漿料為50kg袋裝，存放在通風(fēng)干燥處并防止陽(yáng)光直射。
2. 保質(zhì)期為6個(gè)月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用。
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司產(chǎn)品覆蓋:結(jié)構(gòu)加固、混凝土修補(bǔ)、防水堵漏、裂縫處理、界面處理、防腐蝕處理、墻體保溫、以及多種裝飾裝修工程領(lǐng)域。

置換混凝土加固法。該法的優(yōu)點(diǎn)與加大截面法相近，且加固后不影響建筑物的凈空，但同樣存在施工的作業(yè)量大、養(yǎng)護(hù)時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn):適用于受壓區(qū)混凝土強(qiáng)度偏低或有嚴(yán)重缺陷的梁、柱等混凝土承重構(gòu)件的加固，還可用于混凝土承重結(jié)構(gòu)受腐蝕。凍害、火災(zāi)燒很以及地震、強(qiáng)風(fēng)和人為破壞后的修復(fù)。其加固施工技術(shù)關(guān)鍵在于新舊混凝土結(jié)合面的處理效果能否達(dá)到可以采用協(xié)同工作假定的程度，將直接影吶到此法筑否在承重結(jié)構(gòu)中得到很好的應(yīng)用。另外，在采用本法加固受彎構(gòu)件時(shí)，為確保皿換混凝土施工全過程中原結(jié)構(gòu)，構(gòu)件的安全，必須采取有效的支頂措施，使旦換工作在完全卸荷的狀態(tài)下進(jìn)行，這樣做也有助于加固后的結(jié)構(gòu)更有效地承受荷載。九江無收縮環(huán)氧灌漿料廠家謝謝你。

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