八、灌漿施工：
1、較長設備或軌道基礎，應采用分段施工。
灌漿料中脹大劑防水機理的作用：脹大劑與水泥水化商品反應，生成體積增大的結晶體，填充和阻塞孔隙，并發作一定的體積脹大，賠償灌漿料縮短，改善灌漿料抗裂性，然后前進灌漿料防水才干。 2、幾種常用灌漿方式圖示：
3、二次灌漿時，應符合下列要求：
① 二次灌漿時，應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿，直至從另一側溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。
② 灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。
③ 在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料根據流動度及早期強度分為BR-40、BR-60、CGM灌漿料系列；客運專線支座灌漿料；特種灌漿料系列（防凍型、型、耐高溫型）等。，嚴禁從灌漿層中、上部推動，以確保灌漿層的勻質性。
④、設備基礎灌漿完畢后，應在灌漿后3-6h沿設備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產生裂縫 ，如無法進行切邊處理，應在灌漿后3-6h后用抹刀將灌漿層表面壓光。
⑤、當灌漿層厚度超過150mm時，應采用CGM-Ⅳ型高強無收縮灌漿料。
⑥、當設備基礎灌漿量較大時，CGM-Ⅳ型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。
