山東潤科鋼筋籠滾籠機助力重慶市第一長市政隧道鐵峰山隧道左洞掘至分界里程

山東潤科鋼筋籠滾籠機助力重慶市第一長市政隧道鐵峰山隧道左洞掘至分界里程！

山東潤科數控科技有限公司成立于2009年，至今十幾年時間，已經歷了跨越式發展，通過多項產品認證，產能一千臺以上，是行業的規模企業，是一家專業從事鋼筋籠繞筋機、鋼筋籠滾籠機、鋼筋彎曲中心等專用設備研發、制造的高新技術企業，擁有多項自主知識產權，是我國眾多高鐵、高速、橋梁項目的指定供應商。

該公司生產各種通用及專用鋼筋籠滾籠機，適用于各種樁基內鋼筋籠制造，潤科鋼筋籠滾籠機運行中工作原理:根據施工要求，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內支撐），把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠繞筋機上，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動托輥旋轉以及小車的移動把盤筋繞在主筋上，同時進行焊接，從而形成成品鋼筋籠，托輥滾動速度可根據操作手的熟練程度從低到高任意調整，盤筋間的間距可根據施工要求隨時改動，同時可預先設置好參數，一個鋼筋籠包括加密區、預留區到達指定位置，間距自動改變，鋼筋籠一次性成型，極大提高了工作效率。

2月22日，由十一局五公司參建的重慶市第一長市政隧鐵峰山隧道左洞掘至合同分界里程，標志著該隧道雙線均掘至分界里程，為全線2019年建成通車奠定了堅實的基礎。山東潤科公司作為該項目設備供應商，大量供應該項目鋼筋籠滾籠機，助力項目全面開工。

萬開（周家壩—浦里）快速通道是重慶市級重點項目，起于重慶開州區長沙鎮，橫穿鐵峰山，止于重慶萬州區天城鎮，全長11.6公里，路基寬24.5米，雙向4車道，瀝青混凝土路面，道路等級為城市快速路，設計速度80公里/時。其中全線重點控制性工程鐵峰山隧道為重慶市第一長市政隧道，該隧道為雙洞雙線隧道，左線長9228米，右線長9215米。十一局五公司負責鐵峰山隧道左線4385米、右線4395米的施工。

該公司項目施工中依托隧道施工成套技術，不斷優化施工方案，積極推行工廠化、機械化、專業化、信息化“四化”管理，克服了穿越煤礦大型采空區等不良地質、施工難度大等不利因素，不斷優化施工方案，高質量、高標準展開施工，有效保證了隧道安全、質量、進度穩步推進。項目承辦了“渝東北工程質量安全提升行動暨隧道工程質量樣板現場觀摩會”，受到各界好評。

據悉，屆時萬開快速通道建成通車后，重慶萬州和開州兩地車程將從現在的1個多小時縮短至15分鐘，將有力推動兩地資源整合、優勢互補、產業協作一體化發展進程，成為渝東北優化空間格局、加快開放步伐的新起點，助推渝東北經濟發展，造福沿線市民。

首鋪段鋪軌施工現場

右幅主橋轉體前（吳盛洋 攝）

轉體過程中（譚貴中 攝）

監控轉體速率（吳盛洋 攝）