山東潤科鋼筋籠滾籠機助力重慶市第一長市政隧道鐵峰山隧道左洞掘至分界里程！

山東潤科數(shù)控科技有限公司成立于2009年，至今十幾年時間，已經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，通過多項產(chǎn)品認(rèn)證，產(chǎn)能一千臺以上，是行業(yè)的規(guī)模企業(yè)，是一家專業(yè)從事鋼筋籠繞筋機、鋼筋籠滾籠機、鋼筋彎曲中心等專用設(shè)備研發(fā)、制造的高新技術(shù)企業(yè)，擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)，是我國眾多高鐵、高速、橋梁項目的指定供應(yīng)商。

該公司生產(chǎn)各種通用及專用鋼筋籠滾籠機，適用于各種樁基內(nèi)鋼筋籠制造，潤科鋼筋籠滾籠機運行中工作原理:根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠繞筋機上，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動把盤筋繞在主筋上，同時進行焊接，從而形成成品鋼筋籠，托輥滾動速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，盤筋間的間距可根據(jù)施工要求隨時改動，同時可預(yù)先設(shè)置好參數(shù)，一個鋼筋籠包括加密區(qū)、預(yù)留區(qū)到達指定位置，間距自動改變，鋼筋籠一次性成型，極大提高了工作效率。

2月22日，由十一局五公司參建的重慶市第一長市政隧鐵峰山隧道左洞掘至合同分界里程，標(biāo)志著該隧道雙線均掘至分界里程，為全線2019年建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。山東潤科公司作為該項目設(shè)備供應(yīng)商，大量供應(yīng)該項目鋼筋籠滾籠機，助力項目全面開工。

萬開（周家壩—浦里）快速通道是重慶市級重點項目，起于重慶開州區(qū)長沙鎮(zhèn)，橫穿鐵峰山，止于重慶萬州區(qū)天城鎮(zhèn)，全長11.6公里，路基寬24.5米，雙向4車道，瀝青混凝土路面，道路等級為城市快速路，設(shè)計速度80公里/時。其中全線重點控制性工程鐵峰山隧道為重慶市第一長市政隧道，該隧道為雙洞雙線隧道，左線長9228米，右線長9215米。十一局五公司負(fù)責(zé)鐵峰山隧道左線4385米、右線4395米的施工。

該公司項目施工中依托隧道施工成套技術(shù)，不斷優(yōu)化施工方案，積極推行工廠化、機械化、專業(yè)化、信息化“四化”管理，克服了穿越煤礦大型采空區(qū)等不良地質(zhì)、施工難度大等不利因素，不斷優(yōu)化施工方案，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)展開施工，有效保證了隧道安全、質(zhì)量、進度穩(wěn)步推進。項目承辦了“渝東北工程質(zhì)量安全提升行動暨隧道工程質(zhì)量樣板現(xiàn)場觀摩會”，受到各界好評。

據(jù)悉，屆時萬開快速通道建成通車后，重慶萬州和開州兩地車程將從現(xiàn)在的1個多小時縮短至15分鐘，將有力推動兩地資源整合、優(yōu)勢互補、產(chǎn)業(yè)協(xié)作一體化發(fā)展進程，成為渝東北優(yōu)化空間格局、加快開放步伐的新起點，助推渝東北經(jīng)濟發(fā)展，造福沿線市民。

首鋪段鋪軌施工現(xiàn)場

右幅主橋轉(zhuǎn)體前（吳盛洋 攝）

轉(zhuǎn)體過程中（譚貴中 攝）

監(jiān)控轉(zhuǎn)體速率（吳盛洋 攝）