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分裂機案例簡介:
深圳市跨鐵路橋加固工程,2007年10月,深圳市跨鐵路橋加固工程,包括橋面鋪裝鑿除、支座更換、結構連續施工、橋面鋪裝施工、伸縮縫、橋臺加固施工等內容。承建單位是當地一建筑單位,在該工程中中,舊混凝土橋面的拆除是工程要解決的問題。整個工程限定工期短,為了施工質量和效率,且不影響橋體本身的完整和橋下鐵路運輸的暢通,施工方決定用液壓劈裂機實施橋面的拆除。應用劈裂機后,該工程施工順暢、進度加快。實物展示圖
延伸領域:
靜態爆破為以下工程提供過產品和支持石油石化天然氣行業1.中石油重慶伏牛溪蘭成渝末站土石方平基工程(15萬方大方量次堅石破碎);2.蘭成渝四川廣元朝天區蘆家坡滑坡治理工程(抗滑樁開挖);3.重慶臥56#井(抗滑樁);4.四川大足大天9-1井(地基處理) ;5.川東油氣61#,60#(井架混凝土基礎拆除,美國柏靈頓公司);6.重慶萬忠線;(天然氣管道開挖 四川油建)7.四川宣漢南壩羅家寨天然氣凈化廠;8.四川峨眉山朱坎加油站; 9. 四川敘永縣馬嶺鎮中石化加油站;10.中石油四川南充煉油廠技改項目;
液壓系統常見故障:流量損失
在液壓系統中,各被壓元件都有相對運動的表面,如液壓缸內表面和活塞外表面,因為要有相對運動,所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油,另一邊為低壓油,則高壓油就會經間隙流向低壓區從而造成泄漏。同時,由于液壓元件密封不完善,一部分油液也會向外部泄漏。這種泄漏造成的實際流量有所減少,這就是我們所說的流量損失。
流量損失影響運動速度,而泄漏又難以避免,所以在液壓系統中泵的額定流量要略大于系統工作時所需的流量。通常也可以用系統工作所需的流量乘以一個1.1~1.3的系數來估算。
液壓系統常見故障: 液壓沖擊
原因:執行元件換向及閥門關閉使流動的液體因慣性和某些液壓元件反應動作不夠靈敏而產生瞬時壓力峰值,稱液壓沖擊。其峰值可超過工作壓力的幾倍。
危害:引起振動,產生噪聲;使繼電器、順序閥等壓力元件產生錯誤動作,甚至造成某些元件、密封裝置和管路損壞。
措施:找出沖擊原因避免液流速度的急劇變化。延緩速度變化的時間,估算出壓力峰值,采用相應措施。如將流動換向閥和電磁換向閥聯用,可有效地防止液壓沖擊。
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發布于2019年12月14日。