新聞：山東萊蕪頂管巖石破除設(shè)備劈裂機(jī)圖片

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愚公斧YGF型液壓劈裂機(jī)應(yīng)用場(chǎng)

液壓分裂棒，擁有1000-3000T的分裂力度，與傳統(tǒng)土石方工程所使用的破石、碎石方式相比具有以下等多方面的優(yōu)勢(shì)：

：物理原理，整個(gè)作業(yè)過程不會(huì)產(chǎn)生飛石，不會(huì)對(duì)周邊的人或者建筑造成隱患；

環(huán)保：整個(gè)作業(yè)過程無聲響、無振動(dòng)、無粉塵，更不會(huì)產(chǎn)生有害氣體；

便捷：實(shí)用范圍廣，操作簡(jiǎn)單，可單人操作。可與其他機(jī)械同時(shí)間作業(yè)，確保工程進(jìn)度

效果：分裂力度大，分裂深度深，可以對(duì)硬度較高的巖石進(jìn)行分裂。

：液壓分裂棒無論是力度和分裂深度都是分裂機(jī)的4倍以上。液壓柱塞式分裂棒為深度分裂，分裂機(jī)只能做表面分裂，效果比起來，分裂棒更勝一籌。

愚公斧牌分裂棒的主要使用領(lǐng)域：

中大型石材場(chǎng)的無baopo開采石材，用分裂棒分裂，可得到體積更大的石塊。

露天開采金，銀，鉛，鉛，鋁等金屬礦山，配合潛孔鉆打孔使用液壓分裂棒能快速將礦體分裂開來，無振動(dòng)。

在城市建筑物下開鑿地鐵隧道時(shí)遇到巨大的巖石需要分裂，又不能使用zhayao時(shí)，可使用分裂棒對(duì)巖石進(jìn)行有效分裂。

巖土工程中大塊巖石的分裂，移除，可代替風(fēng)鎬，代替破碎錘，代替膨脹劑對(duì)山體進(jìn)行無baopo開挖。

分裂棒是液壓分裂機(jī)的升級(jí)產(chǎn)品，巖土工程的新寵。代替zhayao開采礦山的新產(chǎn)大型分裂棒，可代替zhayaobaopo的高端采礦設(shè)備，巖石無聲baopo的能手.

案例：

愚公斧在“武夷紅”山體剝離中小試牛刀。2013年12月武夷山石材開采商在風(fēng)景區(qū)開采“武夷紅”，使用破碎錘進(jìn)行開采，但是破碎錘的作業(yè)原理是外部敲擊，采用破壞巖層外部結(jié)構(gòu)而達(dá)到巖石剝離的效果，這種剝離方法的成材率極低，開采出來的武夷紅基本為碎石，小石，而小面積“武夷紅”根本不不能使用，（大家都知道福建“武夷紅”文化石具有抗風(fēng)化、耐腐蝕、無輻射、吸音、防水等特性，主要用于公共建筑、別墅、庭院、游泳池、賓館、浴室的內(nèi)外墻地面裝飾及各式臺(tái)球桌制作，適合于歐式別墅外墻及屋頂瓦裝飾。“武夷紅”文化石的特*的使用性使得對(duì)“武夷紅”開采的成材率要求非*高。小塊顯然是沒用的）這樣的情況下?lián)p失不小。考慮到損失，開采商決定放棄破碎錘開采法，轉(zhuǎn)而嘗試使用液壓分裂機(jī)開采“武夷紅”。開采成材率不得低于0.2立方米。 采用風(fēng)槍打孔和一機(jī)兩槍柴油分裂機(jī)配合進(jìn)行。在開采過程中，先在“武夷紅”上用風(fēng)槍鉆孔，每間隔0.5米打孔，然后用分裂機(jī)對(duì)“武夷紅”進(jìn)行分裂。分裂時(shí)間只要十幾秒鐘，開采成材率平均可達(dá)1-1.5立方米。 效益： 破碎錘開采法：福建武夷紅文化石開采項(xiàng)目中，據(jù)開采商介紹采用破碎錘開采法由于開采費(fèi)用高，成材率低，開采出來廢料多，廢料達(dá)80%，可用石材少，一個(gè)月不到，造成了十多萬的虧損。 分裂機(jī)分裂法：采用液壓劈裂機(jī)開采“武夷紅”后，分裂下來的石材平均可達(dá)1-1.5立方米的成材率，一天可開采50-100立方，分裂時(shí)間十幾秒鐘，開采成本低，成本差不多破碎錘分裂法的十分之一。

三、拓展領(lǐng)域

靜態(tài)爆破為以下工程提供過產(chǎn)品和支持1.四川石棉雅瀘高速C15標(biāo)；（江西路橋施工）2.四川宜賓樂宜高速；（中鐵十四局一公司施工）3.四川宜賓樂宜高速；（山東路橋施工）4.重慶巫山巫奉高速A8標(biāo)；（中鐵十二局一公司施工）5.重慶渝沙高速水界路A15標(biāo)太平隧 道排水溝（中鐵十七局施工）6.四川南渝高速J3合同段；（中鐵十三局施工）7.福建福州機(jī)場(chǎng)高速公路A1標(biāo)；（福建省一公路工程有限公司施工）8.四川巴中廣巴高速LJ16標(biāo)；（中鐵二十局施工）9.四川旺蒼廣巴高速LJ11標(biāo)；（巖石靜態(tài)爆破承包 四川路橋施工）10. 廣西梧州馬梧高速八標(biāo)；（廣西路橋建設(shè)有限公司施工）11. 重慶合武（合川-武勝）高速；（混凝土橋臺(tái)拆除 中建二局施工）12. 陜西青蘭高速十五標(biāo)；（ 中鐵十一局施工）13. 重慶長(zhǎng)壽湖高速路工程；（中鐵八局施工）14. 四川廣元廣陜高速十一標(biāo)；（海威公司施 工）15. 四川水宜高速冠英服務(wù)區(qū)擴(kuò)建工程；（巖石靜態(tài)爆破 自貢二建）

 液壓系統(tǒng)組成部分：一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。
動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。

執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測(cè)壓接頭、壓力表、油位計(jì)、油溫計(jì)等。

液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。 

靜態(tài)爆破為以下工程提供過產(chǎn)品和支持：道路交通工程高速公路1.金麗溫高速（中鐵十七局施工）2.滬瑞高速清黃段（貴州路橋施工）3.鎮(zhèn)勝高速（貴州公路公司，山東公路公司等施工）4.宜萬高速（中鐵一局施工）5.四川都汶高速H段（中鐵十三局施工）6.四川都 汶高速 （中鐵十九局施工）7.浙江諸元高速九標(biāo)（山東公路等施工）8.湖北滬蓉西高速宜恩段（貴州路橋施工）9.貴州三凱高速十標(biāo)（橋墩保留主筋混凝土破碎拆除，中鐵五局一公司施工）10.湖北滬蓉西高速第十七合同段；（中鐵五局施工）11.湖北滬蓉西高速第 六標(biāo)段（中鐵大橋局施工）12.四川冕寧雅瀘高速C26標(biāo)；（交通二隊(duì)施工）。

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