咨詢：劈裂器吉林琿春廠家

咨詢：劈裂器吉林琿春廠家簡介：

工作原理：

液壓劈裂機是利用普通物理尖劈原理和液壓傳動原理，將軸向液壓推力變?yōu)闄M向劈裂力的一種裝置。

液壓劈裂機一種、操作簡便、成本低廉的二次解體設(shè)備。

巖石劈裂機是利用人工打尖原理的一種液壓成套設(shè)備。巖石劈裂機由超高壓液壓泵站、系列控制閥、劈裂機油缸、楔形塊組及超高壓配管組成。利用風(fēng)鉆(液壓鉆)、抽芯鉆、水磨鉆等在巖石上鉆孔，在鑿鉆的圓孔上，插入巖石劈裂機的楔形塊組件，當(dāng)啟動液壓泵站，液壓泵站工作產(chǎn)生高壓，驅(qū)動巖石劈裂機楔形塊組的中間楔塊向前運動，將反向楔塊兩邊撐開，產(chǎn)生巨大劈裂力 (達600-800t)，此劈裂力由巖石內(nèi)部向外，破壞巖石內(nèi)部結(jié)構(gòu)，(此力是拉應(yīng)力，巖石的拉應(yīng)力遠遠小于抗壓應(yīng)力，只有其抗壓應(yīng)力的0.1左右)；巖石在此劈裂力作用下，巖石沿設(shè)定的位置根據(jù)人們的需要劈裂開來。

案例分析以及拓展領(lǐng)域：

案例：“混凝土車搶險” 條件： 混凝土罐車，因車輛出現(xiàn)故障或發(fā)生安*事故不能正常運行，導(dǎo)致罐車里的流體混凝土凝固，與罐車體粘連在一起，需要以短的時間將凝固的混凝土清理干凈。 施工方法： 傳統(tǒng)方法為人工風(fēng)鎬破碎清理法，特點是效率太低，耗時過長，嚴重影響混凝土罐車后續(xù)的維修與使用效率施工采用1支風(fēng)槍打孔和一臺液壓分裂機液壓動力站、1-2支分裂機配合進行。施工作業(yè)時，使用風(fēng)槍在罐車入口處混凝土面上以三角形狀鉆孔，然后用分裂機對混凝土進行分裂。 效益對比： 清理罐車一臺使用采用人工風(fēng)鎬破碎清理法耗時為2-3天，配置工人3-4人；采用液壓分裂機分裂清理法耗時為1天，配置工人2人。

靜態(tài)爆破為以下工程提供過產(chǎn)品和支持：道路交通工程高速公路1.金麗溫高速（中鐵十七局施工）2.滬瑞高速清黃段（貴州路橋施工）3.鎮(zhèn)勝高速（貴州公路公司，山東公路公司等施工）4.宜萬高速（中鐵一局施工）5.四川都汶高速H段（中鐵十三局施工）6.四川都 汶高速 （中鐵十九局施工）7.浙江諸元高速九標(biāo)（山東公路等施工）8.湖北滬蓉西高速宜恩段（貴州路橋施工）9.貴州三凱高速十標(biāo)（橋墩保留主筋混凝土破碎拆除，中鐵五局一公司施工）10.湖北滬蓉西高速第十七合同段；（中鐵五局施工）11.湖北滬蓉西高速第 六標(biāo)段（中鐵大橋局施工）12.四川冕寧雅瀘高速C26標(biāo)；（交通二隊施工）。

液壓系統(tǒng)故障診斷

液壓傳動系統(tǒng)由于其獨特的優(yōu)點，即具有廣泛的工藝適應(yīng)性、優(yōu)良的控制性能和較低廉的成本，在各個領(lǐng)域中獲得愈來愈廣泛的應(yīng)用。但由于客觀上元件、輔件質(zhì)量不穩(wěn)定和主觀上使用、維護不當(dāng)，且系統(tǒng)中各元件和工作液體都是在封閉油路內(nèi)工作，不象機械設(shè)備那樣直觀，也不象電氣設(shè)備那樣可利用各種檢測儀器方便地測量各種參數(shù),液壓設(shè)備中，僅靠有限幾個壓力表、流量計等來指示系統(tǒng)某些部位的工作參數(shù)，其他參數(shù)難以測量，而且一般故障根源有許多種可能，這給液壓系統(tǒng)故障診斷帶來一定困難。

在生產(chǎn)現(xiàn)場，由于受生產(chǎn)計劃和技術(shù)條件的制約，要求故障診斷人員準確、簡便和地診斷出液壓設(shè)備的故障；要求維修人員利用現(xiàn)有的信息和現(xiàn)場的技術(shù)條件，盡可能減少拆裝工作量，節(jié)省維修工時和費用，用簡便的技術(shù)手段，在盡可能短的時間內(nèi)，準確地找出故障部位和發(fā)生故障的原因并加以修理，使系統(tǒng)恢復(fù)正常運行，并力求今后不再發(fā)生同樣故障。
 液壓系統(tǒng)故障診斷的一般原則

正確分析故障是排除故障的前提，系統(tǒng)故障大部分并非突然發(fā)生，發(fā)生前總有預(yù)兆，當(dāng)預(yù)兆發(fā)展到一定程度即產(chǎn)生故障。引起故障的原因是多種多樣的，并無固定規(guī)律可尋。統(tǒng)計表明，液壓系統(tǒng)發(fā)生的故障約90%是由于使用管理不善所致為了快速、準確、方便地診斷故障，必須充分認識液壓故障的特征和規(guī)律，這是故障診斷的基礎(chǔ)。

液壓巖石/混凝土分裂機劈裂機使用案例：以下案例均為本廠設(shè)備與客戶群中的一部分   咨詢：劈裂器吉林琿春廠家

內(nèi)蒙古烏蘭察布管道鋪設(shè)工程“頂管開挖”巖石掘進、山西太原小店高速山西交科舊橋面翻新加固工程“舊橋面拆除”混凝土分裂。