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混凝土攪拌車驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉動,這會導致車內混凝土報廢,嚴重的至使整罐混凝土凝結在罐內,造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此,驅動裝置是否是使用中重視的問題。驅動裝置完好,應做好以下維護工作:
1、萬向轉動部分是故障多發部位,應按時加注潤滑脂,并經常檢查磨損情況,及時修理換。車隊應有東風混凝土攪拌車_混泥土攪拌車廠家備用的萬向軸總成,以一旦發生故障能在幾鐘內恢復工作。
2、液壓油清潔?;炷翑嚢柽\輸車工作環境惡劣,污水泥沙進入液壓系統。液壓油要按使用手冊要求定期換。一旦檢查時發現液壓油中混入水或泥沙,就要停機清洗液壓系統、換液壓油。
3、液壓油冷卻裝置。要定時清理液壓油散熱器,散熱器被水泥堵塞,檢查散熱器電動風扇運轉是否正常,液壓油溫度標。液壓部分只要液壓油清潔,一般故障不多;但生產廠家不同,使用壽命則不一樣。
范圍:
1、大、中、小型預制件廠及工業和民用建筑工程施工單位;
2、攪拌干硬性、塑性、流動性、輕骨科混凝土和砂漿
3、灰漿,砂漿的攪拌;
4、預制構件廠,磚廠;
隨著新農村建設的開展,農村建房用的小型混凝土輸送攪拌機需求量越來越大,市場上出現大量的混凝土輸送攪拌機,但它們基本上能符合農村建房的需求。攪拌車攪拌機同時具有良好的收益性。按現在市場混凝土的價格來算,一方混凝土80至120元不等,攪拌車載泵平均每天生產混凝土120至150方,平均下來獲利,3-5個月回本。
自動上料攪拌車配置:
參數:滾筒容量4立方米,實際攪拌輛4方。水平回轉290°
生產能力:每10分鐘一罐/4立方
柴油發動機:玉柴A115Z-T20,水冷,4缸。85KW/2400rpm
傳動方式:全液壓驅動。
行走方式:四輪驅動,前輪轉向/四輪轉向。高速40km/h
駕駛室:左駕,翻、落物型駕駛室。前側裝料鏟
操縱桿:液壓四位電控操作桿
制動系統:氣動制動器(斷氣剎)。雙回路。
輪胎:工程機械輪胎16/70-20鋼絲胎
油箱:液壓油箱:180升。柴油箱130升
計量:電子稱重,水表,配方受控
自動上料噴漿車適用于混凝土噴發施工工作,是具有主動上料功用的噴漿設備。該商品是在傳統噴漿機基礎上衍生出的噴漿設備。該設備集料倉主動投料、主動加注速凝劑、主動行走各項功用于一體。一方面了施工人員數量及工作強度,另一方面有用了物料損耗,噴漿工作經濟效益。