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全自動繞線機大體由機械本體、傳感器、驅動技術和軟件控制等部分組成,為了適應現代電氣線圈不斷提高的需求,設備經理了不斷的技術革新和功能拓展。
一、機械本體技術
全自動繞線機設備的機械本體以金屬結構為主,大部分的設備都有減輕質量和提升精度的需求,質量減輕了之后,才能實現輕量化驅動和提升響應的能力,縮短響應的時間。在機械體的結構上,仍有較大的優化的空間,隨著其他部件技術含量的提升,機械結構也可以進行優化和提升。
二、傳感器及測量技術
傳統的繞線設備主要是以機械控制為主,現代繞線設備已經具備了反饋和處理的能力,使用傳感器可以提高設備的可靠性、靈敏度和精確度,對設備的工作狀態進行實時的監控。例如,采用溫度傳感器可以實時監控熱風槍的溫度,始終使溫度在一個佳的范圍之內。而在沒有傳感器的情況下,無法監控到熱風槍損壞帶來的溫度劇增或者劇減,導致不良率大大增加。
三、驅動技術
目前全自動繞線機設備的驅動機構已經不在是單一的交流電機,我們常見的步進電機、無刷電機及伺服電機均已被廣泛應用在自動化設備上,在響應速度和精度上都得到很大提升。定位精度的提升對于線圈精度提升有決定性的作用,線圈允許的誤差將大大減少。
四、軟件技術
現代繞線設備普遍采用數控系統作為控制核心,單片機、DSP處理器、PLC都是我們非常常見的配置,軟件控制在自動化進程中尤為重要,他的發展必須與硬件相結合在一起,硬件往往也是制約軟件發展的一大因素。比如在傳感技術沒有發展到一定階段,即使算法再好,也無法保障設備的可靠性。