上海弗麥不停于成為的傳動裝備的供給者，我們主導產物有產物有R、S、F、K系列齒輪減速機，MB系列無級調速變速機，T、ARA系列螺旋傘齒輪換向箱，RV、WJ、WP系列蝸輪蝸桿減速機，XB、WB系列擺線針輪減速機，G系列關閉式小齒輪馬達， SWL蝸輪絲桿起落機，HB硬齒面大功率減速機和ZD系列硬齒面圓柱齒輪減速機等，十幾個系列近二萬多種速比。減速機配套三相異步機電、變頻機電、攪拌槽減速器，剎車制動機電、起重機電及各種伺服機電非標連接的運用等.
攪拌槽減速器
我們的用戶供給高效、穩固、壯大的動力支撐為己任。為滿意客戶的產物需求，我們還將不息新產物，為客戶發明更多的代價。
攪拌槽
正在與我們客戶的協作中， 攪拌槽，品牌不只為客戶供給高品格的傳動產物，同時也為客戶供給傳動辦事；我們以的質量目標 企業目標，格守企業諾言，即高效力的為客戶供應，成為客戶的恒久。我們的任務就是為客戶締造更多的代價：我們樹立的效勞是為了愈加貼近客戶，以收縮我們的效勞；我們謀劃是為了向
齒輪減速箱傳動的效力是一切傳動式中效力最高的一種，其服從比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的服從由齒輪及軸承的摩擦決議。因為本公司齒輪是接納高精度磨齒機磨削加工.軸承接納NSK軸承，有用的低落了摩擦，使齒輪傳動的級間服從98。
必要指出的是，正在某些安裝體例時第一級的齒輪完整浸正在油中，對機座號及高圓周速率的輸入級，這會激發攪油喪失并發生一個不容無視的參數。以是，當R97、R107的輸入轉速大于2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并接納M2或M4安裝體式格局時，須思索攪油喪失。
雙聯體齒輪減速機：
為到達出格低的輸出轉速，能夠兩個齒輪減速機相聯的辦法來實現。當接納傳動方案時，可設置的功率必需于減速機的極限輸出扭矩，而不克不及功率來較量爭論減速機的輸出扭矩
減速機是百姓經濟諸多范疇的機器傳動安裝，行業觸及的產物了各種齒輪減速機、也包羅了各類傳動安裝，如增速安裝、調速安裝、和柔性傳動裝配內的各種復合傳動安裝等。產物冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機器及石化等行業。
我國減速機行業成長已有近40年，正在經濟及國防產業的各個范疇，減速機產物都有著普遍的利用。食物輕工、電力機器、修建、冶金機器、水泥機器、環保機器、電子電器、筑路機器、水利機器、化工機器、礦山機器、運送、建材機器、橡膠機器、石油機器等行業范疇對減速機產物都有興旺的需求。
潛力龐大的市場催生了劇烈的行業合作，正在的市場爭取中，減速機行業企業必需產能，鼎力大舉高效節能產物，充實節能產物惠平易近工程政策時機，加大產物更新力度，調解，存眷政策，以應對龐大多變的經濟情況，連結勢頭。
1、正在運轉200~300小時后，應舉行第一次換油，正在的運用中應按期油的質量，對混入雜質或變質的油須實時。普通下，攪拌槽，對付的減速機，按運轉5000小時或每一年一次改換新油，歷久停用的減速機，正在運轉之前亦應調換新油。減速機應到場與本來的油，不得與差別的油相混用，商標而粘度差別的油答應；
2、換油時要期待減速機冷卻下來無熄滅為止，但仍應連結溫熱，由于冷卻后，油的粘度增大，放油堅苦。注重：要堵截傳動裝配電源，防備間通電；
3、事情中，當發明油溫跨越80℃或油池溫度超越100℃及發生不正常的噪聲等征象時應制止，查抄，必需，改換油后，方可繼承運轉；
4、用戶應有公道的利用規章軌制，對減速機的運轉狀況和檢討中發明的題目應作認真紀錄，上述劃定應嚴厲。
減速機保護：攪拌槽
光滑脂的挑選減速箱軸承負荷挑選脂時，對重負荷應選針入度小的光滑脂。正在高壓下事情時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓性能。按照脂時，鈣基光滑脂不容易溶于水，適于枯燥和水份較少的情況。根據溫度挑選脂時，首要應是滴面，氧化安靖性和高溫，滴面可用來評價高溫性能，軸承現實溫度應低于滴面10-20℃。分解脂的運用溫度應低于滴面20-30℃。
差別的光滑油制止。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決議。
油位查抄：
1、割斷電源，避免觸電。守候減速機冷卻；
2、移去油位螺塞搜檢油是不是；
3、安裝油位螺塞。
油的搜檢：
1、割斷電源，避免觸電。守候減速機冷卻；
2、翻開放油螺塞，取油樣；
3、搜檢油的粘度指數：攪拌槽減速器，若是油顯明，發起盡快改換；
4、對付帶油位螺塞的減速機：查抄油位，是不是；安裝油位螺塞。
油的改換：
冷卻后油的粘度增大放油堅苦，減速機應正在溫度下換油。
1、割斷電源，防備觸電。攪拌槽減速器，等候減速機冷卻下來無熄滅為止；
注重：換油時減速機仍應連結溫熱；
2、正在放油螺塞上面放一個接油盤；
3、翻開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；
4、將油齊；
5、裝上放油螺塞；
6、注入同商標的新油；
7、油量應與安裝位置同等；
8、正在油位螺塞處搜檢油位；
9、擰緊油位螺塞及通氣器。
