新聞：山東萊蕪路面翻修柴油分裂器圖片

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劈裂機/分裂機由液壓動力站和分裂搶兩大部分組成，分裂機由泵站輸出的液壓油驅動油缸產生巨大推動力，并經機械放大后，使被分裂物體按預定方向裂開。 液壓站供給60Mpa的液壓油到分裂搶上，分裂頭可產生幾十噸的推力，分裂機推動契片向兩邊擴張，擴張力可達幾百噸到上千噸，從而使物體從內部分裂而分離開。

分裂機主要用于建筑石材開采作業：大塊礦石（金屬礦，非金屬礦）的二次解體；混凝土構件（水泥路面，機床基礎，橋梁及房屋構件）局部和全*拆遷作業，與上述領域傳統作業方式相比，分裂機具有結構簡單、操作方便、作業效率高、成本低、、節能、節能管理等一系列優點。

愚公斧劈裂機/分裂機的結構主要是由液壓站、輸油管、劈裂搶、契片等組成。按動力站類型可分為：電動型、柴油型、汽油型、氣動馬達四種。按分裂搶材質可分為：鋼制分裂搶與鋁合金分裂搶兩種。另還可以按分裂搶力量的大小來分類。

這個機器使用很簡單，一個工人就能完成操作，其結構就是一個高壓泵站加上輸油管連接的劈裂搶，使用的時候先在需要分裂的巖石上打一個50到100公分深的孔，然后插入劈裂搶，啟動機器，大約30到60秒，石塊即被裂開一條100公分左右長度，1.5公分寬度的裂縫。機器原理就是利用劈裂槍中間的楔塊伸縮，推動包圍楔塊的兩片劈塊往周圍張開，從而由內部脹開巖石。

一般一個高壓泵站可以連接3到5把劈裂搶，連接的輸油管在25米內都可以保證正常壓力作業。高壓泵站分為電動型和柴油型，電動的是4千瓦的功率，200多斤重；柴油型為7.5匹馬力，但有600多斤重>-<。泵站提供60MP的壓力，理論上單只劈裂槍可以產生1000噸的分裂力，我們實際測量出來的是約為810噸。

電動劈裂機使用說明： 一：擰緊六角母，連接好油管，液壓油通過兩條主油管經過分流器后到達每支劈裂器。 二：打開油蓋，倒入抗磨液壓油，約30升。 三：將換向閥打到0位，接電源，電機要正轉。 四：空載情況下，調試劈裂機。 1，將劈裂器放到平地上，劈裂器的換向閥打到II位上，打開電機開關，啟動油站，再把油站的換向閥打到II位。這時劈裂槍的中間鍥塊會伸出，劈塊向兩邊擴張，直到油表達到60MP。 2，油表達到60MP后要在10秒內將油站換向閥打到0位（或劈裂槍換向閥打到0位）泄壓，然后把油站換向閥打到I位（或劈裂槍換向閥打到I位）。這時劈裂槍的中間鍥器會收回，劈塊向中間收回，直到油表達到60MP。把油站和劈裂槍換向閥都打到0位，關閉電源。 第五步：再有臨空面的巖石上鉆孔（直徑45mm，深700mm），把劈裂槍的槍頭放到孔內（劈塊的弧面要對著臨空面），啟動油站，換向閥打到II位，開始分裂巖石。油表達到60MP后，搬動換向閥到0位，再打到I位將中間鍥器收回，將換向閥再打回到0位。從洞內取出劈裂槍，分裂巖石的整個過程就完成了。

這臺設備較常用來代替不能或不適合使用....的場合。比如現在山西這里的輕軌隧道掘進，因為地面上都是住宅小區，禁止使用....但是遇到一些比較硬的巖石場合，單純使用破碎錘，一天下來只能打到10到20方量的巖石，并且對機器的損耗相當大。我們現在推薦的是客戶使用劈裂機和破碎錘聯合作業，即先用劈裂機作業，裂開巖石，將巖石的完整性破壞掉，再用破碎錘掘進，可以提高幾倍的工作效率。今年2月份在山西太原的輕軌6號線隧道既是使用的此種方案，使用三支劈裂搶，每天能夠推進大約1到2米的進程。另外就是在石材開采上，若是使用圓盤鋸或者....一個是成本高，另一個是容易將石材炸成無用的碎片。用劈裂機進行開采的話，便可以大大降低成本，并且*大程度保持石材的完整性。以上是兩個比較典型的用途。

拓展：

靜態爆破為以下工程提供過產品和支持：鐵路輕軌地鐵1.內昆鐵路（中鐵三局施工）；2.宜萬鐵路（十四局W7標，十一局Ⅱ7標，中鐵二十局等施工）；3.滬杭鐵路（中鐵十二局等施工）；4.渝懷鐵路（中鐵五局二處等施工）；5.遂渝鐵路（中鐵四局等施工）6.南昆 鐵路7.襄渝二線 （四川達州 中鐵電氣化公司施工）8．黔桂鐵路擴能改造工程 （廣西南丹 中鐵四局施工）9. 滬昆鐵路新貓貓營隧道混凝土拆除；（成鐵工務機械段施工）10.株六復線（中鐵十八局施工）17.重慶渝利鐵路復盛車站平基 （巖石靜態爆破承包施工 中鐵 十二局）

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