|
|
分裂機(jī)案例簡介:
深圳市跨鐵路橋加固工程,2007年10月,深圳市跨鐵路橋加固工程,包括橋面鋪裝鑿除、支座更換、結(jié)構(gòu)連續(xù)施工、橋面鋪裝施工、伸縮縫、橋臺加固施工等內(nèi)容。承建單位是當(dāng)?shù)匾唤ㄖ挝唬谠摴こ讨兄校f混凝土橋面的拆除是工程要解決的問題。整個工程限定工期短,為了施工質(zhì)量和效率,且不影響橋體本身的完整和橋下鐵路運輸?shù)臅惩ǎ┕し經(jīng)Q定用液壓劈裂機(jī)實施橋面的拆除。應(yīng)用劈裂機(jī)后,該工程施工順暢、進(jìn)度加快。實物展示圖
延伸領(lǐng)域:
靜態(tài)爆破為以下工程提供過產(chǎn)品和支持市政工程1.重慶南坪城南隧道;(中鐵二十局施工)2.重慶江南公墓;(邊坡巖石破碎除)3.宜賓市二院樓頂混凝土水池破碎拆除;4.四川省珙縣御景華庭房地產(chǎn)項目邊坡處理;5. 重慶江北區(qū)新溉東路道路工程 (巖石靜態(tài)爆 破 重慶洪源建筑)6. 重慶望江路危巖應(yīng)急搶險工程 (重慶基礎(chǔ)工程公司施工)7.貴州省息烽縣排污頂管施工;17.青海金廣鎳鉻材料有限公司12500KV礦熱爐檢修 (爐渣料挖掘除)
液壓系統(tǒng)常見故障:流量損失
在液壓系統(tǒng)中,各被壓元件都有相對運動的表面,如液壓缸內(nèi)表面和活塞外表面,因為要有相對運動,所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油,另一邊為低壓油,則高壓油就會經(jīng)間隙流向低壓區(qū)從而造成泄漏。同時,由于液壓元件密封不完善,一部分油液也會向外部泄漏。這種泄漏造成的實際流量有所減少,這就是我們所說的流量損失。
流量損失影響運動速度,而泄漏又難以避免,所以在液壓系統(tǒng)中泵的額定流量要略大于系統(tǒng)工作時所需的流量。通常也可以用系統(tǒng)工作所需的流量乘以一個1.1~1.3的系數(shù)來估算。
液壓系統(tǒng)常見故障: 液壓沖擊
原因:執(zhí)行元件換向及閥門關(guān)閉使流動的液體因慣性和某些液壓元件反應(yīng)動作不夠靈敏而產(chǎn)生瞬時壓力峰值,稱液壓沖擊。其峰值可超過工作壓力的幾倍。
危害:引起振動,產(chǎn)生噪聲;使繼電器、順序閥等壓力元件產(chǎn)生錯誤動作,甚至造成某些元件、密封裝置和管路損壞。
措施:找出沖擊原因避免液流速度的急劇變化。延緩速度變化的時間,估算出壓力峰值,采用相應(yīng)措施。如將流動換向閥和電磁換向閥聯(lián)用,可有效地防止液壓沖擊。
新聞:黑龍江雞西電動大型液壓劈裂機(jī)銷售
發(fā)布于2019年12月20日。